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2023年6月一级建造师之一建铁路工程实务综合练习试卷A卷附答案单选题(共50题)
1、涵洞的基础放样是依据()测设的A.局程B.纵、横轴线C.基坑深度D.放坡系数【答案】B
2、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段A.自上而下B.自下而上C.自左向右D.自右向左【答案】B
3、配置抗渗混凝土应优先选用()oA.普通硅酸盐水泥C.砌筑工D.电焊工【答案】D
27、根据施工测量缺陷分类,属于重缺陷的是()oA.仪器未经计量检定B.控制点点位选择不当C.起算数据采用错误D.测量记录不规整【答案】B
28、隧道初期支护中钢拱架的主要作用是()A.加固围岩B.减缓围岩风化C.填平补强围岩D.限制围岩变形【答案】D
29、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是()A.双线隧道、VI级围岩、埋深30nlB.双线隧道、II级围岩、埋深20nlC.单线隧道、VI级围岩、埋深25mD.单线隧道、II级围岩、埋深15m【答案】A
30、在隧道防排水施工中,能够为衬砌与围岩之间提供过水通道的设施是()A.防水板B.盲沟C.泄水孔D.排水沟【答案】B
31、下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段B.不良地质路堤地段C.地震动峰值加速度为
0.29以上地区D.一般岩质路堑地段【答案】A
32、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是()oA.倾斜测量方法B.激光准直测量方法C.大地控制测量方法D.地面立体摄影测量方法【答案】C
33、铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工A.悬臂灌注法B.膺架法C.悬拼法D.拖拉法【答案】A
34、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡A.4%5%6%3%【答案】A
35、锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖()A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主C.设计高程控制为辅,贯入度为主D.设计高程控制为主,贯入度为辅【答案】D
36、在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,应()制作沉井A.筑岛B.围堰C.整平夯实D.支护【答案】A
37、在沉桩施工过程中,桩位放样后进行的工序是()oA.桩架提升B.桩架安装C.桩架加固D.桩架对位【答案】D
38、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用()0B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.火山灰水泥【答案】D
39、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定封底厚度不宜小于()
0.5m
1.0m
1.5m
2.0m【答案】B
40、某新建铁路时速为250km其路基地段观测沉降频率在无昨轨道铺设完成()个月后宜为一年一次6121824【答案】B
41、拖拉架梁一般用于()钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类A.小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度【答案】B
42、浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作喷浆搅拌不得中断;当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于oA.
0.2m
0.5m
0.8m
1.2m【答案】B
43、桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞,充分捣实达到需要强度后恢复通车A.高坍落度混凝土B.高坍落度砂浆C.低坍落度混凝土D.低坍落度砂浆【答案】D
44、除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护类型是()A.横、竖挡板支撑B.钢(木)框架支撑C喷射混凝土护壁D.现浇混凝土护壁【答案】D
45、下列排水措施中,属于隧道施工防排水措施的是()oA.泄水孔排水B.盲沟防排水C.井点降水D.衬砌堵水【答案】C
46、双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成适用于()的地层A.流速较小、水位较深、承台较浅B.流速较大、水位较深、承台较浅C.流速较大、水位较浅、承台较浅D.流速较大、水位较深、承台较深【答案】B
47、影响混凝土流动性的主要因素是()0A.水泥品种B.含砂率C.骨料级配D.单方用水量【答案】D
48、土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后()安设锚杆A.直接注浆B.先清水冲洗再注浆C.先高压风吹洗再注浆D.先石灰水冲洗再注浆【答案】C
49、下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是()CPOCPIc.cmD.CPIII【答案】c
50、铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段,应优先选择的挡护形式是()A.重力式挡土墙B.预制短卸荷板式挡土墙C.锚杆挡土墙D.土钉墙【答案】D多选题(共30题)
