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海船船员-船长及甲板部（船舶操纵与避碰）题库二/5题（江南博哥）［单项选择题］船舶之间的责任条款规定的船舶之间的责任是OA相同种类船舶之间的责任B不同种类船舶之间的责任C避让操纵行为的能力相同船舶之间的责任D操纵不便的船舶的责任正确答案B/5题［单项选择题］船舶之间的责任条款未做规定的船舶之间的责任是OA机动船与机动船之间的责任B不同种类船舶之间的责任C避让操纵行为的能力相同船舶之间的责任D操纵不便的船舶的责任正确答案C/5题［单项选择题］船舶之间的责任条款的基本原则是OA机动船让非机动船B操纵不便的船不负让路责任C按避让操纵行为的能力划分船舶之间的责任D操纵不便的船舶不应被妨碍正确答案C/5题［单项选择题］规则第十二条、第十三条、第十四条、第十五条中，有关船舶之间的责任划分的基本原则是正确答案:c2/5题［单项选择题］狭水道条款适用于oA一切船舶B除帆船和船长小于20m的船舶C除捕鱼船以外的船舶D除穿越船以外的任何船舶正确答案:A3/5题［单项选择题］狭水道条款适用于oA非机动船之外的任何船舶B除长度小于20m的船舶和帆船以外的任何船舶C除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶外的任何船舶D任何沿狭水道或航道行驶的船舶正确答案D4/5题［单项选择题］狭水道中的关于追越声号的规定被写进船舶在任何能见度情况下的行动规则，狭水道追越声号的规定适用于A任何能见度B仅适用于“互见”C能见度良好时D能见度良好时，无论是否互见正确答案:B5/5题［单项选择题一过弯道规则”（第九条6款）适用于A狭水道或航道的弯头B被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的弯头或地段C被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的地段D狭水道或航道的弯头或通航密度较大的地段正确答案:B1/5题［单项选择题］《国际海上避碰规则》第八条避免碰撞的行动这一条款适用于oA互见中B能见度良好时C能见度不良的互见中D任何能见度情况正确答案:D2/5题［单项选择题］根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极的，并应及早地进行和运用良好船艺这一规定适用的能见度是A互见中B能见度不良时C能见度良好时D任何能见度情况正确答案:D3/5题［单项选择题］关于“避免碰撞的行动”，下列说法正确的是o
①根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极的，并应及早地进行和注意运用良好船艺；
②为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极的，并应及早地进行和注意运用良好的船艺；
③根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极的，并应及早地进行和注意运用良好船艺A
①B
①③C
①②D
①②③正确答案:A4/5题［单项选择题］下列哪种情况不是良好船艺的运用A对遇局面中采取向左转向，以增大会遇距离B雾中使用雷达保持警戒并对观测到的物标进行雷达标绘C失去控制的船舶用炫耀的灯光引起他船的注意D狭水道航行时备车备锚正确答案:A5/5题［单项选择题］为避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极的，并应及早地进行和运用良好船艺，它的先决条件是A在互见中B按照规则驾驶和航行规则各条规定采取的行动C没有任何先决条件D能够导致在安全距离驶过的行动正确答案:B1/5题［单项选择题］下列哪种船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？A机动船B每一船舶C除失去控制的船舶外的所有船舶D除锚泊船、搁浅船和失去控制的船舶外的所有船舶正确答案B2/5题［单项选择题］在下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？
①将要靠码头；
②刚起锚欲驶往航道；
③从事使其驶离航向的能力严重受到限制的作业A
