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2023年6月一级建造师之一建铁路工程实务高分通关题型题库附解析答案单选题(共50题)
1、滑模施工时,当底层混凝土强度达到()时,才可继续提升
0.1~
0.2MPa
0.2〜
0.3MPa
0.3〜
0.5MPa
0.5-
1.OMPa【答案】B
2、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡A.4%5%6%3%【答案】A
3、路堑开挖应该遵循()的顺序,严禁掏底开挖A.从左至右B.从右至左【答案】C
26、隧道开挖供风时,供风管前端至开挖面的距离宜保持在()m内并用分风器连接高压软风管当采用导坑或台阶法开挖时,软风管的长度不宜大于()明30;6030;5020;5020;60【答案】B
27、下列检测方法中,适用于桥梁钻孔桩无损检测的是()oA.拔出法B.小应变法C.钻芯法D.回弹法【答案】B
28、关于拱桥钢管混凝土压注施工的说法,错误的是()A.采用自密实微膨胀混凝土B.从拱脚向拱顶进行压注C.分次对称压注完成D.排浆孔设置在拱顶【答案】C
29、线路平面控制网适用于新建km/h铁路工程测量120-160160-250250~350350以上【答案】C
30、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比在一定范围内A.水灰比越小,混凝土强度越高B.水灰比越小,混凝土强度越低C.水灰比越大,混凝土强度越高D.水灰比越大,混凝土强度不变【答案】A
31、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数
1.3外,并考虑由钢梁传来的A.纵向风力B.横向风力C.施工荷载D.移动荷载【答案】B
32、下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是()A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖【答案】D
33、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为()m其他铁路为()moA.121010815122015【答案】A
34、在增建铁路二线桥时,应根据
一、二线间距情况,采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全一般两线间距在(),基坑开挖时可采取排桩防护
4.5m以上而路堤又低于3m时
4.5m以上而路堤又高于6m时
4.5m以下而路堤又低于3m时
4.5m以下而路堤又高于6m时【答案】B
35、土钉墙作为路堑边坡支挡结构,适用于()地段A.坚硬岩质B.地下水较发育C.土质松散D.破碎软弱岩质【答案】D
36、隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是()A.支承锚固围岩B.阻止围岩松动C.加强限制围岩变形D.填平补强围岩【答案】C
37、施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承担过程检查的人员是()oA.测量队检查人员B.架子队质检人员C.安质部质检人员D.现场监理工程师【答案】A
38、装卸线宜设在直线上,坡度不宜A.小于
1.0%困难条件下,坡度不得小于
2.0%B.小于
1.5%困难条件下,坡度不得小于
2.0%C.大于
1.5%困难条件下,坡度不得大于
2.5%D.大于
1.0%困难条件下,坡度不得大于
2.5%【答案】D
39、下列地基处理方法中,施工前必须要进行工艺性试验的是oA.碎石桩B.抛石挤淤C.堆载预压D.换填【答案】A
40、截面积小于120nlm2的电力电缆接地线应采用铜绞线或镀锡铜编织线,其最小截面积为()mm210162535【答案】B
41、铁路()都有保护和改善环境的责任和义务A.一切单位和职工B.环境保护部门C.养护部门D.单位主管领导【答案】A
42、MDZ作业车组分层上祚整道作业,起道工作以后进行的作业是()A.拨道B.捣固C.补昨D.动力稳定【答案】
43、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析路基的工后沉降量应满足的要求中,I级铁路不应大于()cm路桥过渡段不应大于()cm沉降速率均不应大于()cm/年;II级铁路不应大于()cm251010302515530201053020151030【答案】c
44、水泥粉煤灰碎石桩的褥垫层宜采用的施工方法是()□A.振动法B.静压法C.锤击法D.平铺法【答案】B
45、先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于()oA.2mm5mm8mm10mm【答案】A
46、支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并()oA.整平或凿成台阶B.整平或凿成斜面C.砌平或凿成斜面D.砌平或开挖基坑【答案】A
47、采用移动模架方法造梁,若移动模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和桥墩移位的为()移动模架A.上行式B.下行式C.穿行式D.复合式【答案】D
48、采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是利用氧一乙快火焰将钢轨端头加热到()C左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起78098012001500【答案】c
49、路堤填筑的“八流程”是指,施工准备、基地处理、()、检测签证,路基整修A.摊铺平整、洒水晾晒、分层填筑、碾压夯实B.洒水晾晒、摊铺平整、分层填筑、碾压夯实C.分层填筑、洒水晾晒、碾压夯实、摊铺平整D.分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实【答案】D