1、挤密砂桩施工的要求有()oA.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认B.砂桩施工开始后应及时进行复合地基承载力试验,以确认设计参数C.砂料应采用含泥量不大于2%的中、粗砂D.砂桩打完后必须检验合格后才能填筑排水垫砂层E.施工顺序应从两侧开始,逐渐向中间推进,或由外向内环绕打设
2、边坡渗沟施工要求有()oA.砌体应采用坚硬、不易风化的片石以挤浆法砌筑;片石的强度不应低于MU30B.沟底铺砌应置于稳定地层上;台阶连接处应砌筑密贴,防止漏水C.沟内应填充硬块石,底部应填块径不小于30cm的石块D.渗沟出口应与纵向排水设施或挡土墙上的排水孔紧密衔接,保证排水畅通E.用土工合成材料作渗沟反滤层,应铺设平顺,松紧适度,并与沟壁土体密贴【答案】BCD
3、铺轨基地设置中,需满足大型机械和机车车辆的作业、停放、进出及检修要求包括()A.基地内轨道标准B.股道布置C.线路平纵断面D.建筑限界E.龙门吊布设【答案】ABCD
4、采用复合式衬砌的隧道,二次衬砌施工内容有()A.放线定位B.打设锚杆C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A
4、下列CTCS体系结构中,属于以CTCS为行车安全保障基础,通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是()A.铁路运输管理层B.网络传输层C.地面设备层D.车载设备层【答案】A
5、关于挤密砂桩施工的说法,正确的是()A.施工结束后应立即进行质量检验B.砂土地基处理应从中间向四周施工C.粘性土地基处理应从中间向四周施工D.靠近既有建筑时应自远而近施作【答案】C
6、按隧道支护施工方法分,以下正确的是()A.整体式衬砌中的临时支护B.复合式衬砌中的永久支护C.立模D.浇筑混凝土E.拆模与养护【答案】ACD
5、针对水泥试验结果评定方法,在以下几种指标中,任何一项不符合标准则被评定为废品()OA.氧化镁含量B.三氧化硫含量C.初凝时间D.胶砂强度E.安定性【答案】ABC
6、轨道工程的轨枕道钉锚固通常采用的方法有()A.承轨槽法B.正锚法C.反锚法D.翻锚法E.简锚法【答案】BC
7、为保证新线隧道装昨与运输安全,长隧道的出昨运输宜()以提高运输效率,确保作业安全A.建立工程运输调度B.统一指挥C.建立安全规章制度D.设立合理的建议E.配备无线通信设备【答案】AB
8、道岔铺设一般采用()方法A.高位组装预铺B.低位组装预铺C.原位组装预铺D.机械分段铺设R.换铺【答案】CD
9、下列构件中,属于扶壁式挡土墙组成部分的有()A.立壁板B.墙趾板C.扶壁D.墙踵板E.锚定板【答案】ABCD
10、我国应用较多的特种水泥有()A.普通硅酸盐水泥B.快硬硅酸盐水泥C.道路硅酸盐水泥D.砌筑水泥和大坝水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】CD
11、评标委员会应当否决投标的情形有()oA.投标文件未经投标单位盖章和单位负责人签字B.投标联合体没有提交共同投标协议C.投标人不符合国家或者招标文件规定的资格条件D.投标报价低于成本或者高于招标文件设定的最高投标限价E.投标文件已对招标文件的实质性要求和条件作出响应【答案】ABCD
12、在编制铁路工程质量计划时,计划的主要内容应该有()A.编制依据、项目概况B.质量目标、组织机构、质量控制及管理组织协调的系统描述C.必要的质量控制手段,施工过程、服务、检验和试验程序等、确定关键工序和特殊过程及作业指导书D.与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求、更改和完善质量计划的程序E.施工完成后的工务维修质量措施【答案】ABCD
13、铁路工程施工中,临时用电量设备配置要考虑()等因素来配置A.供电部位B.变压器的容量C.用电设备的容量D.配电导线截面E.内燃发电机的功率【答案】BCD
14、为保证新线隧道装昨与运输安全,长隧道的出昨运输宜()以提高运输效率,确保作业安全A.建立工程运输调度B.统一指挥C.建立安全规章制度D.设立合理的建议E.配备无线通信设备【答案】AB
15、铁路环境保护工作必须贯彻的方针包括0A.全面规划B.综合布局C.预防为主
0.全面治理E.强化管理【答案】AC
16、钻芯法检测的特点有()A.检测结果直观准确B.可检测强度与厚度C.检测快速D.操作复杂E.对混凝土有轻微破坏【答案】ABD
17、避雷针安装施工安全要求有()A.避雷针的焊接和组立应设专人操作和指挥B.避雷针进行整体连接或焊接时,应在地面上进行操作C.避雷针组立前应进行可靠接地,防止遭受意外雷击D.起吊避雷针时应在避雷针底部配重,起吊部位应采取加强措施E.立起后要及时将地脚螺栓拧紧,在未拧紧前吊车不得摘钩【答案】ABD
18、隧道相向开挖时,在相同贯通里程的中线点空问存在不相重合此两点在空间的连接误差名称包含()A.贯通误差B.闭合误差C.横向误差D.纵向误差E.高程误差【答案】ABC
19、邻近营业线施工分为三类,下列属于A类的是()A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围C.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围D.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响既有路基稳定的施工E.需要对邻近的营业线进行限速的施工【答案】ABD
20、下列符合原位浇筑沉井施工要点的有()oA.在浅水中应筑岛制作沉井B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2mC.筑岛材料应用透水性较小的黏性土D.岛面应比施工水位高出
0.5m以上E.采用吊装设备使其浮运到位下沉【答案】ABD
21、接触网中心锚结种类可以分为()A.两跨式B.防断型C.三跨式D.防窜型E.防滑型【答案】BD
