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2023年6月一级建造师之一建铁路工程实务押题练习试卷B卷附答案单选题(共50题)
1、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是()A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地层C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大【答案】D
2、弹性支承块式无昨道床宜在()内使用,并应采取相应的防污染和防老化措施A.路基B.桥梁C.隧道D.过渡段输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施100120160200【答案】B
26、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,()A.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量变小,混凝土弹性模量不受影响C.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低【答案】C
27、加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于()4m9m10m11m
28、当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足组时,采用非统计方法评定混凝土等级5101520【答案】B
29、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起日内公示中标候选人,公示期不得少于日33355355【答案】A
30、隧道施工中,作业环境必须符合的规定是oA.空气温度不得超过26C;噪声不得大于80dB.空气温度不得超过26C;噪声不得大于90dBC.空气温度不得超过28C;噪声不得大于80dBD.空气温度不得超过28C;噪声不得大于90dB【答案】D
31、双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成适用于()的地层A.流速较小、水位较深、承台较浅B.流速较大、水位较深、承台较浅C.流速较大、水位较浅、承台较浅D.流速较大、水位较深、承台较深【答案】B
32、铁路工程质量验收顺序是()A.分项一分部一单位一检验批B.检验批一分项一分部一单位C.单位一分部一分项一检验批D.分部一分项一检验批一单位【答案】B
33、挖孔桩基础施工时,若发现桩间距比较大、地层紧密,不需要爆破时,可以采用()A.对角开挖B.单孔开挖C.先挖中孔D.先挖边孔【答案】A
34、软土路基上填筑路堤应按下列指标控制填筑速率边桩水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()oA.5mm10mmB.10mm10mmC.5mm20mmD.10mm20mm【答案】A
35、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m当墙高大于4nl时,宜在墙面板前加肋墙顶宽度不应小于()o
0.2m
0.4m
0.6m
0.8m【答案】A
36、在施工组织设计中,()是施工组织部署的最主要内容A.施工组织与规划B.现场组织机构设置C.施工任务分解D.施工工区划分【答案】A
37、轨道工程施工前应按要求建立轨道控制网CPOCPICPIICPIII【答案】D
38、钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m下沉所用振动力不大的条件,其oA.制造工艺简单,设备比较复杂B.制造工艺复杂,设备比较简单C.制造工艺和设备比较复杂D.制造工艺和设备比较简单【答案】D
39、电缆终端及中间接头制作时,空气相对湿度宜为%以下,应防止尘埃、杂物落人绝缘内50556070【答案】D
40、原位浇筑沉井施工时()A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于临水面坡度可以采用12B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m临水面坡度可以采用12C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1叫临水面坡度可以采用15D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m临水面坡度可以采用15【答案】B
41、在线路复测中,当复测成果与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,硬采用()A.复测成果B.定测成果C.复测与定测成果的算数平均值D.复测与定测成果的均方根平均值【答案】B
42、混凝土拌合时,原材料每盘称量允许偏差范围正确的是()A.拌合水±1%B.外加剂±2%C.水泥±2%D.粗骨料±3%【答案】A
43、施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承担过程检查的人员是()oA.测量队检查人员B.架子队质检人员C.安质部质检人员D.现场监理工程师【答案】A
44、配制抗渗混凝土应优先选用()A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A
45、采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是利用氧一乙快火焰将钢轨端头加热到()C左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起78098012001500【答案】c
46、挖孔桩施工时,在情况下设通风设备A.二氧化碳浓度超过
0.2%其他有害气体超过允许浓度B.二氧化碳浓度超过
0.1%其他有害气体超过允许浓度C.孔深超过5mD.孔深超过10m【答案】D