50、采用专用打桩船施工,当风力超过()级时,不宜沉桩23C.4D.5【答案】多选题(共30题)
1、最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、()、顶盖等部分组成A.隔墙B.井孔C.射水管和探测管D.封底混凝土E.检查孔【答案】ABCD
2、下列关于边坡渗沟施工要求的说法,正确的有()A.沟底铺砌应置于稳定地层上B.沟内底部填料块径不小于15cmC.台阶连接处应砌筑密贴防止漏水D.采用土工合成材料作渗沟反滤层E.顶面应预留地表水流入槽口【答案】ACD
3、下列关于短卸荷板式挡土墙施工要求的说法,正确的有()oA.适合地基强度较小地段采用B.上下墙高度比例一般取46C.当墙高大于8m时应采用混凝土D.片石材料应采用不易风化的石块C.从下而上D.从上而下【答案】D
4、某客运专线桥梁上部结构形式为32nl整体箱梁,下列位置最适合选定为预制梁场的是()oA.标段起点远离桥群的山地B.桥群重心不远的干枯河床C.人口密集村庄附近的稻田D.新建线路红线内车站位置【答案】D
5、在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先满足()的要求A.设计中心B.设计高程C.线间距D.站台边距【答案】C
6、路堑锚杆挡土墙施工步骤是()A.自上往下E.卸荷板制作宜采用就地浇筑【答案】BD
4、路基放样的内容主要是测设()A.路基的施工零点B.路堤的坡脚C.路基的边桩D.检查路基施工宽度是否符合设计要求E.路基中线【答案】AC
5、下列属于质量“红线”管理要求标准说法的有()A.结构物沉降评估达标B.桥梁收缩徐变达标C.隧道衬砌厚度达标D.轨道铺设精度达标E.锁定轨温达标【答案】AB
6、下列关于新线隧道开挖安全控制措施的说法,正确的有()oA.加强地质情况观察,合理开挖防止塌方B.钻爆人员负责找顶找帮C.两端工作面接近10m时一端停止工作D.两端工作面接近200m爆破时提前通知对方撤离E.爆破后经过15min通风排烟检查人员方可进入工作面【答案】AD
7、成本分析报告的内容应与成本核算对象的划分和成本核算内容相一致应包括的内容有()oA.人工费分析B.材料费分析C.周转性材料费用分析D.机械费分析E.变更设计分析【答案】ABCD
8、最基本的光纤通信系统由()组成A.光信号源B.光功率计C.光发射机D.光接收机E.光纤线路【答案】CD
9、箱形预制梁制造技术证明书应()A.一式五份B.一式两份C.一份交用户D.一份交监理单位E.一份随同施工原始记录归档【答案】BC
10、下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有A.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工并应集中力量长段拉开挖基B.浆砌片石砌体必须使用坚硬,不易风化的片石,采用灌浆法施工C.支挡结构施工前,应在上方做好截、排水及防渗设施;雨期施工要搭设雨篷D.挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身,保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背E.挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时要加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定【答案】CD
11、管桩基础可适用于各种土质的基底,尤其在的自然条件下不宜修建其他类型基础时,均可采用A.深水B.无水C.岩面不平D.无覆盖层E.覆盖层很厚【答案】ACD
12、营业线旁路堤帮宽施工要注意营业线施工路堤安全,施工中若发现()要立即停止施工,并采取巡守、加固措施A.道床不稳B.路堤变形C.路堤开裂D.道床弹性变形E.道床翻浆【答案】ABC
13、基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置,其施工要求有()oA.沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌B.不得在气温低于10C、雨天、路面潮湿的情况下施工C.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法D.沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺,基床表层沥青混凝土分两幅摊铺E.通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段,确定矿料级配、最佳沥青用量【答案】BCD
14、下列结构混凝土强度检测方法中,测试结果离散性较大的检测方法包括()A.超声法B.回弹法C.拔出法D.钻芯法E.地质雷达法【答案】BC
15、铺轨基地设置中,需满足大型机械和机车车辆的作业、停放、进出及检修要求包括A.基地内轨道标准B.股道布置C.线路平纵断面D.建筑限界E.龙门吊布设【答案】ABCD
16、铁路营业线旁修建小间距并行隧道时,施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃渣,应堆放到指定位置,不要随意弃放以免A.引起滑坡B.堵塞营业线隧道口C.危及行车安全D.危及行人安全E.发生泥石流【答案】ABC
17、能在一般地区的路堤和路堑上使用的挡土墙类型有()A.重力式挡土墙B.土钉墙C.锚杆挡土墙D.桩板式挡土墙E.加筋土挡土墙【答案】AD
18、钢轨全线预打磨应具备的条件有()A.无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求C.钢轨扣件齐全紧固D.钢轨焊接接头的平直度应达到设计规定E.钢轨应力为零【答案】ABCD