22、下列关于基床填筑要求的说法,正确的有()A.基床表层填料可以采用级配碎石B.基床底层可以选用A.B组填料C.基床表层级配碎石可以采用路拌D.基床表层沥青混凝土必须采用场内集中拌合E.工艺试验段长度不宜小于100m【答案】ABD
23、在铁路工程()的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段A.路堤与桥台B.路堤与横向结构物C.路堤与路堑D.路堑与桥台E.路堑与隧道【答案】ABC
24、下列移动模架主要技术参数正确的有()A.适应梁型客运专线铁路双线简支箱梁B.适应跨度40m或32m或24mC.适应最小平曲线半径正线2000mD.适应最大纵向坡度正线2%E.适应海拔高度4000m【答案】ABCD
25、需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括()A.抛石挤淤B.袋装砂井C.挤密砂桩D.碎石桩E.水泥粉煤灰碎石桩【答案】CD
26、当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时,()类变更设计由建设单位确定IIIIllIVV
27、接触网定位器按照结构分为()A.普通定位器B.限位定位器C.特型定位器D.软定位器E.硬定位器【答案】ABCD
28、路基沉降观测要在路基典型断面处埋设沉降()在隔离护管的隔离下,采用精密水准仪观测其高程,以便推断路基的下沉A.标志桩B.骑马桩C.观测板D.观测杆E.声测管【答案】CD
29、钢绞线用于预应力混凝土,其极限强度主要有()MPa15001550C.1570D.1650E.1860【答案】C
30、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中,钢筋表面不得有(),表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)A.麻坑B.裂纹C.结疤D.折叠E.油渍【答案】BCD大题(共10题)
一、某单线铁路隧道要求工期祁个月,全长
7.5km只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有20nl长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为III级围岩,进洞施工时为旱季进口段有一段60m富水断层破碎带出口段有一段石灰岩地质,可能有溶洞进口段施工时,已做好初期支护的断层破碎带发生坍塌,掌子面与洞口被隔断,有4名工人没有及时撤离被堵在洞内,身体没有受伤问题
1.简述安全穿越富水断层带的主要措施?
2.出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施?
3.应采取哪些救C.径向支护和超前支护D.整体式支护和复合式支护【答案】C
7、施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承担过程检查的人员是()oA.测量队检查人员B.架子队质检人员C.安质部质检人员D.现场监理工程师【答案】A
8、盖板涵涵顶填土时,填筑厚度至少超过()后,方可通行大型机械A.1倍涵宽B.1倍涵长
0.85m
1.0m【答案】D
9、按照铁路建设工程质量事故处理规定,直接经济损失在30万元以上、300万元以下的工程质量事故属()人措施?【答案】
1.安全穿越富水断层带的主要措施有
(1)超前帷幕注浆;⑵短进尺台阶法开挖;
(3)小间距格栅或钢拱架喷射混凝土施工支护;
(4)仰拱施作支护封闭成环;
(5)衬砌紧跟;
(6)加强监控量测.出口段石灰岩地质施工前后要做的防范措施有
(1)前方溶洞探测;⑵前方岩溶水探测;
(3)有害气体探测;
(4)隧底或隧顶溶洞探测.应采取如下救人措施
(1)靠近坍塌地段要加强支护,防止再次坍塌伤人;
二、背景资料某铁路桥位子陡峭山谷间,该地区雨量充沛桥跨布置为6x24米+(45+70+45)米+6x24米主跨跨越湍急河流其桥墩基础设计为钻孔桩,其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩,桥墩墩身高6~35米施工过程中,因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故,致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台,一人抓住平台梁悬吊半空获救,另一人受重伤;与此同时,信号工毫无察觉,从作业平台上坠落身亡问题L指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为?上述作业平台上的安全设施有哪些缺项?.根据背景材料,按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求3根据背景材料,指出该工程施工场地布置的安全注意事项【答案】L信号工未履行岗位职责、工作失职,起吊工盲目起吊、违章操作;安全信号设施不齐全,无安全护栏及防护网?
2.主要风险源有高空作业、预应力张拉作业、机械作业、水上作业、用电作业、起吊作业作业安全要求如下高空作业要求安装安全防护拦、安全网;作业人员系安全带预应力作业要求加强设备检修保养、按规程操作张拉千斤顶,千斤顶后不得站人机械作业要求加强机械检验、保养按规程操作水上作业要求配备救生设备,在联接通道上安装牢固的栏杆用电作业要求布线规范、闸刀盒设箱带锁、安装用电保护器起吊作业要求加强设备检验、保养,按规程操作,作业范围内不得有非工作人员,设专人指挥
3.施工场地位置应布置在最高历史水位以上,场地周边应设截排水沟,邻近水面一侧应设安全护栏
三、某施工单位承包一铁路单线隧道工程长度3km岩体为IVV级围岩,采用正台阶钻爆法施工,开工后两个月,下台阶开挖700%上台阶开挖490m二次衬砌200m该隧道出口段通过一天然冲沟,山势险峻,围岩覆盖层最薄处仅4九在上台阶继续开挖过程中上拱部出现冒顶塌方事件,致使数名工人被困在洞内问题
1.隧道施工组织安排有何问题?