47、钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于摩擦桩不大于oA.lOcin30cmB.20cm30cmC.10cm20cmD.20cm40cm【答案】A
48、沉井本身就是基础的组成部分,在下沉过程中起着作用A.挡土和防水的临时围堰B.承载和防水的临时围堰C.挡土和承载D.承载和围挡【答案】A
49、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率边桩水平位移量每天不得大于,路堤中心地面沉降量每天不得大于5mm10mm30mm20mmC.10mm20mmD.15mm20mm【答案】A
50、技术管理工作由项目管理机构全面负责A.项目经理B.总工程师C.各专业技术主管D.监理师【答案】多选题共30题
1、道昨储存应符合()规定A.存昨场的设置和存昨数量应满足施工进度的要求B.堆祚场地面应进行硬化C.清洁的道祚堆应予覆盖或入库存放D.使用履带式设备堆昨,当装载机在同一祚面反复行走时,堆祚高度不宜超过3mE.被污染的道昨未经处理干净不得上道【答案】ABC
2、基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括()A.施工准备、基底处理B.拌合运输C.碾压夯实D.洒水晾晒E.检验签证、整修养生【答案】BC
3、营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩,并增建新墩台,下列施工内容正确的有()A.在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤,搭设枕木垛,至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下
0.2~
0.3m为止B.封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛,将钢梁横移就位C.在便桥梁下建筑新墩台
3、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车,重载运行速度控制在()5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内【答案】A
4、挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到()时不宜爆破作业
1.OMPa
2.OMPa
2.5MPa
3.OMPa【答案】c
5、关于人工铺轨作业的说法,正确的是()A.倒运轨料的小平车至少应有一个止轮器B.直线段钢轨应采用错开式接头C.曲线外股可用厂制缩短轨D.人工搬运钢轨距离不应大于50mD.在新台后回填并做锥体E.抬高便桥钢梁,架设增建的新桥【答案】ABCD
4、下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有()A.预埋件的安放先清理模型,安装模型,完成后人工安装预埋件B.链轨传输并转向止漏钢片安装完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区C.混凝土浇筑振捣以浇筑平台带有的底振式振动器振捣D.翻模当混凝土达到设计强度的80%后,进行翻模E.存放由轨道车移到存枕区后,采用“平放式”的存板方法【答案】ABCD
5、下列属于静态投资费用种类的是()oA.建筑工程费B.工程造价增涨预留费C.安装工程费D.设备购置费E.建设期投资贷款利息【答案】ACD
6、嵌补坡面空洞及凹槽,应先清除松动岩石,再将基座凿平,并保持襟边宽度不小于
0.5m然后再行砌筑;应做到()A.灌浆砌筑B.自上而下C.嵌体稳固D.表面平顺E.周边封严【答案】CD
7、营业线旁路堤帮宽施工要注意营业线施工路堤安全,施工中若发现()要立即停止施工,并采取巡守、加固措施A.道床不稳B.路堤变形C.路堤开裂D.道床弹性变形E.道床翻浆【答案】ABC
8、下列“四电”系统中,属于铁路电力系统的有()A.电力远动系统B.悬挂调整C.箱式变电所D.火灾自动报警系统E.牵引变电所【答案】ACD
9、隧道施工中的位移观测主要包括(A.浅埋隧道地表下沉量的测定B.洞外控制网位移测量C.洞内、洞外的联系测量D.新奥法施工变形观测E.位移观测点施工放样测量【答案】AD
10、高速铁路无祚轨道施工前,线下施工单位应向轨道施工单位提交的资料有()等A.竣工测量资料B.测量桩位表C.与轨道工程有关的变更设计D.施工质量检验合格报告E.工程日志【答案】ABCD
11、铁路工程施工质量验收标准简称验标,是()对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据A.政府部门B.专门质量机构C.仲裁机构D.建设单位和监理单位E.勘察设计单位和施工单位【答案】ABD
12、铁路路基基床表层填料应选用()A.石灰稳定土B.级配砂砾石C.级配碎石D.水泥稳定土E.沥青混凝土【答案】BC
13、施工队伍部署的原则包括()oA.工区划分、现场施工交通、地形条件B.结构物分布、水电供应、生活采购等情况C.施工管界的划分D.施工任务量的明确E.大型临时设施布置【答案】ABCD
14、关于连续梁思臂浇筑法施工要点的说法,正确的有()A.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡B.挂篮的弹性变形量在梁段浇筑前可一次性调整到位C.标准段混凝土按底板、腹板、顶板顺序浇筑D.浇筑梁段混凝土前,应将前段接茬处的混凝土充分洒水湿润E.悬臂浇筑深段混凝土时,墩顶梁段与桥墩可不予固结【答案】ACD
15、粉体喷射搅拌桩施工的要求有()A.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求,并应具有质量合格证B.不得使用受潮结块、变质的加固料C.应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配套设备D.无粉体计量装置的粉喷机应进行人工计量E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩当中途停喷,续喷时应重复喷搅至少
2.0m【答案】ABC
16、关于桥梁基坑围堰施工的说法,正确的有()A.围堰的顶面宜高出施工期间的最高水位