19、钢板桩围堰的施工要点有()A.围囹安装B.钢板桩整理C.围囹整修D.钢板桩的插打和合龙E.围囹的设置【答案】ABD
20、隧道进洞测量是将洞外的()引测到隧道内,使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统A.坐标B.高程C.方向D.平面位置E.角度【答案】ABC
21、桥涵工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测A.地基与基础B.墩台C.制梁D.架梁E.护栏【答案】ABCD
22、锚喷支护中钢拱架的作用有()A.减缓风化B.限制围岩变形C.阻止围岩松动D.作为超前支护的后支点E.承受部分松弛荷载【答案】BD
23、下列关于电力线路施工的说法正确的有10kV架空线路施工中,同一档距内同一根导线上的接头不应超过2个10kV架空线路施工中,导线接头位置与导线固定处的距离应大于
0.5米10kV架空线路施工中,导线在所有档距内均可以接头35kV电力线路在同一档内,同一根导线或地线上不应超过1个直线接续管及3个修补管35kV电力线路修补管与直线接续管间、修补管或直线接续管与耐张线夹之间的距离不小于15m【答案】BD
24、曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用A.外移法B.支距法C.偏角法D.交会法E.坐标法【答案】BC
25、混凝土的耐久性指标应根据()确定A.结构设计使用年限B.配合比C.所处环境类别D.作用等级E.工程地质条件【答案】ACD
26、下列关于基床填筑要求的说法,正确的有()A.基床表层填料可以采用级配碎石B.基床底层可以选用A.B组填料C.基床表层级配碎石可以采用路拌D.基床表层沥青混凝土须采用场拌E.工艺试验段长度不宜小于100m【答案】ABD
27、下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有()A.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工并应集中力量长段拉开挖基B.浆砌片石砌体必须使用坚硬,不易风化的片石,采用灌浆法施工C.支挡结构施工前,应在上方做好截、排水及防渗设施;雨期施工宜搭设雨篷D.挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身,保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背E.挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时要加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定【答案】CD
28、整体移动式模板台车的特点包括()A.缩短立模时间B.可用于顺作及逆作C.墙拱连续浇筑D.加快衬砌施工速度E.一套走行机构可以解决几套模板的移动问题【答案】ACD
29、后张法预应力施工时,当梁体混凝土()达到设计要求后方可施加预应力A.强度B.收缩C.弹性模量D.徐变E.抗渗性B.自下往上C.自中间向两端D.自两端向中间【答案】A
7、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()A.施工准备一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一设备编组进场-布枕一钢轨入槽就位一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环,长钢轨抽放拖送B.施工准备一设备编组进场-长钢轨抽放拖送一轨枕转运一布枕一轨枕方正T安装扣件T钢轨入槽就位一转入下一循环,长钢轨抽放拖送C.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一布枕一钢轨入槽就位一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环,长钢轨抽放拖送D.施工准备一设备编组进场-长钢轨抽放拖送一钢轨入槽就位一轨枕转运一布枕一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环,长钢轨抽放拖送【答案】C
8、基础混凝土养护期间,当气温低至()时不得露天浇水养护而应采取暖棚养护方法
30、对有抗冻要求的构筑物,其混凝土可使用的水泥品种有()A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥E.火山灰水泥【答案】ABCD大题(共10题)
一、某施工单位承担某段营业线改建项目工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等该营业线为繁忙干线,线路等级为I级,轨道类型为60kg/ni钢轨有昨轨道更换道岔施工需封锁正线4h长钢轨铺设需封锁正线3h为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下无缝线路的锁定轨温为25℃O针对站线人工铺轨作业施工单位确定的关键工序为上祚铺昨、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件问题
1.按照营业线施工等级划分的规定,指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法
2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法?说明理由
3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围为使线路尽快稳定,应特别配备什么施工机械?