①B
①③C
②③D
①②③正确答案:D3/5题［单项选择题］下列哪些船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？
①进行操纵性试验的船舶；
②正在进行测速的船舶；
③锚泊中的船舶A
①②③B
①③C
②③D
①正确答案:A4/5题［单项选择题］在下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？
①大风浪中航行；
②货舱起火，正在灭火；
③船体破损进水正欲抢滩A
①②③B
①③C
②③正确答案:A5/5题［单项选择题］关于碰撞危险，下列说法正确的是A如果条件受到限制，只能根据不充分的资料做出推前，是《国标海上避碰规则》所允许的B虽经系统的观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险，这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的C如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能做出任何推断D如果没有充分的资料，则不能做出存在碰撞危险的推断正确答案:B1/5题［单项选择题］一船的速度是否为安全航速，主要考虑o
①能否采取适当而有效的行动；
②能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住；
③能否与他船构成碰撞危险ABCD
①②③正确答案:C2/5题［单项选择题］所谓“安全航速”是指oA备车并以缓慢的速度行驶B与他船致有构成碰撞危险时，采用微速前进C允许有充分时间，以便能采取适当而有效的行动（包括把船停住）以避免碰撞的速度D只要来得及采取行动，不致最后发生碰撞的速度正确答案:C3/5题［单项选择题］狭水道内航行采用安全航速是指A备车航速B地方限速C前进三变为前进一D能够采取适当而有效的行动避免碰撞并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度正确答案:D4/5题［单项选择题］对安全航速的正确解释是oA允许有时间采取适当而有效的行动避免碰撞并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度B能维持舵效的速度C在能见距离一半的距离内能把船停住的速度D保证不出事故的速度正确答案:A5/5题［单项选择题］下列哪种观点正确？A使用安全航速，就意味着每一船舶应坚持缓速行驶B只要来得及避免紧迫危险的形成，则该航速即可认为是安全航速C安全航速的规定意味着一船当发现与他船构成碰撞危险后应立即采取大幅度的减速行动D能使一船采取适当而有效的避碰行动并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的航速，即可称之安全航速正确答案:D1/5题［单项选择题］瞭望条款的适用范围是oA夜间，一切船舶B能见度不良时的一切船舶C能见度良好时的任何船舶D任何能见度情况下的每一船舶正确答案:D2/5题［单项选择题］下列哪些船舶应保持正规的瞭望？
①将要离码头的船舶；
②失去控制的船舶；
③操纵能力受到限制的船舶A
①B
①③C
②③D
①②③正确答案:D3/5题［单项选择题］下列哪些船舶应保持正规瞭望？
①军舰；
②在执行公务的政府公务船；
③被拖船A
①B
①③C
②③D
①②③正确答案:D4/5题［单项选择题］下列哪些船舶应保持正规的瞭望？
①在航船舶；
②锚泊船；
③搁浅船A
①②③B
①②C
①D
②③正确答案:A5/5题［单项选择题］下列哪些船舶应保持正规瞭望？
①独木舟;
②锚泊中从事非拖网作业的非机动船；
③失去控制的船舶A
①B
①③C
②③D
①②③正确答案:D1/5题［单项选择题］关于规则要求配备的“号笛”下列说法不正确的是o
①指能发声的任何声响信号器具；
②应能发出规定笛声；
③应符合《国际海上避碰规则》附录三所载规格；
④指的是就是汽笛A
③④B
①④C
②③D