0.3mB.围堰压缩河流断面引起的冲刷,应有防护措施C.围堰应做到防水严密,减少渗漏D.围堰内面积应满足基础施工的需要E.围堰应满足强度、稳定性的要求【答案】BCD
17、下列关于钻孔桩施工时的清孔做法,叙述正确的有()A.吸泥法适用于正循环旋转钻机清孔B.清孔达标后应立即进行混凝土浇筑C.换浆法适用于正循环旋转钻机清孔D.掏渣法适用于反循环旋转钻机清孔E.采用加大钻孔深度的方式代替清孔【答案】BC
18、铁路隧道主要开挖方法有A.钻爆法B.掘进机法C.盾构法D.新奥法E.明挖法【答案】ABC
19、以下关于隧道监控量测描述中,正确的有A.隧道监控应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》的规定建立等级管理、信息反馈制度B.隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织C.监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗D.对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道,应实施第三方监测E.监控量测工作必须紧接开挖、支护作业,按设计要求进行布点和监测,并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容【答案】BCD
20、铺轨基地设置中,需满足大型机械和机车车辆的作业、停放、进出及检修要求包括A.基地内轨道标准B.股道布置C.线路平纵断面D.建筑限界E.龙门吊布设【答案】ABCD
21、人工铺轨包括()等技术作业A.挂线散枕B.排摆轨枕C.轨节铺设D.检配钢轨E.钢轨划印【答案】ABD
22、预应力钢丝质量的评定方法中,当()试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并府从未试验的钢丝中取双倍复检,当仍有一项不合格时,则谢比钢丝应判为不合格A.最大负荷B.反复弯曲试验C.屈服负荷D.拉力(含伸长率)E.冷弯试验【答案】BD
23、混凝土的耐久性指标应根据()确定A.结构设计使用年限B.水泥用量C.所处环境类别D.作用等级E.拌合设备【答案】ACD
24、客运专线制梁现场规划具体要求有()A.桥群分散B.临时工程量小C.交通方便D.征地拆迁少E.利于环保【答案】BCD
25、对于测量成果的记录、计算、复核和检算,以下说法正确的是()0A.所有测量成果必须认真做好记录B.按规定用铅笔填写在规定的表格内C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正D.计算成果应书写清楚,签署完善E.无论人工还是电子记录都应有备份【答案】ABD
26、根据《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》,下列费用中属于其他费的有()A.建设项目前期费B.营业线施工配合费C.建设项目管理费D.大型临时设施费E.土地征用费【答案】ABC
27、混凝土外加剂的作用有()等A.减少用水量B.减少原材料含水量C.减小混凝土体积D.提高混凝土强度E.减少裂纹【答案】AD
28、施工作业指导书的内容包括()A.劳动力组织方式B.材料使用计划C.质量验收程序D.劳务承包计划E.危险源识别【答案】ABC
29、下面关于无昨隧道沉降说法正确的是()A.IV级围岩需要进行沉降观测B.隧道沉降变形观测时间不少于2个月C.隧道沉降变形观测应以仰拱(底板)沉降为主D.单座隧道沉降变形观测断面总数不应少于1个E.隧道洞口至隧路、桥隧分界里程范围内观测断面不应少于1个【答案】AC
30、下列关于路基防排水施工要求的说法,正确的有()A.路基工程施工前,应抽干地下水B.路基施工中应核对全线排水系统C.应先做主体工程随后做好临时防排水设施D.施工期各类防排水设施应及时维修和清理E.砌体及反滤层材料、设置应符合设计要求【答案】BD大题(共10题)
一、背景资料某新建铁路单线隧道长3900m隧道沿线路走向为6%的上坡隧道进口段埋深很大,围岩以III、IV级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱,地下水发育,围【答案】D
6、放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽(),基础如有凹角,基坑仍应取直
0.2〜
0.4m
0.2〜
0.5m
0.3〜
0.5m
0.3~
0.6m【答案】D
7、铺钉道岔钢轨,一般按()的顺序进行A.铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一铺导曲线内股钢轨一安装连接杆和安装转辙机械B.安装连接杆一铺导曲线外股钢轨一铺导曲线内股钢轨一铺钉直股及辙叉和安装转辙机械C.铺钉直股及辙叉一铺导曲线内股钢轨T铺导曲线外股钢轨一安装连接杆和安装转辙机械D.铺钉直股及辙叉T铺导曲线外股钢轨T安装转辙机械一安装连接杆和铺导曲线内股钢轨【答案】A
8、下列指标中试验结果被评定为不符合标准,可判定水泥为废品的岩以IV、V级为主施工中发生以下事件事件一,当进口开挖距洞口35m处时,掌子面发生岩爆施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳事件二,为提前工期,业主要求增加斜井经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案1可设斜井长度500m坡度为8%出硝可以采用无轨运输;方案2可设斜井长度300m坡度为20%出楂必须采用有轨运输初步安排通过斜井施工正洞长度为800m开挖量为48000m3o经测算,方案1斜井施工成本为每延米8000元通过斜井出硝成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出硝成本为每立方米20元经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案问题
1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案
2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生