4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序【答案】
1.该工程更换道岔施工的等级为n级铺设有法应采用侧位预铺滑移插入法【考点解析】此题主要考查对营业线施工相关知识的掌握需要熟悉的知识点有
(1)营业线施工等级分为三级,其中属于n级施工标准情形为繁忙干线封锁正线3h及以上、影响全站(全场)信联闭曲及以上的施工
(2)道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预铺插入和机械分段铺设三种方法对于营业线上增设道岔或换铺道岔,要采取侧位预铺插入的施工方法道岔预铺同时,由于在侧位组装道岔,要进入设计位置,必须临时要点封锁线路,在短时间内拆除既有钢轨或既有道岔,将预铺道岔滑移进入设计位置,完成插入施工后,道岔前后与既有轨道、信号装置完成连接背景资料显示该营业线为繁忙干线、更换道岔施工需封锁正钱4h属于n级施工标准;属于营业线更换道岔根据以上知识点可知应采用侧位预铺插入的施工方法
2.不可以营业线上的长钢轨铺设只能采用分段换轨法【考点解析】此题主要考查营业线长轨铺设相关知识教材内容显示我国自20世纪50年代推广无缝线路以来,对焊接长钢轨的铺设,只是在营运线上进行,按其作业类型,可称为“分段换轨法”近些年某些新线在铺设轨排后,也采用此法换铺长钢轨而长轨排铺设法是将长钢轨和轨枕组装成长轨排,用专用的运输机械将长轨排运送到工地,再用多台龙门吊将长轨排吊放在底层道床上,构成浮放在道床上的长钢轨轨道,由于属于营业线长钢轨铺设仅封锁正线3h长轨排铺设法无法实现所以不适用于营业线轨道铺设
3.合理轨温范围为5〜45鼠应配备的施工机械为动力稳定车【考点解析】此题主要考查大型养路机械作业相关知识大型养路机械作业轨温规定是一次起道量不大于30mm、一次拨道量不大于lOnim时,作业轨温不得超过实际锁定轨温±2(TC;背景资料建设单位要求在轨道整理作业肘一次起道量为25mm以下、一次拨道量为lOmin以下,无缝线路的锁定轨温为25穴符合以上规定,所以合理轨温范围应是5~45£轨道整理主要施工设备应包括配昨整形车,起道、拨道、捣固车,动力稳定车;小型起道、拨道、捣固机;风动卸昨车等为使线路尽快稳定,应特别配备动力稳定车施工机械
4.正确的施工顺序如下上昨铺昨一轨枕锚固一布设轨枕和钢轨一散布配件一钢轨连接一整道【考点解析】此题主要考查对人工铺设施工顺序的掌握人工铺轨主要包括检配钢轨、挂线散枕、排线散枕、排摆轨枕、混凝土枕硫磺锚固(木枕打印、钻孔、注油),散布钢轨及扣配件、钢轨划印、方正轨枕、安装扣配件、初步整修等技术作业熟悉以上内容就可以找出合理施工顺序
二、某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工施工范围包括A、B两个区段,其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换,B区段的施工需要一次封锁线路4小时,对信号设备联闭的影响将达到5个小时铁路局为加强对施工的领导,组织了以路局基建处处长为组长,运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组同时,由于A区段施工涉及三家施工单位,要综合利用天窗作业,为加强协调,路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人,协调各单位的施工作业,并对施工现场的安全负责问题
1.按照营业线施工等级划分,A、B两个区段分别属于哪类施工?
2.铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求?如不符合应怎样改正?
3.根据案例内容,分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题,怎样改正?【答案】
1.A段属于营业线I级施工;B段属于营业线II级施工
2.不符合要求因为按照营业线施工要求,营业线I级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长,成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安全监察等有关部门和单位负责人组成
3.施工现场负责人的安排不符合要求因为按照规定,多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,由运输部门指定施工主体单位,明确施工负责人施工负责人负责施工现场的作业组织,协调各单位施工作业,并对施工现场的施工安全负责各单位必须服从施工负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件【分析与提示】.铁路营业线施工因为要影响行车,其组织有其特殊要求需要铁路多方面协作配合,更需要统一指挥.小型铁路营业线施工可由铁路局组织其内部的工务、电务、大修部门施工,不采取招标施工
三、某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工,施工内容包括路基、桥涵和隧道路基填筑除利用隧道弃楂外,均为借土填方路基,有800nl长度的路基填筑高度达10n取土场至工地道路穿越村镇桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到
6.5m地质为砂黏土,覆盖层8〜10m墩台身最高10m无特殊结构桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为2%河面宽40n跨河主跨为32%隧道除洞口60m为IV级围岩外,其余均为H、HI级围岩隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库问题
1.根据背景资料,措出该项目有哪些施工安全控制重点.指出隧道洞口段的开挖方法
3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?