②③④正确答案:B2/5题［单项选择题］“短声”指历时AIs的笛声B1〜2s的笛声C2〜3s的笛声D4〜6s的笛声正确答案:A3/5题［单项选择题］“短声”指历时A少于1s的笛声B不超过1s的笛声C不少于1s但不超过2s的笛声D约1s的笛声正确答案:D4/5题［单项选择题］“长声”指历时AIs的笛声B1〜2s的笛声C2〜3s的笛声D4〜6s的笛声正确答案:D5/5题［单项选择题］“长声”指历时A不少于4s的笛声B不超过6s的笛声C不少于4s但不超过6s的笛声D约6s的笛声正确答案:C1/5题［单项选择题］在航机动船应显示A舷灯、尾灯、桅灯B仅在对水移动时显示舷灯和尾灯C当停车后不显示桅灯D完全不必显不后桅灯正确答案:A2/5题［单项选择题］机动船在航不对水移动时应A显示舷灯、尾灯、桅灯B显示舷灯和尾灯C关闭舷灯与尾灯D不必显示尾灯正确答案:A3/5题［单项选择题］机动船在航时，除显示桅灯外A仅在对水移动时，显示舷灯和尾灯B仅在对地移动时，显示舷灯和尾灯C在不对水移动时，不需显示舷灯和尾灯D不论是否对水移动，均应显示舷灯和尾灯正确答案:D4/5题［单项选择题］船长大于等于50m的在航机动船应显示A舷灯、尾灯、一盏桅灯B前后桅灯、舷灯、尾灯，不对水移动时关闭桅灯C舷灯，尾灯，前、后桅灯D前、后桅灯，舷灯，尾灯，不对水移动时关闭舷灯、尾灯正确答案:C5/5题［单项选择题］关于在航军舰应显示的号灯，下列说法不正确的是
①可以不显示普通机动船的号灯，而显示普通机动船以外的号灯；
②可以关闭航行灯；
③可以显示政府为其确定的尽可能符合《国际海上避碰规则》要求的号灯；
④可以显示政府为其确定的尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》条文规定的号灯A
①②B
①②④C
②③④D
①②③④正确答案:B1/5题［单项选择题］号灯和号型可用来表示o
①船舶的大小；
②船舶的种类；
③船舶的动态；
④船舶的工作性质A
①②③④B
①②③C
①②正确答案:A2/5题［单项选择题］号灯和号型可用来表示o
①船舶的排水量；
②船舶的实际航向；
③船舶的实际航速；
④船舶工作性质A
①②③④B
②③④C
①④D
④正确答案:D3/5题［单项选择题］号灯和号型不能用来表示o
①船舶的实际吃水大小；
②船舶的实际航向、航速；
③船舶正在进行的作业ABCD
①③正确答案:A4/5题［单项选择题］有关号灯和号型的作用，说法正确的是
①号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小;
②号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向，但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间；
③号灯和号型能用来表示船舶的实际航向A
①②③B
②③C
②D
①②正确答案:D5/5题［单项选择题］在显示号灯时间内，不应显示的灯光是指
①会被认为是《国际海上避碰规则》指定的灯光；
②会削弱号灯能见距离或显著特性的灯光；
③会妨碍正规瞭望的灯光A
①B
①②C
②③D
①②③正确答案:D1/5题［单项选择题］在《国际海上避碰规则》中，关于“船舶”一词的定义不正确的是
①从事海上运输任务的各类船筏；
②除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏；
③一切用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏A
①②③B
①②C
①D
②③正确答案:A2/5题［单项选择题］在《国际海上避碰规则》第三条“一般定义”中，“船舶”一词是指A具有适航能力白勺、能够用作水上运输工具的各类水上船筏B用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏C用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏D用作或能够用作水上运输工具的各类水上、水下船筏正确答案:B3/5题［单项选择题］在《国际海上避碰规则》第三条“一般定义”中，“船舶”一词是指oA具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏B具有适航能力的、用作或能够用作水上运输的各类水上船筏C用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏D用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏正确答案:C4/5题［单项选择题］根据《国际海上避碰规则》2001年修正案的规定船舶一词系指用作或者能够用作水上运输工具的各类水上船筏，包括A非排水船舶和水上飞机B非排水船舶、地效船和水上飞机C地效船和水上飞机A机动船让非机动船B几何制原则C按避让操纵行为的能力划分的原则D按采取避让行动的效果来划分的原则正确答案B5/5题［单项选择题］互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险（未构成追越局面），则A操纵能力受到限制的船舶为让路船B失去控制的船舶为让路船C两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞D两船均无须采取行动正确答案:C1/5题［单项选择题］下列说法哪项正确？
①两船中的一船应给另一船让路时，另一船即为直航船；
②只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船；
③两船相遇不存在碰撞危险，一船应给另一船让路时，另一船不必保向保速；
④只有在互见中，才可能存在直航船A
①B
②③C
②③④D
①④正确答案:D2/5题［单项选择题］下列说法哪项正确A两船中的一船应给另一船让路时，另一船即为直航船B两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船C由于种种原因，一艘被让路船无法保持航向航速，则不应视该船为直航船D非排水船舶、水上飞机和潜艇正确答案:B5/5题［单项选择题］在《国际海上避碰规则》第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括
①用作水上运输工具的各类水上船筏；
②能够用作水上运输工具的各类水上船筏；
③水面上的水上飞机和非排水船舶；
④利用表面效应贴近水面飞行的地效船A
①②B
①②③C
①②④D
①②③④正确答案:D1/5题［单项选择题］《国际海上避碰规则》适用于oA船舶能够到达的一切水域B除内陆水域外的一切水域C公海以及与公海相连接可供海船航行的一切水域D可供海船航行的一切水域正确答案:C2/5题［单项选择题］《国际海上避碰规则》适用的水域是A海洋B与海洋连接的并可供海船航行的一切水域C公海以及与公海相连接可供海船航行的一切水域D连接于公海，并可供海船航行的一切感潮水域正确答案:C3/5题［单项选择题］《国际海上避碰规则》适用于oA船舶能够到达的一切水域B领海及与之相连接的内河、江海、湖泊、港口、港外锚地以及一切内陆水域C公海以及与公海相连接可供海船航行的一切水域D可供海船航行的一切水域正确答案:C4/5题［单项选择题］《国际海上避碰规则》适用于A公海B公海及与公海相连接可供海船航行的一切水域C国家主权管辖以外的任何水域D一切水域正确答案:B5/5题［单项选择题］《国际海上避碰规则》除适用于公海之外，还适用于oA与公海相连接可供海船航行的一切水域B领海，并与之相连接的内河、江海、湖泊、港口、港外锚地以及一切内陆水域C港口当局所管辖的一切水域D可供海船安全航行的一切水域正确答案:A1/5题［单项选择题］为了保证柴油机及其装置始终处于正常技术状态柴油机运转中应做好工作
①热力检查；
②机械检查；
③油耗测定；
④螺旋桨外观检查A
①②③B
②④C
①③④D
①③正确答案:A2/5题［单项选择题］为了保证柴油机及其装置始终处于正常技术状态柴油机热力检查包括检测或观察o
①排气温度；
②排烟颜色；
③增压空气温度；
④增压空气压力A
①②B
②③④C
①②③④D
①③④正确答案:C3/5题［单项选择题］柴油机运转中的机械检查，既直接又方便的手段包括o
①看；
②摸；
③听；
④闻A
①②B
②④C
①②③④D
①③正确答案:C4/5题［单项选择题］柴油机运转中的机械管理工作包括o
①冷却系统的管理；
②滑油系统的管理；
③燃油系统的管包；
④增压系统的管理A
①②③④B
②④C
①③④D
①③正确答案:A5/5题［单项选择题］柴油机运转过程中，废气涡轮增压器的检测内容包括0
①增压器的转速；
②增压器的润滑情况；
③增压器的冷却情况；
④增压空气压力ABCD