3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案【答案】
二、背景资料某施工单位承建客运专线某隧道工程该隧道正洞长12600m进口平行导坑长4400m出口平行导坑长4500m隧道围岩岩性主要为凝灰岩,局部为花岗岩,全隧设计以II级、川级围岩为主;局部地段隧道埋深浅,围岩破碎、软弱,地下水发育,设计为V级围岩,地表有大量稻田,村庄密集根据施工组织设计,全隧按进、出口两个工区组织施工施工中发生以下事件事件一,项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案;正洞采用混合式管道通风方案事件二,正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时,监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变,建议值班领工员采取措施该领工员经过仔细观察,发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂,情况比较危险为了避免隧道塌方,他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,加强初期支护事件三,在隧道出口正洞开挖时,掌子面围岩突然变差,围岩破碎,渗水量明显增大施工单位立即将这一情况报告给监理单位,申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计III级围岩变更为V级围岩监理工程师现场核实后随即签发变更指令问题
1.针对背景资料,给出合理的隧道治水原则,并说明理由
2.针对事件一,指出拟采取隧道通风方案的不妥之处,并给出合理方案
3.指出事件二中领工员做法的错误之处,并给出正确做法
4.针对事件三,指出隧道围岩类别变更程序的错误之处,并给出正确的变更程序【答案】1治水原则应按以堵为主,限量排放的原则进行治水理由因为该隧道局部地段埋深浅,地表有大量稻田,村庄密集,项目经理部必须按正确的原则制定施工方案,进行有效治水,防止地表失水[分析]此题考查隧道防排水施工措施要掌握的知识点是隧道防排水包含两方面的内容结构防排水、施工防排水为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合因地制宜,综合治理”的防排水原则防就是利用不透水或弱透水材料,将地下水隔绝在隧道之外;排就是人为设置排水系统,将地下水排出隧道;堵就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水,使之不能进入隧道内的防水措施,必要时还可以采用注浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流,使之不能进入隧道工程范围内解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由2不妥之处在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案合理方案在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风[分析]此题考查隧道不同条件下的通风方式选择本题要掌握的知识点有隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定在施工中,有自然通风和强制机械通风两类机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类管道通风根据隧道内空气流向的不同又可分为压入式、吸出式和混合式三种巷道式通风方式是利用隧道本身(包括成洞、导坑及扩大地段)和辅助坑道(如平行导坑)组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风从背景资料可知,隧道进、出口均设置平行导坑,具备巷道式通风条件解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案
3.错误之处当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情时,该领工员还在组织作业人员继续施工正确做法应安排现场全部作业人员立即撤离现场,并尽快向项目经理部(或工区)汇报紧急情况[分析]此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识要求具有一定的现场施工经验本题要掌握的知识点是监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分,为施工管理及时提供以下信息
(1)围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息
三、某跨河单线铁路特大桥,主跨为(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁主跨桥墩高度超过50叫为变截面薄壁空心墩主墩水中承台尺寸为37mx21mx4mo项目经理部根据设计要求现场情况,初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案,主要内容如下
(1)主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工,考虑承台混凝土灌筑体积大且处于夏季施工,采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施
(2)主跨空心墩采用翻模法施工
(3)两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工;梁场位于0号桥台后空地上,利用填筑桥头路基作为运梁通道项目经理部同时制定了架梁施工流程,主要工序包括:支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查经检查发现制梁台座顶面为平坡,两侧模板上的振动器对称布置;T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业问题L根据背景资料,提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案,并说明施工顺序