4.针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施【答案】
1.【参考答案】施工安全控制重点主要有高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理【考点解析】此题考查安全风险管理解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到10n说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到
6.5m地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点•对于隧道工程,n、m级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点
2.【参考答案】隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用从背景资料中可以看出洞口段为IV级围岩,采取长管棚法进洞这种情况下,地质偏好的情况下可以采取三台阶法开挖;如果地质偏差,就应采取CRD法开挖
3.【参考答案】洞口平面布置缺少的重要区域是钢筋加工区,空压机站【考点解析】此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区,但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接,空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管这两个作业区是重要的作业区,不能遗漏
4.【参考答案】跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施【考点解析】此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用从背景资料中可以看出河水不深,水流不急,河面不宽,墩身靠近河岸,采取土袋围堰是很合适的施工措施无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰
四、背景资料某新建双线工级铁路站前工程第二标段的工程情况如下单洞双线隧道1座,长5800m且在进、出口端均设有平行导坑;采用进、出口及利用平行导坑施工正洞,隧道通风采用三个阶段的通风方式,第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风,第
二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行,采用不同的机械通风方式施工前,承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业,并与之签订施工分包合同双线桥梁I座/3480%桥梁位于市区,基础均为钻孔桩,桩径
1.2~
1.5m桩长25~35m桩基地质为黏土及砂性土;上部结构均为跨径32m的简支T梁针对桥梁桩基,承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机路基土石方共计30万m3其中有一处石方路堑距离营业线15m路堑高度为1~3m需要爆破施工轨道为有昨轨道,采用换铺法铺设跨区问无缝线路承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为
①施工准备T
②摊铺底层道昨一
③铺设轨排和架梁一
④初步上昨整道一
⑤机械化上昨整道一
⑥单元轨焊接一
⑦轨道检测一
⑧轨道整修及打磨一
⑨轨道检测及验收问题1根据背景资料,指出承包商的分包行为是否合法并说明理由
2.根据背景资料,给出隧道第
二、第三阶段的通风方式
3.根据背景资料,选择适合当地环境的钻机类型,并说明理由
4.根据背景资料,指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法
5.根据背景资料,指出换铺法施工流程中工序
④和工序
⑤之间、工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称【答案】1不合法,因为隧道工程是主体工程,根据相关法律规定不允许分包.如自行分包属违法行为[分析]从背景资料中可以看出,隧道工程是本标段的重点工程,属于不能分包的工程如需专业分包必须在总包合同中明确因此自行分包属违法行为
2.第二阶段,当平行导坑横通道与正洞连通前,采用压入式通风(或混合式通风);第三阶段,当平行导坑横通道与正洞连通后,采用巷道式通风[分析]本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面,有利于工作面施工,但污浊空气将流经整个坑道利用平行导坑作巷道通风,是解决长隧道施工通风的方案之一,其通风效果主要取决于通风管理的好坏解题思路是根据第二阶段、第三阶段的不同情况,选择不同的通风方式
3.应选择旋挖钻机理由是桥梁位于市区,旋挖钻机更加环保,能减少泥浆用量,减少噪声[分析]从背景资料看,三种钻机都可以施工,但旋挖钻机自动化程度高、劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小,能显著地提高工程施工效率和工程质量所以应选择旋挖钻机
4.采用控制爆破施工[分析]本题主要考察考生对邻近营业线的石方爆破施工方案的掌握由于临近营业线,所以爆破施工要保证营业线安全控制爆破可以通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模,使爆破的声响、振动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内,可以满足安全需要所以应采用控制爆破施工
5.1工序
④和工序
⑤之间遗漏的工序名称是换铺长钢轨及回收工具轨2工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称是应力放散及无缝线路锁定[分析]本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握,要求考生具备一定的现场实践经验换铺法施工流程包括施工准备一摊铺底层道昨一铺设轨排和架梁一初步上祚整道一换铺长钢轨及回收工具轨一机械化上祚整道一单元轨焊接一轨道检测T应力放散及无缝线路锁定一轨道整修及打磨T轨道检测及验收换铺长钢轨及回收工具轨、应力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工序
五、某施工企业承建一客运专线A标,标段全长70公里,合同工期30个月其主要工程有桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2x96m钢桁梁,其余均为32m箱梁,共680孔;隧道5座,围岩均为HI、IV级石灰岩,其中最长一座隧道长度为
5.3公里;车站一座,站场土石方100万m3区间土石方1200万m3涵洞160座;CRTS1型板式无昨轨道车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,钢桁梁2孔,钢桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;西段有箱梁280孔,其中在长隧道西端有50孔施工中发生以下情况事件一,由于工期较紧,投标施组中拟建两个预制梁场进场后,项目经理部经过现场认真考查,发现在车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件,且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件事件二,为了保证安全施工生产,项目经理部安排由工程技术部、安全质量部参加,安全质量部负责编制了安全应急预案并经其他部门会签,总工程师审批后正式下发执行事件三,施工队伍进场后,长隧道采取进出口两个工作面开挖,在两工作面相距10m时,两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工,以迎接项目部的贯通庆典活动就在此时,在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤,发生安全事故事件四,在CRTS1型板式无昨轨道板安装前,项目经理部对线下工程的强度、平整度进行了检测,经检测合格后即可进行轨道板安装问题
1.根据背景材料,该项目进度重点控制工程有哪几项?并说明理由
2.针对事件一,请给出该标段合理的预制梁场建设方案
3.针对事件二,请指出项目部的安排是否正确?并说明理由
4.针对事件三请简要分析造成事故的原因是什么?