2.通过冲沟地段应采取何种措施?
3.抢救洞内施工人员应如何进行?【答案】
1.施工组织安排存在问题
(1)该施工单位采取的并不是正台阶法,下台阶开挖太快;
(2)IVV级围岩属于软弱围岩,循环进尺太大,违反软弱围岩应“短开挖”的原则;
(3)支护不及时;
(4)衬砌封闭太慢;
(5)在出口段浅埋隧道未采取合理的超前支护和地表预加固措施;
(6)在现场未显示出采取合理科学的监控量测措施,对围岩特别是上拱部施工变形未监控到位
2.通过冲沟地段,应采取以下措施
(1)实施超前地质预报和地质探测;
(2)在出口段进行地表注浆预加固,提高冲沟处围岩稳定性;
(3)在洞内开挖采取长管棚超前支护或小导管超前支护;
(4)短进尺,弱爆破,减少对围岩扰动;
(5)加强监控量测,观测围岩变形;
(6)加强径向锚喷支护,早封闭,快衬砌
四、某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本路段无软基处理路基本体采用普通填料,路基基床底层为改良细粒土,基床表层为级配碎石由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾,根据储量和开采填料的条件,路堤需要做成包心路堤施工队编制的施工方案如下⑴基床底层的改良土采用路拌法施工,每层填筑的压实厚度为35cm
(2)在基床表层全面施工前,选取长度80田的路段进行工艺性试验
(3)针对该段路堤填筑,列出的质量控制内容有填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺;路堤填筑压实质量;不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡);各种几何尺寸的允许偏差问题
1.根据背景资料,给出包心路堤的填筑方法
2.根据背景资料,指出路堤填筑最少检验批个数,并说明理由
3.根据背景资料,指出施工方案编制的不妥之处,并给出正确施工方案【答案】
1.包心路堤的填筑方法是在填筑包心路堤时,应将渗水性能弱的黏土填筑在堤心,渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧碾压时填料的含水量应严格控制,其施工含水量应控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内此题主要考察路基质量控制方面的知识,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定包心路堤填筑是将透水性弱的土包住,以便路基的排水若将透水性材料包在中间,则在路基中间形成水囊,对路基的危害大
2.本段路堤至少要划分5个检验批理由是根据规范要求,单线铁路一般路堤填筑每个检验批W300m本段是1250m故至少要划分5个检验批此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定路基检验批的划分要严格按规范进行,检验频次要符合规范规定
3.1不妥之处采用路拌法施工不妥,每层填筑的压实厚度为35cm不妥正确做法基床底层的改良土应采用场拌法施工,每层填筑的压实厚度不大于30cmo2不妥之处选取长度80m的路段进行工艺性试验不妥正确做法应选取不小于100m的路段进行工艺性试验3不妥之处列出的质量控制内容不全正确做法质量控制内容应增加填料的种类、质量此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定根据铁路路基基床表层级配碎石的施工要求,应采用场拌法施工,确保施工质量路拌法容易出现拌合不匀,在路基顶面和级配碎石之间形成夹层进行工艺性试验路段长度应满足规范要求填料的种类、质量是一般路堤填筑中一个很重要的质量控制内容
五、背景资料某施工企业承建一客运专线A标,标段全长70公里,合同工期30个月其主要工程有桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2x96m钢桁梁,其余均为32m箱梁,共680孔;隧道5座,围岩均为III、IV级石灰岩,其中最长一座隧道长度为
5.3公里;车站一座,站场土石方100万m3区间土石方1200万m3涵洞160座;CRTS1型板式无昨轨道车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,钢桁梁2孔,钢桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;西段有箱梁280孔,其中在长隧道西端有50孔施工中发生以下情况事件一,由于工期较紧,投标施组中拟建两个预制梁场进场后,项目经理部经过现场认真考查,发现在车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件,且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件事件二,为了保证安全施工生产,项目经理部安排由工程技术部、安全质量部参加,安全质量部负责编制了安全应急预案,并经其他部门会签,总工程师审批后正式下发执行事件三施工队伍进场后,长隧道采取进出口两个工作面开挖,在两工作面相距10m时,两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工,以迎接项目部的贯通庆典活动就在此时,在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤,发生安全事故事件四在CRTS1型板式无昨轨道板安装前,项目经理部对线下工程的强度、平整度进行了检测,经检测合格后即可进行轨道板安装问题.根据背景材料,该项目进度重点控制工程有哪几项?并说明理由
2.针对事件一,请给出该标段合理的预制梁场建设方案
3.针对事件二,请指出项目部的安排是否正确并说明理由
4.针对事件三,请简要分析造成事故的原因是什么
5.针对事件四,项目经理部的检测内容是否完整并说明理由【答案】
1.重点控制工程有2x96m钢桁梁、箱梁制架和
4.8km长隧道理由钢桁梁在架梁通道上,施工难度大;箱梁制架任务量较大,工期紧;长隧道采用两个工作面开挖,工期很紧【考点解析】此题考查施工进度管理相关知识根据背景资料可知本标段钢桁梁在架梁通道上,施工难度大;箱梁制架任务量较大,工期紧;长隧道采用两个工作面开挖,工期很紧所以,2x96m钢桁梁、箱梁制架和