2.从原材料、配合比、施工措施方面,提出完善承台混凝土浇筑防裂措施
3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备
4.根据背景资料所列架梁施工工序,说明T梁架设合理的施工顺序
5.根据背景资料中的检查结果,指出T梁生产中的错误做法【答案】
1.施工技术方案为主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工;墩顶梁段和边跨直线段采用支架或托架现浇法施工;悬浇梁节段和合龙采用移动挂篮施工施工顺序为墩顶梁段一悬浇梁段一边跨直线梁段一合龙段【考点解析】此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握解答本题需要熟悉的相关知识点有铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工方法主要设备是一对能行走的挂篮,挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动,绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一对梁段施工,循序前行,直至悬臂梁段浇筑完成悬浇梁体一般要分四大部分浇筑墩顶梁段0号块;0号块两侧对称悬浇梁段;边跨支架现浇梁段;主梁跨中合龙段悬浇顺序是1在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结;2在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;3在支架上浇筑边跨主梁合龙段;4最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系
2.【参考答案】⑴原材料
①选用水化热低,初凝时间长的矿山水泥;
②选用较好连续级配的骨料
(2)配合比
①掺加粉煤灰减少水泥用量;
②掺加复合型外加剂延缓凝绪时间
(3)施工措施
①选择每天里气温较低时段施工;
②采用分层浇筑,振捣密实【考点解析】此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术解答本题需要熟悉大体积混凝土防裂措施相关要求
(1)混凝土的收缩引起收缩裂缝收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量,混凝土中的用水量和水泥用量越高,混凝土的收缩就越大选用水泥品种的不同,干缩、收缩的量也不同原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤水泥,不得使用快硬硅酸盐水泥
(2)严格控制混凝土的水灰比混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响一般来说,水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小;由于混凝土的收缩与徐变的产生,主要是由水泥石的收缩引起,而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计,因此,水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大
(3)加强混凝土的振捣,提高密实度,在振捣时把振捣器插入下层(刚浇的)混凝土内深度不少于50nnn增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土,提高局部混凝土的抗裂限裂能力
(4)采取薄层洗筑,分层推进分层厚度可划分为50cm一层,这样能加速散热,减少混凝土硬化中的水化热在浇筑过程中,温度过高或者阳光直射时,采取降温措施,控制浇筑温度,减小热量倒灌,如架设喷雾装置,增加空气湿度等
四、某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁,其中路暂段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单统新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石,施工中发生以下事件事件一路额开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案方案主要要点是先将该路殖段设计相邻的10根抗清桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝±待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破事件二正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(甚床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m工艺性过验形成的成果包括机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果内容不全事件三路提与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后
2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖起机压实【问题】.事件一中,施工单位的施工方案是否正确?并说明理由.针对事件二中试验段选择存在不妥之处,给出正确做法
3.针对事件二,补充工艺性试验成果内容
4.事件三中,施工单位的做法存在不受之处,给出正确的做法【答案】
1.不正确理由
(1)造湿了营业线安全防护方案;
(2)群桩个应同时升挖,应由两侧向中间间福井挖,井挖完成后及时溢筑混凝土,成1大后才可升挖邻桩;
(3)紧邻既有铁路的软石路篮宜采用机械开挖或控制爆破
2.正确做法
(1)试验段位置应选择在断面及结构形式具有代表性的地段及部位;
(2)试验段长度选择应不少于100m
3.