①②③④正确答案:D1/5题［单项选择题］海船柴油机汽缸盖、汽缸套等高温受热部件用冷却A淡水B海水C柴油D风正确答案:A2/5题［单项选择题］海船柴油机主机和发电辅机分别用启动A压缩空气；电动机B压缩空气；压缩空气C电动机；电动机D电动机；压缩空气正确答案:B3/5题［单项选择题］在排液压力高、排量低、能自吸的场合下泵水通常采用A”复泵B离心泵C齿轮泵D螺杆泵正确答案:A4/5题［单项选择题］下列泵中干吸能力最好的泵是oA叶片泵B齿轮泵C往复泵D旋涡泵正确答案:C5/5题［单项选择题］泵的输出功率是指oA原动机传给泵的功率B单位时间内传给液体的能量C轴功率D单位重量的液体所增加的能量正确答案:B1/5题［单项选择题］从能量关系上说，是船、机、桨能量系统的转换器A柴油机B推力轴C螺旋桨D船体正确答案:C2/5题［单项选择题］柴油机的下止点是指oA汽缸的最低位置B工作空间的最低位置C曲柄处于最低位置D活塞离曲轴中心线的最近位置正确答案:D3/5题［单项选择题］柴油机做功的工质是oA空气B燃油C可燃混合气D燃气正确答案:D4/5题［单项选择题］衡量柴油机工作粗暴性的主要参数是A最高排烟温度B最大爆发压力C最大喷油量D平均压力升高速度正确答案:D5/5题［单项选择题］如果柴油机超负荷运转，可能出现排烟的颜色是OA淡灰色B蓝色C黑色D白色正确答案:C1/5题［单项选择题］负有救助义务的船长在接到的不需要救助的通知后，即可解除其救助义务
①遇险人员；
②到达遇险人员处的另一船；
③海面搜寻协调船A
①B
①②C
①②③D
①③正确答案:C2/5题［单项选择题］航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后，应采取的行动是
①转发遇险呼救电文，全速前往遇难船，并保持与难船的联系；
②在遇险呼叫频率上守听；
③保持正规瞭望并做好救助的准备工作A
①②B
②③C
①③D
①②③正确答案:D3/5题［单项选择题］有关遇险和救助问题，下列何种情况可为某船船长解除救助义务？
①某船船长当知悉除他本船外其他船已经被召请并正在履行应召时；
②某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知，认为不再需要救助时；
③某船船长认为除他本船外其他船可能已经被召请并正在履行应召时A
①B
①②C
①②③D
①③正确答案:B4/5题［单项选择题］负责航行值班的驾驶员在收到海上遇险求救信号后，应
①报告船长；
②继续在该频率上保持守听；
③转发该遇险求救信号A
①B
①③C
②③D
①②③正确答案:D5/5题［单项选择题］在离港前，指定作为在遇险事件发生时负有无线电通信职责的人员应确保o
①所有遇险和安全无线电设备、备用电源均处于有效工作状态，并记入电台工作日志；
②按照标准时间信号正确设定无线电时钟；
③天线正确地架妥，无损坏并连接正确A
①②B
①②③C
①③D
②③正确答案:B1/5题［单项选择题］IMO的《国际航空和海上搜寻救助手册》旨在指导
①遇难者自救；
②遇难者接受救助；
③施救者，特别是施救船船长如何进行搜寻和救助A
①B
①②C
①②③D
②③正确答案:C2/5题［单项选择题］国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为个区A10B13C18D23正确答案:B3/5题［单项选择题］国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区，每个区要求沿岸国政府负责搜集海上紧急信息，建立通信联络，提供搜救服务，并协调同一海区内各政府间和相邻海区之间的搜救服务A1个B2个C3个D所有正确答案:A4/5题［单项选择题］国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区，每个区要求一个沿岸国政府负责o
①搜集海上紧急信息，建立通信联络；
②提供搜救服务；
③协调同一海区内各政府间和相邻海区之间的搜救服务正确答案:A5/5题［单项选择题］国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区，各海区内设立自己的搜救协调中心，并在设立救助分中心A各沿岸国；本国沿海各分管海域B负责国家；各沿岸国C中心国家；各国分管海域D各沿岸国；各国海域正确答案:A1/5题［单项选择题］海上拖带，为缓解拖缆的冲击张力和被拖船的偏荡，拖缆长度一般应为拖船与被拖船船长之和的A