5.针对事件四,项目经理部的检测内容是否完整?并说明理由【答案】
1.重点控制工程有2x96m钢桁梁、箱梁制架和
4.8公里长隧道理由钢桁梁在架梁通道上,施工难度大;箱梁制架任务0C°2C°3C°5C°【答案】D
9、下列排水措施属于隧道结构防排水的是()A.重力式排水B.泄水孔排水C.洞内井点排水D.强制式排水【答案】B
10、对于预应力钢丝进场检验,每批钢丝应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成,并不得大于()to30405060【答案】A
11、钢绞线质量评定方法中,每批从()做拉力试验,包括整量较大,工期紧;长隧道采用两个工作面开挖,工期很紧【考点解析】此题考查施工进度管理相关知识根据背景资料可知本标段钢桁梁在架梁通道上,施工难度大;箱梁制架任务量较大,工期紧;长隧道采用两个工作面开挖,工期很紧所以,2x96m钢桁梁、箱梁制架和
4.8公里长隧道为本标段重点工程
2.全标段建一个梁场,选址在车站附近,按630孔梁的预制任务配备资源【考点解析】此题考查制梁场方案的选择制梁场设计原则为安全适用、技术先进、经济合理全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架桥机类型、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址,一般选择在桥群重心或两端附近提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过15km在条件允许情况下,采用提梁机直接提梁上桥装车,可彻底省去运梁便道费用梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连,利于大型制梁设备料运输进场根据背景资料施工现场虽然有车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件,但长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件,实际需要预制的梁片数量为630片从交通便利、节约成本及满足工期要求的角度考虑,应选择在车站附近设置一个梁场
3.不正确理由是安全应急预案应由总工程师组织,工程技术部负责编制,除工程技术部、安全质量部外,还应由物资设备部等部门参加,编制完成各部门会签后,由项目经理审批后正式下发执行【考点解析】此题考查施工应急管理方面的知识应急救援预案制定的要求是项目应急预案措施由总工程师负责组织制定,工程技术部、安全质量部、材料物资部参加,由工程技术部负责编制,其他相关部门会签,项目经理审批应急预案实行动态管理,根据施工进度、客观环境进行及时修订、补充和完善解题思路是根据上述知识点,判定背景资料中的做法是否正确并说明理由
4.项目部管理不到位,一是两个工作面接近贯通时,没有按规定及时改由单口工作面开挖;二是没有按规定对两个隧道施工架子队加强联系,统一指挥
六、施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程,内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等工程开工后,该施工单位便把其中12+16+12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工顶进施工过程中,线路发生坍塌,造成繁忙干线客运列车脱轨19辆,并中断铁路行车52h问题
1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法?为什么?
2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分,其属于哪类事故?谁负责调查此次事故?
3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?
4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中,针对掌子面前方发生坍塌如何处理?【答案】
1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法原因施工单位的分包应征得业主同意
2.繁忙干线客运列车脱轨化辆以上并中断铁路行车48小时以上的,为特别重大事故特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查
3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的技术措施⑴顶进桥涵施工过程中要采取有效措施对线路进行加固,防止路基塌方和线路横向移动
(2)顶进箱身时应在列车运行间隙进行,严禁在列车通过线路时顶进
(3)顶进现场应具备适当数量的应急物资如道昨、枕木、钢材等料具,一旦线路变形时,应立即抢修确保行车安全畅通
4.当前掌子面出现坊塌时,如果不超出安全距离,立即顶进,如果超出安全距离时,要立即顶时,达到安全距离;如果有列车通过,又无抢修时间,严重影响列车通行安全时,宁可拦车,不可放车,且及时组织人员抢修线路,在确认具备列车通行条件时方可放车【分析与提示】.转包、分包的法律规定.掌握营业线桥法顶进的技术要求、安全措施
3.需熟悉顶进中的应急措施
七、某段新建双线铁路的一段软土地基,初步设计有两种处理措施一种是插打塑料排水芯带,一种是浆喷搅拌桩问题
1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤
2.如果浆喷搅拌桩施工中,取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足,请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面
3.质量问题出现后应采取什么措施来解决?【答案】1浆喷搅拌桩的作用原理是在搅拌桩机的上下旋转中将喷人的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合,搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力,同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力形成复合地基,能够承担路基土体自重和列车荷载浆喷搅拌桩的主要施工步骤是
(1)平整场地;
(2)定位测量;
(3)桩机就位;
(4)向下旋钻至桩底;
(5)边提钻边喷浆边搅拌;
(6)桩头段二次复喷复搅
2.浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足,发生质量问题的原因可能在如下几方面
(1)水泥浆的主要材料水泥不合格;
(2)水泥浆配合比不合适;
(3)水泥浆喷量不足;
(4)搅拌不均匀;
八、背景资料某客运专线特大桥,全长22km施工内容包括桥梁工程和双块式无祚轨道施工(不含铺轨)o桥梁下部工程施工工期为1年,计划冬季2个月不施工桥梁下部工程为钻孔桩基础,单层承台,实体墩台,下部工程混凝土总量为288000m3投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3每月计划工作50个台班(含夜班)桥梁上部工程为32nl双线整孔简支箱梁,在标段中间设置梁场,现场预制架设,架桥机每天可以架设
2.5孔箱梁要求在下部工程开工3个月后开始架梁,下部工程完工3个月后完成架梁施工单位提出的箱梁预制生产流程是问题1根据背景资料给出合理划分的工区数量,并指出各工区承担的施工任务内容.根据背景资料,通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量.根据背景资料,本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车