(1)填料含水率控制范围;
(2)压路机碾压行走速度;
(3)施工工艺流程
(4)压实检测情况分析
4.正确做法
(1)台背过渡段应与桥台锥体同步填筑;
(2)在大型压路机碾压不到的部位及台后
2.0m范围,应采用小型振动压实设备碾压;
(3)填料铺筑厚度不宜大于20cmo
五、背景资料某施工单位承建客运专线某隧道工程该隧道正洞长12600m进口平行导坑长4400m出口平行导坑长4500m隧道围岩岩性主要为凝灰岩,局部为花岗岩,全隧设计以II级、川级围岩为主;局部地段隧道埋深浅,围岩破碎、软弱,地下水发育,设计为V级围岩,地表有大量稻田,村庄密集根据施工组织设计,全隧按进、出口两个工区组织施工施工中发生以下事件事件一,项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压人式管道通风方案;正洞采用混合式管道通风方案事件二,正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时,监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变,建议值班领工员采取措施该领工员经过仔细观察,发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂,情况比较危险为了避免隧道塌方,他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,加强初期支护事件三,在隧道出口正洞开挖时,掌子面围岩突然变差,围岩破碎,渗水量明显增大施工单位立即将这一情况报告给监理单位,申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计川级围岩变更为V级围岩监理工程师现场核实后随即签发变更指令问题
1.针对背景资料,给出合理的隧道治水原则,并说明理由
2.针对事件一,指出拟采取隧道通风方案的不妥之处,并给出合理方案
3.指出事件二中领工员做法的错误之处,并给出正确做法
4.针对事件三,指出隧道围岩类别变更程序的错误之处,并给出正确的变更程序【答案】
1.治水原则应按以堵为主,限量排放的原则进行治水理由因为该隧道局部地段埋深浅,地表有大量稻田,村庄密集,项目经理部必须按正确的原则制定施工方案,进行有效治水,防止地表失水【考点解析】此题考查隧道防排水施工措施要掌握的知识点是隧道防排水包含两方面的内容结构防排水、施工防排水为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理”的防排水原则防就是利用不透水或弱透水材料,将地下水隔绝在隧道之外;排就是人为设置排水系统,将地下水排出隧道;堵就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水,使之不能进入隧道内的防水措施,必要时还可以采用注浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流,使之不能进入隧道工程范围内解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由2不妥之处在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案合理方案在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风【考点解析】此题考查隧道不同条件下的通风方式选择本题要掌握的知识点有隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定在施工中,有自然通风和强制机械通风两类机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类管道通风根据隧道内空气流向的不同,又可分为压入式、吸出式和混合式三种巷道式通风方式是利用隧道本身(包括成洞、导坑及扩大地段)和辅助坑道(如平行导坑)组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风从背景资料可知,隧道进、出口均设置平行导坑,具备巷道式通风条件解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案
3.错误之处当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情时,该领工员还在组织作业人员继续施工正确做法应安排现场全部作业人员立即撤离现场,并尽快向项目经理部(或工区)汇报紧急情况是A.细度B.终凝时间C.初凝时间D.出厂编号【答案】C
9、结构混凝土检测方法中拔出法检测具有的特点A.可以减少各种因素对结果的影响,测试精度较高B.检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏C.检测结果直观准确,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏,结果离散性较大D.操作简便,检测快速【答案】C
10、铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度下列事故类别中,应逐级上报地区铁路监督管理局的是A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【考点解析】此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识,要求具有一定的现场施工经验本题要掌握的知识点是监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分,为施工管理及时提供以下信息
(1)围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息
六、某段铁路复线工程全长32km位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座b8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程沿铁路有一条并行的围道,间距在300500nl范围内工地100km范围内无道祚场,两处大型铁路道祚场距工地中心140km可以就近挖塘取土,车站位于管区中间问题
1.选择适宜的轨道工程施工方案,并回答原因
2.简述人工铺轨主要施工步骤
3.说出主要的轨道施工机具名称【答案】
1.轨道工程宜采用火车运输道祚、区间卸车、人工摊平、机械碾压、人工铺轨、机械化整道的施工方案因为轨道工程规模不大,不宜采用机械化铺轨,并且公路交通条件较好,容易组织轨料运输
2.本案例为人工铺轨,其主要施工步骤是
(1)测量定位,埋设线路桩;
(2)道床道昨铺设;
(3)轨枕道钉锚固;
(4)人工布枕;
(5)人工布轨;
(6)机械化整道
3.本案例需要的轨道施工机具有
(1)道钉锚固架;
(2)起道机;
(3)拔道机;
(4)道昨捣固机;
(5)拉轨器(轨缝调节器);
七、
(四)背景资料某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程工程内容包括路基、桥梁、隧道、机械铺轨(25米轨)、架梁(不包括梁的预制)及车站改造等全线有双线桥梁3座,均为32米简支t梁,桩基础(旱桥)双线隧道1座/3820米,均为I、II、III级围岩,洞内有一断层破碎带,无其它不良地质路基土石方共68万立方米;既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中本工程总工期为22个月,其中线下工程工期为20个月该施工单位成立了项目部,在施工组织方面,将线下工程划分为3个工区,并安排了施工队,制定了施工技术方案问题
1.在铺架基地平面布置中,铺轨施工应布置哪些场区?