0.4〜
0.8倍B
0.8〜
1.2倍C
1.2〜
1.5倍D
1.5〜
2.0倍正确答案:D2/5题［单项选择题］在按s=kL1+L2估算海上拖带用缆长度时，拖速高的情况下k取为OA
1.5B
2.0C
2.5D
3.0正确答案:B3/5题［单项选择题］在按s=kL1+L2估算海上拖带用缆长度时，拖速低的情况下k取为oA
1.5B
2.0C
2.5D
3.0正确答案:A4/5题［单项选择题］海上拖带时，两船长之和为280m在拖航速度较高的情况下，拖缆长度应不小于OA280mB420mC560mD600m正确答案:c5/5题［单项选择题］船长1201n的甲船，海上拖带132nl的乙船，乙船为海损船舶，故海上拖航速度较低，估算所需拖缆长度约为A252mB378mC428mD504m正确答案:B1/5题［单项选择题］船舶火灾的特点包括下述哪些？
①船舶结构复杂，灭火困难；
②船舶内部具有可燃物，容易燃烧；
③由于有大量的海水，机舱火灾容易扑灭；
④用水对货舱火灾扑灭，容易降低浮力和稳性A
①②③B
②③④C
①②④D
①③④正确答案:C2/5题［单项选择题］船上着火，大副现场组织扑救时，应首先采取的措施是A控制通风B控制火势C隔离火源D探明火情正确答案:D3/5题［单项选择题］船舶航行中发生火灾，为防止火势蔓延，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按适当地操纵船舶，使火源处于A真风向；下风B视风向；下风C真风向；上风D视风向；上风正确答案:B4/5题［单项选择题］船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船首，应A迎风行驶B顺风行驶，且风速略低于航速C顺风行驶，且风速略高于航速D附近有适于抛锚的水域，应抛锚灭火正确答案:C5/5题［单项选择题］船舶航行中发生火灾，火源在船首，为防止火势蔓延，应oA迎风行驶B顺风低速行驶C横风行驶D逆风行驶正确答案:B1/5题［单项选择题］船舶主机或舵机失灵可能导致的事故包括o
①碰撞；
②触礁；
③搁浅ABCD正确答案:A2/5题［单项选择题］航行中发生舵机失灵事故，下列操作顺序正确的是
①应立即启用应急操舵系统；
②备车；
③备锚；D只有具备保向能力的被让路船，才是规则所规定的直航船正确答案:A3/5题［单项选择题］直航船行动条款适用于oA互见中B任何能见度C互见中，机动船D任何能见度，机动船正确答案:A4/5题［单项选择题］下列说法中不正确的是o
①不具有保向能力的船舶，不应被视为一艘直航船；
②“直航船”规定仅适用于“交叉相遇局面”中的被让路船；
③“直航船”规定不适用于“责任条款”中的被让路船A
①B
①②C
②③D
①②③正确答案:D5/5题［单项选择题］直航船应包括oA帆船条款中规定的直航船B对遇局面中的两船C狭水道条款中的任何沿狭水道航行的右行船舶D不应被妨碍的船舶正确答案:A1/5题［单项选择题］让路船行动条款适用于oA互见中的所有让路船B第十三条、第十五条、第十八条中的让路船C第十二条、第十三条、第十四条、第十五条、第十八条中的让路船D第十二条、第十三条、第十五条中的让路船正确答案:A2/5题［单项选择题］下列哪种局面中存在让路船和直航船？
④减速或把船停住A
①②③B
②③C
①②④D
①②③④正确答案:D3/5题［单项选择题］航行中发生舵机失灵事故，控制航向、船位的手段包括o
①启用应急操舵系统；
②双螺旋桨船可利用主机进、倒车短时间操纵船舶；
③装有侧推器的船舶，可借助侧推器控制船舶航向；
④请求拖船协助控制航向和船位ABCD
①②③④正确答案:D4/5题［单项选择题］航行中发生主机故障事故，下列操作正确的是o
①初期利用余速操舵，控制航向和船位；
②操纵船舶淌航到相对安全的水域；
③备锚；
④启用应急操舵系统A
①②③B
②③C
①②④D