4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程,指出A、B、C各代表什么施工工序?【答案】
1.合理划分的工区数量为三个工区各工区承担的施工任务分别是一工区承担箱梁预制、架设施工任务;
二、三工区各自承担1/2桥梁下部工程施工任务【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用施工任务的分解要保证工期的要求,工区的多少要与整体工程相协调,工区的大小应便于资源配置和劳动组织,各区段的工程任务量要尽量均衡使整体施工进度均衡对于客运专线施工,桥梁下部与上部分开设置工区通过计算,共需690孔左右箱梁,设一个制梁场比较合适投入一个架梁队比较合适;所以梁部设一个工区桥梁下部从合理管理跨度和拌合站设置(通过计算,投入两座拌合站)角度考虑,一般10km左右设置一个工区,桥梁下部设置两个工区比较合适
2.根据计算,本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站【考点解析】此题主要考查根据现场材料需求合理配置拌合资源现场拌合站一般为两班倒,每个台班工作10h每个班可拌合混凝土300m3每月按25d计算可拌和
1.5万m31年工期考虑2个月冬期不能施工,10个月可生产混凝土15万m3说明
28.8万in混凝土两座拌合站能够满足现场实际混凝土需求
3.本项目应投入1台架桥机,1台运梁车【考点解析】此题主要考查根据工期要求合理配置资源背景资料中,22km内无特殊结构桥梁,无任何架梁障碍,687孔桥梁,每天架
2.5孔,需施工天数为275d每月按有效施工天数25d计算,需要H个月,考虑架桥机掉头时间1个月,1套运架设备可以满足1年工期要求所以应投入1台架桥机和1台运梁车
4.A代表内模安装施工工序;B代表混凝土运输泵送施工工序;C代表预应力张拉工序【考点解析】此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握对于大吨位整体箱梁预制,内模安装应在底腹板钢筋绑扎完成后,所以A是内模安装施工工序;由于采用混凝土集中拌合,需罐车运输,B显然是混凝土运输施工工序;内模拆除后在移梁前应进行预应力张拉作业,所以C是预应力张拉工序
九、施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程,内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等工程开工后,该施工单位便把其中12+16+12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工顶进施工过程中,线路发生坍塌,造成繁忙干线客运列车脱轨19辆,并中断铁路行车52h问题
1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法?为什么?
2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分,其属于哪类事故?谁负责调查此次事故?
3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?
4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中,针对掌子面前方发生坍塌如何处理?【答案】
1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法原因施工单位的分包应征得业主同意
2.繁忙干线客运列车脱轨化辆以上并中断铁路行车48小时以上的,为特别重大事故特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查
3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的技术措施⑴顶进桥涵施工过程中要采取有效措施对线路进行加固,防止路基塌方和线路横向移动
(2)顶进箱身时应在列车运行间隙进行,严禁在列车通过线路时顶进
(3)顶进现场应具备适当数量的应急物资如道祚、枕木、钢材等料具,一旦线路变形时,应立即抢修确保行车安全畅通
4.当前掌子面出现坊塌时,如果不超出安全距离,立即顶进,如果超出安全距离时,要立即顶时,达到安全距离;如果有列车通过,又无抢修时间,严重影响列车通行安全时,宁可拦车,不可放车,且及时组织人员抢修线路,在确认具备列车通行条件时方可放车【分析与提示】.转包、分包的法律规定.掌握营业线桥法顶进的技术要求、安全措施
3.需熟悉顶进中的应急措施
一十、背景资料某跨河单线铁路特大桥,主跨为(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁主跨桥墩高度超过50%为变截面薄壁空心墩主墩水中承台尺寸为37nlx21mx4ni项目经理部根据设计要求及现场情况,初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案,主要内容如下
(1)主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工,考虑承台混凝土灌注体积大且处于夏季施工,采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施
(2)主跨空心墩采用翻模法施工
(3)两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工;梁场位于0号桥台后空地上,利用填筑桥头路基作为运梁通道项目经理部同时制定了架梁施工流程,主要工序包括支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查经检查发现制梁台座顶面为平坡,两侧模板上的振动器对称布置;T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业问题
1.根据背景资料,提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案,并说明施工顺序
2.从原材料、配合比、施工措施方面,提出完善承台混凝土浇筑防裂措施
3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备
4.根据背景资料所列架梁施工工序,说明T梁架设合理的施工顺序【答案】
1.施工技术方案为主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工•墩顶梁段和边跨直线段采用支架(或托架)现浇法施工;悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施工施工顺序为墩顶梁段一悬浇梁段一边跨直线梁段一合龙段[分析]此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握解答本题需要熟悉的相关知识点有铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工方法主要设备是一对能行走的挂篮,挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动,绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一对梁段施工,循序前行直至悬臂粱段浇筑完成悬浇梁体一般要分四大部分浇筑墩顶梁段(0号块);0号块两侧对称悬浇梁段;边跨支架现浇梁段;主梁跨中合龙段悬浇顺序是
(1)在墩顶托架或膺架上浇筑号块并实施墩梁临时固结;
(2)在号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;
(3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段;
(4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系
2.