4.8公里长隧道为本标段重点工程
2.全标段建一个梁场,选址在车站附近,按630孔梁的预制任务配备资源【考点解析】此题考查制梁场方案的选择制梁场设计原则为安全适用、技术先进、经济合理全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架桥机类型、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址,一般选择在桥群重心或两端附近提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过15km在条件允许情况下,采用提梁机直接提梁上桥装车,可彻底省去运梁便道费用梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连,利于大型制梁设备料运输进场根据背景资料施工现场虽然有车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件,但长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件,实际需要预制的梁片数量为630片从交通便利、节约成本及满足工期要求的角度考虑,应选择在车站附近设置一个梁场
3.不正确理由是安全应急预案应由总工程师组织,工程技术部负责编制,除工程技术部、安全质量部外,还应由物资设备部等部门参加,编制完成各部门会签后,由项目经理审批后正式下发执行【考点解析】此题考查施工应急管理方面的知识应急救援预案制定的要求是项目应急预案措施由总工程师负责组织制定,工程技术部、安全质量部、材料物资部参加,由工程技术部负责编制,其他相关部门会签,项目经理审批应急预案实行动态管理,根据施工进度、客观环境进行及时修订、补充和完善解题思路是根据上述知识点,判定背景资料中的做法是否正确并说明理由
4.项目部管理不到位,一是两个工作面接近贯通时,没有按规定及时改由单口工作面开挖;二是没有按规定对两个隧道施工架子队加强联系,统一指挥【考点解析】此题考查隧道贯通施工管理要求针对隧道贯通阶段隧道开挖管理的要求是洞内爆破作业必须统一指挥,并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任,进行爆破时,所有人员应撤到不受有害气体、振动和飞石损伤的地点,在两个开挖面相离200nl内时爆破时必须提前一个小时通报,以便另一头作业人员撤离险区两工作面接近贯通时,两端施工应加强联系,统一指挥当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺,或接近15m时,应停止一端工作将人员和机具撤走,并在安全距离以外设立警戒标志,防止人员误入危险区解题思路是根据上述知识点,对照背景资料中的做法可以找出造成事故的原因
5.
六、某段铁路复线工程全长32k叫位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座『8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程沿铁路有一条并行的围道,间距在300500nl范围内工地100km范围内无道昨场,两处大型铁路道祚场距工地中心140km可以就近挖塘取土,车站位于管区中间问题
1.选择适宜的轨道工程施工方案,并回答原因.简述人工铺轨主要施工步骤
3.说出主要的轨道施工机具名称【答案】
1.轨道工程宜采用火车运输道祚、区间卸车、人工摊平、机械碾压、人工铺轨、机械化整道的施工方案因为轨道工程规模不大,不宜采用机械化铺轨,并且公路交通条件较好,容易组织轨料运输
2.本案例为人工铺轨,其主要施工步骤是
(1)测量定位,埋设线路桩;
(2)道床道昨铺设;
(3)轨枕道钉锚固;
(4)人工布枕;
(5)人工布轨;
(6)机械化整道
3.本案例需要的轨道施工机具有
(1)道钉锚固架;
(2)起道机;
(3)拔道机;
(4)道祚捣固机;
(5)拉轨器(轨缝调节器);
七、背景资料某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70公里,合同工期30个月其主要工程有桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2x96米栓焊桁梁,其余均为32米双线单箱梁,共680孔,现场设两个预制梁场;双线隧道5座,围岩均为III、IV级石灰岩,其中最长隧道为
4.8公里;车站一座,站场土石方100万立方米,区间土石方1200万立方米,涵洞160座车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,栓焊桁梁2孔,栓焊桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;仅车站附近具备建梁场条件;西段有箱梁280孔,其中在长隧道西端有120孔,仅在长隧道东端有建梁场条件隧道的平均月进度为100米,架梁进度为每天一孔施工队伍进场后,由于征地拆迁工作的影响,所有工程开工时间比原计划滞后三个月问题L根据背景材料,该项目重点控制工程有哪几项说明理由
2.由于箱梁宽度比隧道断面宽,箱梁架设要通过隧道,应采取什么措施
3.征地拆迁工作影响开工,责任由哪方承担可以索赔哪些费用
4.在竣工时间不变的情况下,如何调整施工方案以确保工程按期完成(列举两个方案)?【答案】
1.重点控制工程有2x96米栓焊桁梁、箱梁制架和
4.8公里隧道大部分箱梁架设要通过栓焊桁梁,栓焊桁梁工期很紧;箱梁制、架任务量较大,受其它工程进展的影响大;最长隧道的工期很紧,控制着西端120孔箱梁的架设
2.过隧道的箱梁翼缘板要分两次施工,部分翼缘板需在架设完成后再进行现场浇注,箱梁需进行设计优化
3.由业主承担责任可索赔设备停机台班费、人员窝工费管理费等
4.方案一根据最长隧道条件,可选用平导、横洞、竖井、斜井四种方案之一,在该隧道中增加工作面,以缩短长隧道的施工工期,确保120孔箱梁按期通过隧道方案二合并两个制梁场,提高梁场生产能力,梁场需生产560孔梁,长隧道西端120孔梁采用移动模架施工