①②③④正确答案:A5/5题［单项选择题］船舶在浅险水道发生主机故障事故，有碰撞、搁浅危险，应OA继续利用余速操舵，控制航向和船位B操纵船舶淌航到相对安全的水域C立即抛下双锚，控制船舶前进，以减小损失D请求拖船协助控制航向和船位正确答案:C1/5题［单项选择题］当碰撞已不可避免时，船舶驾驶员应A采取最有效的行动减小碰撞的损失B采取最有助于避免碰撞的行动C做最坏的打算，做好弃船的准备D采取使本船损失最小的措施正确答案:A2/5题［单项选择题］当碰撞已不可避免时船舶驾驶员应oA继续根据避碰规则关于避让行动的要求采取措施，尽最后的努力避免碰撞B根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞造成的损失C将船尾转向他船D采取使本船损失最小的措施正确答案:B3/5题［单项选择题］在碰撞不可避免的情况下，为了减小碰撞损失应采取哪些措施？A全速进车右满舵B全速倒车刹减船速C全速进车左满舵D立即停车并维持航向正确答案:B4/5题［单项选择题］在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰撞损失，应尽力避免部位被他船船首撞入A机舱或船中B船首或船尾C船尾或机舱D船首或船中正确答案:A5/5题［单项选择题］当碰撞已不可避免时，船舶驾驶员应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞造成的损失，下列做法错误的是OA采取紧急倒车，以减小碰撞的冲击能量B避免本船船中被他船船首撞入C避免本船机舱附近被他船船首撞入D尽量使本船船首撞入他船船体正确答案:DA互见中的对遇局面B能见度不良相互看不见时的追越C互见中的追越局面D航向交叉相互驶近的构成碰撞危险的两操纵能力受到限制的船舶正确答案:C3/5题［单项选择题］须给他船让路的船舶包括o
①规则第十五条定义的交叉相遇局面中的让路船；
②规则第十四条定义的对遇局面中的机动船；
③规则第十八条规定的让路船；
④规则第十九条规定的听到他船一长二短声号的机动船；
⑤规则第十三条定义的追越局面中的追越船A
①②③④⑤B
②③④⑤C
①③⑤D
①③④⑤正确答案:C4/5题［单项选择题］下列哪些局面中存在让路船和直航船？
①能见度不良相互看不见时的追越；
②规则第十四条定义的对遇局面;
③互见中的追越局面；
④规则第十五条定义的交叉相遇局面；
⑤能见度不良时一机动船听到来船的一长二短的声号A
①②③④⑤B
②③④⑤C
③④⑤D
③④正确答案:D5/5题［单项选择题］互见中，无论当时情况和局面如何，均须给他船让路的船舶包括o
①对遇局面中的任一船；
②两艘帆船同舷受风时的上风船；
③追越局面中的追越船；
④操纵能力优于他船的任何船A
③B
②③C
②③④D
①②③④正确答案:A1/5题［单项选择题］交叉相遇局面条款适用于oA任何能见度的一切船舶B互见中的一切船舶C任何能见度时的机动船D互见中的机动船正确答案:D2/5题［单项选择题］交叉相遇局面条款适用于A机动船与帆船之间B两机动船之间C机动船与从事捕鱼船之间D机动船与失去控制的船舶之间正确答案:B3/5题［单项选择题］互见中，一机动船与航向交叉相互驶近，致有构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款A失去控制的船舶B操纵能力受到限制的船舶C限于吃水的船舶D用机器推进使用绳钓捕鱼的船舶正确答案:C4/5题［单项选择题］下列说法中正确的是oA互见中两艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款B互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款C互见中两艘在航帆船航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款D互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款正确答案:D5/5题［单项选择题］互见中，当之间航向交叉相互驶近且存在碰撞危险时，适用交叉相遇局面条款
①机动船与机动船；
②操纵能力受到限制的船舶与机动船；
③限于吃水的船舶与限于吃水的船舶A
①B
①②C
①②③D
①③正确答案:D1/5题［单项选择题］狭水道中，一左舷受风的帆船在互见中追越另一淌航中的机动船，谁是让路船？A机动船B帆船C互为让路船D双方避让责任相同正确答案:B2/5题［单项选择题］追越条款（规则第十三条）适用于A大洋上B能见度良好的水域中C任何船舶在互见中追越其他任何船舶D公海中互见时正确答案:C3/5题［单项选择题］下列哪种船舶在互见中追越机动船时，应给被追越船让路？
①帆船；
②操纵能力受到限制的船舶；
③从事捕鱼的船；
④失去控制的船舶A