(1)原材料
①选用水化热低,初凝时间长的矿渣水泥;
②选用较好连续级配的骨料
(2)配合比
①掺加粉煤灰减少水泥用量;
②掺加复合型外加剂延缓凝结时间
(3)施工措施
①选择每天里气温较低时段施工;
②采用分层浇筑,振捣密实[分析]此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术解答本题需要熟悉大体积混凝土防裂措施相关要求
(1)混凝土的收缩引起收缩裂缝收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量混凝土中的用水量和水泥用量越高.混凝土的收缩就越大选用水泥品种的不同,干缩、收缩的量也不同原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤灰水泥,不得使用快硬硅酸盐水泥
(2)严格控制混凝土的水灰比混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响一般来说,水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小;由于混凝土的收缩与徐变的产生,主要是由水泥石的收缩引起,而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计,因此,水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大
(3)加强混凝土的振捣提高密实度,在振捣时把振捣器插入下层(刚浇的)混凝土内深度不少于50mm增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土,提高局部混凝土的抗裂限裂能力
(4)采取薄层浇筑,分层推进分层厚度可划分为50cm一层,这样能加速散热,减少混凝土硬化中的水化热在浇筑过程中,温度过高或者阳光直射时,采取降温措施,控制浇筑温度减小热量倒灌,如架设喷雾装置,增加空气湿度等
(5)控制骨料的质量和温度,选用级配较好的骨料,在混凝土浇筑前,对骨料进行预冷,在较低的温度浇筑,降低混凝土硬化的水化热
(6)混凝土的养护和保温在混凝土温度高于气温时,考虑拆模时间,避免出现“温度冲击”现象,以免引起混凝土早期的表面裂缝在拆模之后.及时在表面、侧面覆盖一层保温材料,防止表面拉应力过大、避免产生裂缝有良好作用浇筑完毕后要及时覆盖保温材料,并蓄水养护,保持表面经常湿润,以起到既保水又保温的效果,防止早期干缩而产生裂缝根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率1盘中截取2根2盘中截取2根3盘中截取3根4盘中截取6根【答案】C
12、挖孔桩施工时,在()情况下设通风设备A.二氧化碳浓度超过
0.2%其他有害气体超过允许浓度B.二氧化碳浓度超过
0.1%其他有害气体超过允许浓度C.孔深超过5mD.孔深超过10m【答案】D
13、对于厚大体积混凝土,可优先使用()A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.复合硅酸盐水泥【答案】D
14、下列关于项目经理部的说法,正确的是()A.项目经理仅对质量安全负责B.项目经理部是企业常设机构C.项目经理部具有独立责权利D.项目经理部具备法人资格【答案】C
15、按隧道支护施工方法分,以下正确的是()oA.整体式衬砌中的临时支护B.复合式衬砌中的永久支护C.径向支护和超前支护D.整体式支护和复合式支护【答案】C
16、直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为()A.黄色B.蓝色C.红色D.赭色【答案】D
17、最终检查施工测量质量的单位应是()A.建设单位B.监理单位C.设计单位D.施工单位【答案】D
18、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求.基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为mm0+500+50-50C.+1000D.+100-50【答案】c
19、施工单位在施工过程中发现设计差错或者与现场实际情况不符的应oA.经监理同意修改设计B.经监理同意继续施工C.书面通知监理、设计和建设单位D.书面通知监理和设计单位【答案】C
20、隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是()cm/so
0.
60.
70.
80.9【答案】c
21、铁路建设项目总承包风险费根据合同约定的内容和范围据实验工,其计价原则是()oA.月度据实计价、最终总额包干B.月度比例控制、最终总额包干C.季度据实计价、最终总额包干D.季度比例控制、最终总额包干【答案】D
22、在隧道施工中,钢架受力的监控量测采用的仪器为()□A.位移计B.压力盒C.应变计D.钢筋计【答案】D
23、悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游必须具有可靠的()A.牵引设备B.锚碇设备C.牵引船只D.定位桩【答案】B
24、TBM施工方法的缺点是()A.施工速度慢,工期长B.对围岩的损伤大C.振动大、噪声大D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高【答案】D
25、预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期检验,以准确标定()与压力表读数间的关系A.伸长值B.应力C.张拉力D.起拱度。