2.简述本工程合理的铺架顺序,并说明理由
3.铺架基地宜设置在什么位置?并说明理由
4.根据背景资料,合理安排隧道工程的工作面数量,并说明理由5简述隧道破碎带的施工方案【答案】
(五)
1.(共5分)应安排四个作业队参与施工,其中一个桥梁队,三个隧道队(5分)(若回答一个桥梁队,四个隧道队得3分)
2.(共5分)施工便道;大型临时通信工程;临时集中发电站、变电站和临时电力干线•临时给水干线管路;钢梁拼装场;钢结构加工场;栈桥、码头;弃砧场
3.(共5分)钻孔桩泥浆循环使用,钻楂收集,集中堆弃;隧道施工排出的水要经过沉淀后排出;隧道弃楂场周围要设挡护,防止雨水冲刷造成水土流失故好隧道施工防尘、降尘和汽车驶过村庄、驻地的防尘;做好施工人员驻地的生活环境保护工作
4.(共5分)水中墩设钻孔平台进行钻孔桩施工,设钢吊箱进行承台施工;钢梁采用岸上拼装、浮运拖拉的方案架设(其他可行方案酌情给分)
5.(共5分)严格按照安全要求穿越堆积体段;加强围岩开挖支护,控制坍塌;加强隧道的通风管理;加强设备的维修保养和运输线路的养护;加强洞内供电、用电管理
6.(共5分)认真分析责任成本组成,分解到可控的子项,分级控制;进一步调查施工现场情况,优化施工方案;积极采用新技术手段,提高工作效率;充分利用隧道岩硝加工粗骨料,办理合法手续开采河砂,降低成本;对大宗材料进行招标采购
八、背景资料某施工单位承建某新建双线铁路隧道该隧道全长3200m无不良地质;隧道围岩情况为III级围岩2200mIV级围岩800mV级围岩200nl;采用钻爆法施工;在隧道的中部具备设置斜井的条件;隧道施工工期为28个月当隧道施工至距离进口800m处时,因初期支护质量不合格而发生坍塌,导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构通过积极救援后未发生人员伤亡从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工,共经历了20d时间经核算,此次事故导致直接经济损失为675万元按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责问题
1.根据背景资料,指出隧道施工需多少工作面,并说明理由
2.根据背景资料,指出施工单位事故处理做法的不妥之处
3.根据背景资料,给出隧道塌方后现场救援应采取的措施
4.根据事故分类,指出此次事故的等级【答案】
1.【参考答案】应采用两个工作面施工理由是根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标(掘进指标川级围岩100130指月,IV级围岩70〜95m/月,V级围岩45〜60m/月),经计算两个工作面能满足工期要求一个工作面不能满足要求,三个及以上则需增加投资【考点解析】根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为III级围岩100~130m/月,IV级围岩70〜95m/月,V级围岩45〜60m/月,安排一个工作面则需要3「43个月,安排两个工作面则需要16〜22个月再考虑施工准备及衬砌等,则安排两个工作面能满足工期要求
2.【参考答案】不妥之处施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构,不妥【考点解析】本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,根据《生产事故报告和调查处理条例》规定,应当于lh内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告
3.【参考答案】应采取的措施是立即启动项目应急预案,及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告,当地政府启动应急预案项目部配合当地政府做好救援行动同时加强坍塌地段及附近的支护,防止再次坍塌;通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气;通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员;侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人在进行救援通道施工时要加强安全措施,防止发生坍塌【考点解析】此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握,要求考生具备一定现场施工经验当出现事故后,作为未来的项目经理要知道常规的救援措施
4.【参考答案】此次事故属于安全一般事故【考点解析】根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级
(1)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(3)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故安全事故等级的划分要从三个方面分析人员死亡,重伤和直接经济损失本案例没有造成人员伤亡,但直接经济损失为675万,在1000万元以下所以属于安全一般事故
九、某铁路工程项目根据工程量的分布情况,并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点,分为两个工区(区段),里程划分为DK0+0009DK75+293DK75+293DK105+000o其中第一工区划分为3个施工单元DK14+800处一座特大桥;路基土石方;小桥涵群第二工区划分为5个施工单元DI2+()00DK105+000段正、站线路基土方.7X105m3;其余路基土石方;小桥涵;8座大桥;2座隧道问题
1.结合工程背景,本工程施工任务分解采用的方法是什么?.针对本工程的不同施工对象,应采取的施丁.作业组织形式是什么?.确定不同施工作业顺序的依据是什么?