①B
①②C
①②③D
①②③④正确答案:D4/5题［单项选择题］下列船舶在互见中追越他船，适用追越条款的是A机动船B除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外的任何船舶C除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶和非机动船外的任何船舶D任何船舶正确答案:D5/5题［单项选择题］追越条款（规则第十三条）不适用于oA互见中的船舶B能见度不良时在互见中的船舶C狭水道中的船舶D能见度不良时不在互见中的船舶正确答案:D1/5题［单项选择题］互见中两艘在航帆船不同舷受风时，相遇致有构成碰撞危险（不在追越中），让路船是A上风船B下风船C右舷受风的帆船D左舷受风的帆船正确答案:D2/5题［单项选择题］右舷受风的帆船甲看到位于其上风位置的另一帆船乙驶近致有构成碰撞危险（不在追越中），则OA甲船给乙船让路B甲船如不能判断乙船受风舷，则给乙船让路C甲船应保速保向D甲船如能判断乙船为左舷受风舷，则保向保速，否则应给乙船让路正确答案:C3/5题［单项选择题］互见中两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时（不在追越中），下列说法正确的是o
①左舷受风而又处于上风，不论下风船为何舷受风，该上风船肯定是一艘让路船；
②右舷受风船而处于上风，不论下风船为何舷受风，该上风船肯定是一艘让路船；
③左舷受风的船处于下风，不论上风船为何舷受风，均为直航船；
④右舷受风的船处于下风，不论上风船为何舷受风，均为直航船A
①③B
②③C
②④D
①④正确答案:D4/5题［单项选择题］互见中，两帆船从相反航向上驶近，构成碰撞危险，应OA各向右转B各向左转C右舷受风船让左舷受风船D左舷受风船让右舷受风船正确答案:D5/5题［单项选择题］在互见中，两艘在航帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险，则OA各自向右转商B右舷受风的船给左舷受风的船让路C左舷受风的船给右舷受风的船让路D两船互为让路船正确答案:C1/5题［单项选择题］在《国际海上避碰规则》第十条“分道通航制”规则中所提及的分道通航制水域是指oA在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域BIMO所采纳的任何分道通航制水域C各国主管机关制定的分道通航制水域D海图或通告上标明的分道通航制水域正确答案:B2/5题［单项选择题］规则“分道通航制”条款适用于oA在规则适用水域中设置的任何分道通航制区域BIMO所采纳的任何分道通航制C在规则缔约国水域设置的分道通航制区域D在公海水域设置的分道通航制区域正确答案:B3/5题［单项选择题］下列哪种说法是正确的？A未经IMO采纳的分道通航制，对船舶不具有任何的约束力B一国政府自行颁布的“分道通航制”规则，仅适用于本国船舶C一船航经某一处的分道通航制区域，不管该区域是否业已被IM0所采纳，船舶均应严格地执行该区域的有关规定D由于IM0未采纳某一分道通航制区域所以《国际海上避碰规则》也不适用于该区域正确答案:C4/5题［单项选择题］在某国领海内制定的IM0未采纳的分道通航制区域内OA仅适用有关“分道通航制”的地方规定B《国际海上避碰规则》所有条款仍然适用于该区域C《国际海上避碰规则》不适用于该区域D除“分道通航制”条款外，《国际海上避碰规则》其他条款仍然适用于该区域正确答案:D5/5题［单项选择题］当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IM0采纳的分道通航制水域时，
①必须执行《国际海上避碰规则》第十条；
②必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定；
③《国际海上避碰规则》第十条不适用于该区域A
①B
①②C
①②③D
②③正确答案:D1/5题［单项选择题］关于狭水道条款的适用范围，下列说法正确的是o
①仅适用于能见度良好时互见中的船舶；
②仅适用于任何能见度时在互见中的船舶；
③适用于任何能见度情况A
①B
①②C
③D
①②③。
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