八、背景资料某施工企业承建一客运专线A标,标段全长70公里,合同工期30个月其主要工程有桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2x96m钢桁梁,其余均为32nl箱梁,共680孔;隧道5座,围岩均为III、IV级石灰岩,其中最长一座隧道长度为
5.3公里;车站一座,站场土石方100万m3区间土石方1200万m3涵洞160座;CRTS1型板式无昨轨道车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,钢桁梁2孔,钢桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;西段有箱梁280孔,其中在长隧道西端有50孔施工中发生以下情况事件一,由于工期较紧,投标施组中拟建两个预制梁场进场后,项目经理部经过现场认真考查,发现在车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件,且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件事件二,为了保证安全施工生产,项目经理部安排由工程技术部、安全质量部参加,安全质量部负责编制了安全应急预案,并经其他部门会签,总工程师审批后正式下发执行事件三施工队伍进场后,长隧道采取进出口两个工作面开挖,在两工作面相距10m时,两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工,以迎接项目部的贯通庆典活动就在此时,在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤,发生安全事故事件四在CRTS1型板式无昨轨道板安装前,项目经理部对线下工程的强度、A.重大事故B.严重事故C.大事故D.一般事故【答案】C
10、结构混凝土检测方法中拔出法检测具有()的特点A.可以减少各种因素对结果的影响,测试精度较高B.检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏C.检测结果直观准确,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏,结果离散性较大D.操作简便,检测快速【答案】C
11、路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报()确认A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.咨询单位平整度进行了检测,经检测合格后即可进行轨道板安装问题.根据背景材料,该项目进度重点控制工程有哪几项?并说明理由.针对事件一,请给出该标段合理的预制梁场建设方案
3.针对事件二,请指出项目部的安排是否正确并说明理由
4.针对事件三,请简要分析造成事故的原因是什么
5.针对事件四,项目经理部的检测内容是否完整并说明理由【答案】
1.重点控制工程有2x96m钢桁梁、箱梁制架和
4.8km长隧道理由钢桁梁在架梁通道上,施工难度大;箱梁制架任务量较大,工期紧;长隧道采用两个工作面开挖,工期很紧【考点解析】此题考查施工进度管理相关知识根据背景资料可知本标段钢桁梁在架梁通道上,施工难度大;箱梁制架任务量较大,工期紧;长隧道采用两个工作面开挖,工期很紧所以,2x96m钢桁梁、箱梁制架和
4.8公里长隧道为本标段重点工程
2.全标段建一个梁场,选址在车站附近,按630孔梁的预制任务配备资源【考点解析】此题考查制梁场方案的选择制梁场设计原则为安全适用、技术先进、经济合理全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架桥机类型、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址,一般选择在桥群重心或两端附近提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过15kmo在条件允许情况下,采用提梁机直接提梁上桥装车,可彻底省去运梁便道费用梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连,利于大型制梁设备料运输进场根据背景资料施工现场虽然有车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件,但长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件,实际需要预制的梁片数量为630片从交通便利、节约成本及满足工期要求的角度考虑,应选择在车站附近设置一个梁场
3.不正确理由是安全应急预案应由总工程师组织,工程技术部负责编制,除工程技术部、安全质量部外,还应由物资设备部等部门参加,编制完成各部门会签后,由项目经理审批后正式下发执行【考点解析】此题考查施工应急管理方面的知识应急救援预案制定的要求是项目应急预案措施由总工程师负责组织制定,工程技术部、安全质量部、材料物资部参加,由工程技术部负责编制,其他相关部门会签,项目经理审批应急预案实行动态管理,根据施工进度、客观环境进行及时修订、补充和完善解题思路是根据上述知识点,判定背景资料中的做法是否正确并说明理由
4.项目部管理不到位,一是两个工作面接近贯通时,没有按规定及时改由单口工作面开挖;二是没有按规定对两个隧道施工架子队加强联系,统一指挥【考点解析】此题考查隧道贯通施工管理要求针对隧道贯通阶段隧道开挖管理的要求是洞内爆破作业必须统一指挥,并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任,进行爆破时,所有人员应撤到不受有害气体、振动和飞石损伤的地点,在两个开挖面相离200m内时,爆破时必须提前一个小时通报,以便另一头作业人员撤离险区两工作面接近贯通时,两端施工应加强联系,统一指挥当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺,或接近15m时,应停止一端工作将人员和机具撤走,并在安全距离以外设立警戒标志,防止人员误入危险区解题思路是根据上述知识点,对照背景资料中的做法可以找出造成事故的原因
5.