4.进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么?
5.当编制初始网络计划后计算工期为劝个月,而目标工期为36个月,一般运用什么样的优化方式?当优化后的网络计划计算工期已经在36个月以内以后,一般还要如何优化?【答案】L本工程规模比较大,因此,应首先将整个铁路项目分解为两个工区;再根据工程项目所包含的不同类别的工程,继续分解为不同的施工单元每个单元由几个单位工程组成,或由一个较大的单位工程构成
2.针对本工程的不同施工对象,应采取的施工作业组织形式是一般几个工区按平行作业组织施工;工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工;单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工
3.确定不同施工作业顺序的依据是
(1)统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系;
(2)考虑施工方法和施工机械的要求;
(3)考虑当地气候条件和水文要求;安排施工顺序考虑经济和节约,降低工程成本
4.进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式工期优化是以工期合理或缩短工期为目标,使其满足规定的总体要求,对初始网络计划加以调整一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关系,从而缩短关键线路压缩关键线路的时间时,会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路这时需要再次压缩新的关键线路,如此依次逼近,直到达到规定工期为止
5.当初始网络计划计算工期大于目标工期时,一般应进行工期优化或费用优化;当优化后的网络计划计算工期已经在目标工期以内以后,一般还要进行工期固定,资源均衡的优化
一十、某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等工程开工后,发生以下事件事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析
1.针对事件一,项目坪将桥涵顶进工程分包是否合法?为什么?
2.针对事件二,指出造成安全事故的原因,并给出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施
3.针对事件二,指出事故报告内容是否完整如不完整请补充【答案】错误之处
(1)台后采用大型压路机碾压;
(2)碾压遍数按照相邻标段参数确定正确做法
(1)台后2m范围以外采用大型压路机碾压,2m以内应采用小型振动压实设备进行碾压;
(2)碾压遍数通过工艺试验确定【考点解析】此题要求考生熟悉堤与桥台过渡段填筑相关规定教材中相关规定过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑台后
2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位,其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求大型压路机碾压不到的部位及在台后
2.0m范围内,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于20cm碾压遍数应通过工艺试验确定解题思路是将背景资料与以上内容及要求进行对照回答问题【答案】DII、铁路建设项目施工招标投标必须遵循0的原则A.公开、公平、公正B.公开、公平、公正和诚实守信C.公开、公平、公正和诚实信用D.公开、公平、公正和信用【答案】C
12、在流速较大、水位较深的河流中,高桩承台的施工方法宜采用()围堰A.钢板桩B.钢套箱C.草袋D.钢吊箱【答案】D
13、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑护壁进行扩大基础施工时,当施工完毕拆除支撑时,应()分段进行A.从下向上B.从上向下C.从左向右D.从右向左【答案】A
14、板式无硝轨道标准板混凝土浇筑时应采用()振捣A.底振式B.侧振式C.插入式D.平板式【答案】A
15、为确保铁路有昨轨道T梁架梁安全,架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道,压道往返次数最少为()1次2次3次D.4次【答案】C
16、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准应选用得当,精度标准不能低于(),但也不宜过严A.企业要求B.项目要求C.规范要求D.施工要求【答案】C
17、对于新建250〜350km/h高速铁路轨道工程,在施工前按要求应建立()轨道控制网CPOCPICPIICPIII【答案】D
18、主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准的是()CP0CPICPUCPIII【答案】D
19、对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用()的方法A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍分解C.按施工工区分解D.按组织机构分解【答案】A
20、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()A.精确定位B.施工准备C.起吊、滑道下水D.清理基底【答案】A
21、对于瓦斯隧道钻爆作业,宜采用()oA.湿式钻孔B.秒级电雷管C.反向装药D.半秒级电雷管【答案】A
22、采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是利用氧一乙快火焰将钢轨端头加热到()C左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起78098012001500【答案】c
23、沉降观测断面的间距,一般根据设计要求确定,但不超过()mo5075100125【答案】c
24、工程试验和检验工作的管理和监督由()部门负责A.工程技术B.试验C.安全质量D.物资【答案】C
25、新建、改建设计开行时速()km以上列车的铁路或者设计运。