九、背景资料某客运专线特大桥,全长22km施工内容包括桥梁工程和双块式无祚轨道施工(不含铺轨)桥梁下部工程施工工期为1年,计划冬季2个月不施工桥梁下部工程为钻孔桩基础,单层承台,实体墩台,下部工程混凝土总量为288000m3投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3每月计划工作50个台班(含夜班)桥梁上部工程为32nl双线整孔简支箱梁,在标段中间设置梁场,现场预制架设,架桥机每天可以架设
2.5孔箱梁要求在下部工程开工3个月后开始架梁,下部工程完工3个月后完成架梁施工单位提出的箱梁预制生产流程是问题
1.根据背景资料给出合理划分的工区数量,并指出各工区承担的施工任务内容.根据背景资料,通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量.根据背景资料,本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车
4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程,指出A、B、C各代表什么施工工序?【答案】
1.合理划分的工区数量为三个工区各工区承担的施工任务分别是一工区承担箱梁预制、架设施工任务;
二、三工区各自承担1/2桥梁下部工程施工任务【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用施工任务的分解要保证工期的要求,工区的多少要与整体工程相协调,工区的大小应便于资源配置和劳动组织,各区段的工程任务量要尽量均衡使整体施工进度均衡对于客运专线施工,桥梁下部与上部分开设置工区通过计算,共需690孔左右箱梁,设一个制梁场比较合适投入一个架梁队比较合适;所以梁部设一个工区桥梁下部从合理管理跨度和拌合站设置(通过计算,投入两座拌合站)角度考虑,一般10km左右设置一个工区,桥梁下部设置两个工区比较合适
2.根据计算,本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站【考点解析】此题主要考查根据现场材料需求合理配置拌合资源现场拌合站一般为两班倒,每个台班工作10h每个班可拌合混凝土300nl3每月按25d计算可拌和
1.5万m31年工期考虑2个月冬期不能施工,10个月可生产混凝土15万m3说明
28.8万%混凝土两座拌合站能够满足现场实际混凝土需求
3.本项目应投入1台架桥机,1台运梁车【考点解析】此题主要考查根据工期要求合理配置资源背景资料中,22km内无特殊结构桥梁,无任何架梁障碍,687孔桥梁,每天架
2.5孔,需施工天数为275d每月按有效施工天数25d计算,需要11个月,考虑架桥机掉头时间1个月,1套运架设备可以满足1年工期要求所以应投入1台架桥机和1台运梁车
4.A代表内模安装施工工序;B代表混凝土运输泵送施工工序;C代表预应力张拉工序【考点解析】此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握对于大吨位整体箱梁预制,内模安装应在底腹板钢筋绑扎完成后,所以A是内模安装施工工序;由于采用混凝土集中拌合,需罐车运输,B显然是混凝土运输施工工序;内模拆除后在移梁前应进行预应力张拉作业,所以C是预应力张拉工序
一十、背景资料某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工,该桥由3联3跨
32.7m的预应力混凝土连续箱梁组成箱梁采用支架现浇施工施工期在6〜9月份劳务队由一直担任隧道施工任务的劳务人员组成项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算劳务队进场后,项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员会议,对技术要求和质量标准进行了宣讲在施工过程中,水泥采用普通硅酸盐水泥,混凝土采用集中拌合,混凝土坍落度实测值范围为12〜24cm箱梁浇筑后自然通风养护在第1联箱梁浇筑完毕拆模后,经检查发现腹板部位有3处金属波纹管存在堵孔,腹板表面存在裂纹、蜂窝现象问题
1.根据背景资料,指出该项目施工质量控制要点
2.为防止金属波纹管堵孔,应采取哪些技术防范措施
3.指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法,并说明理由【答案】
1.
(1)支架基底处理;
(2)支架架立与受力检算;
(3)预拱度设置;
(4)预应力管道安装及张拉;
(5)混凝土浇筑;
(6)混凝土养护[分析]此题主要考查对桥梁支架法施工质量管理和控制方面知识的掌握支架法连续粱施工要点包括支架设计应满足承载力、刚度和稳定性的要求;支架的地基承载力应符合要求,必要时,可采用碾压或换填处理;在支架上浇筑混凝土时,应根据混凝土和支架产生的弹性和非弹性变形,设置预拱度等解题思路是根据支架法施工连续梁施工工序,找出需加强质量控制的相关工序进行回答
2.
(1)波纹管接口采用密封加固处理;
(2)控制捣固部位防止触及波纹管;
(3)防止钢筋焊接火花烧破波纹管;
(4)预应力束提前预穿或用硬塑料管提前预穿[分析]此题主要考查预应力施工波纹管漏浆堵管的原因分析及应采取的防治措施,需要一定的现场实践经验首先分析堵管的原因,主要在于波纹管接头处脱开漏浆,流入孔道;波纹管破损漏浆或在施工中被踩、挤、压瘪;波纹管有孔洞再就是根据形成原因制定相应的防治措施,可以采用的措施有保证使用波纹管具有足够的承压强度和刚度,禁止使用有破损管材;波纹管连接应根据其号数,选用配套的波纹套管,连接时两端波纹管必须拧至相碰为止,然后用胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密;浇筑混凝土时应保护波纹管,不得碰伤、挤压、踩踏发现破损应立即修补;施工时应防止电焊火花灼烧波纹管的管壁;波纹管安装好后,宜插入塑料管作为内衬,以加强波纹管的刚度和顺直度,防止波纹管变形,碰瘪、损坏
3.
(1)质量经济责任制未落实理由实行的是按出勤工天来进行劳务费结算
(2)劳务队伍选择不规范理由使用的是一直承担隧道施工的劳务人员
(3)箱梁施工降温措施采取不当理由夏天温度高,箱室未采取降温措施
(4)水泥规格品种选择不当理由选用的普通硅酸盐水泥水化热大,极易造成表面裂纹
(5)混凝土拌合水灰比控制不严理由混凝土坍落度波动性大
(6)技术交底不彻底理由只以会议形式进行口头技术交底[分析]此题主要考查对质量管理相关要求的掌握解题思路是根据质量管理规定,查找背景资料中的错误做法,分别从制度落实、队伍管理、技术管理、材料管理、工艺控制等方面进行归纳和【答案】A
12、对于工区或规模较小的铁路下程,其施工任务分解宜采用()的方法A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍分解C.按施工工区分解D.按组织机构分解【答案】A
13、根据铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法,工程排污费属于()A.直接工程费B.企业管理费C.施工措施费D.安全生产费【答案】B
14、移动模架也称移动造桥机,是一种自带(),可在桥跨间自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备A.拖拉系统B.支架系统C.吊装设备D.模板【答案】D
15、钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于()摩擦桩不大于()A.10cm30cmB.20cm30cmC.10cm20cmD.20cm40cm【答案】A
16、隧道施工钻爆作业时,在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩其主要目的是()oA.降低噪声B.降低温度C.降低粉尘D.降低湿度【答案】C
17、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑,可选用()A.悬臂式挡土墙B.加筋挡土墙C.重力式挡土墙D.锚杆挡土墙【答案】C
18、沉井本身就是基础的组成部分,在下沉过程中起着()作用A.挡土和防水的临时围堰B.承载和防水的临时围堰C.挡土和承载D.承载和围挡【答案】A
19、下列杆件1/4截面处剪力是()0A.零B.1/4PC.1/2PD.P【答案】C
20、清孔后孔底的沉渣厚度应满足()要求A.柱桩一般不大于5cm摩擦桩不大于10cmB.柱桩一般不大于5cm摩擦桩不大于30cmC.柱桩一般不大于10cm摩擦桩不大于20cmD.柱桩一般不大于10cm摩擦桩不大于30cm【答案】D
21、控制电缆敷设前对电缆绝缘进行测试的仪表是()A.万用表B.接地电阻测试仪C.兆欧表D.电流表【答案】C
22、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是OoA.绑扎钢筋B.安装钢刃角C.浇筑底节混凝土、养护D.支排架及底模板【答案】C
23、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过()标志A.限宽、限重B.限高、限宽C.限重、限速D.限速、限高【答案】B
24、采用专用打桩船施工,当风力超过()级时,不宜沉桩2345【答案】B
25、在干燥环境下,不得使用()oA.普通水泥B.火山灰水泥C.硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】B
26、下列工种中属于特种作业人员的是()A.模板工B.合同协议书。