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附件5理论教练员示范教学考试题库考试内容一ABS防爆死科目汽车构造内容制动系一ABS防抱死系统功能及工作原理目的驾驭ABS防爆死制动系统功能和如何检验是否失效重点简洁工作原理时间:20分钟方法多媒体、电教板要求
1.细致听讲,做好笔记ABS防爆死制动系统的工作原理ABS防爆死制动系统运用留意事项同学们,大家好上一课我们学习了制动系的功能和分类,以及行车制动器和驻车制动器的组成和工作原理这一课我们学习ABS防爆死制动系统的功能和工作原理为了让同学们驾驭ABS防爆死制动系统的功能和工作原理,下面分三局部讲解并描述ABS防抱死制动系统功能及组成世界上第一台防抱死制动系统ABSAnt-ilockBrakeSystem在1950年问世,首先被应用在航空领域的飞机上,1968年开场探讨在汽车上应用70年头,由于欧美七国消费的新型轿车的前轮或前后轮开场采纳盘式制动器,促使了ABS目的驾驭节油驾驶的操作方法重点节油驾驶的操作方法和留意事项时间:20分钟方法多媒体、板书要求
1.细致听讲,做好笔记.节油驾驶的意义和目的.节油驾驶的操作方法和留意事项同学们,大家好上一课我们学习了汽车应急驾驶,这一课我们学习节油驾驶的目的、意义以及驾驶操作方法近年来,燃油价格的持续走高等诸多因素叠加起来,使汽车的运用环境变得异样严峻同时,全社会对环境问题的关注、生态学热潮的掀起、资源再利用活动的开展等正在深化浸透到我们的生活当中在这样的大环境中,对于有限的资源中具有代表性的“石油二油耗”,就显得更加重要因此有意识地努力降低油耗,这不仅可以削减经济的支出,同时也到达节能减排的效果节油的好坏及驾驶技术、道路条件、车辆维维护有亲密的关系为了让同学们驾驭节油驾驶操作方法下面分两局部讲解并描述.节油驾驶的操作方法1起步的操作
①起步前应做到启动冷发动机,属于化油器的,不要猛踩加速踏板,一般少则两脚,多则四脚即可启动,过多难于启动而且还会多耗油;如今的车大多是电喷车,不必暖机后再行车,但不宜加大油门刚启动时不要立刻加速,而应当慢行几分钟后让引擎热起来之后再加速
②起步时发动机转速不易过高后,应当根据坡度大小、载重量多少来确定,切忌猛踩油门起步起步后应当即时换人高一级档位2车辆行驶
①坚持中速行车,一般小型汽车60—90km/h为宜行车中尽量保持直线行驶,不要有意将转向盘转来转去
②行车时刚好换档,切忌低挡高速行车尽量挂高挡,低挡行驶会消耗更多的燃料,所以在驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应刚好换成高挡
③平缓加油,切忌急踩油门开车不要开得太猛,尽量少踩刹车,见红灯提早收油跟车时不要跟的太近,避开走走停停,尽量削减倒车停车后切忌猛踩油门起步,急踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗
④根据气候、路况、风向、承载、平安等因素,精确驾驭所驾车辆在这些特定条件下的最佳车速
⑤做到支配行车行车前,查清行车路途,避开走错路、弯路,避开中途停车问路3充分利用车辆行驶惯性,正确合理滑行
①加速滑行假如操作不当或者出现其他状况反而达不到节油的目的
②减速滑行这是一种志向的、重要的节油方法当前方遇到红灯、路口、会车或者进入村庄集市等状况,可以空挡滑行,利用车辆的惯性进展,即可节油,又能保证平安
③下坡滑行适用于坡度不陡的宽直道路接近坡顶前脱档使车辆滑行越过坡顶并接着下滑,当车辆滑近坡底时,挂档接着加速冲坡,再脱档滑行脱档滑行的原则,必需在保证平安的前提下进展,禁熄火滑行
(4)加强车辆维护,保证底盘技术状况完好
①保持轮胎气压正常符合规定要求的胎压可以降低油耗
3.3个百分点
②各轮毂轴承装配间隙适当
③离合器接触平稳不打滑
④前束调整要适当
⑤行车、驻车制动器应敏捷
⑥各光滑部位适时光滑、按季节更换光滑油
2.节油驾驶应留意的事项
(1)尽最大可能削减车辆负重,不要把后备厢当储存室
(2)避开让发动机时间怠速,在停车等待时尽量将发动机熄火而不要让它始终转着
(3)少用空调,开空调也不要调到“最冷”、“最热”挡空调可能消耗许多燃油而开着两侧的车窗可以降低空气阻力,所以在遇到堵车或行驶缓慢时应开窗,而在高速行驶时再开空调
(4)高速行驶时不能开窗户,会增加阻力
(5)保持车辆清洁轿车常常洗车和给车打蜡可以削减空气阻力,因此可以进步燃油经济性今日我们学习了节油驾驶操作方法,其中涉及的重点一是节油驾驶的目的和意义二是节油驾驶的操作方法三是节油驾驶的留意事项,请同学牢记这一课我们就学习到这里,大家思索两个问题.如何做到平安脱档滑行.停车等待时,尽量将发动机熄火,这种方法是否可取明天我们学习车辆维护,请同学们提早预习,下课,再见考试内容五事故处理科目交通事故处理程序规定内容交通事故的自行处理目的交通事故自行处理原则和处理方法重点交通事故自行处理的方法时间20分钟方法多媒体、板书要求
1.细致听讲,做好笔记
2.交通事故处理的原则和方法同学们,大家好上一课我们学习了交通事故处理程序规定,这一课我们学习事故自行处理的原则和方法随着汽车进入家庭,在道路上行驶的车越来越多,道路变得涌堵,行驶中可能发生交通事故,使得原来就涌堵的道路变得更加不畅,为了让同学们驾驭交通事故自行处理的方法下面分三局部讲解并描述.交通事故自行处理的原则1《中华人民共和国道路交通平安法》第七十条第二款规定,在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,复原交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当快速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门第三款规定,在道路上发生交通事故,仅造成稍微财产损失并且根本领实清晰的,当事人应领先撤离现场再进展协商处理2发生第二款、第三款规定的交通事故,当事人应当填写交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联络方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容的协议书或者文字记录,共同签名后马上撤离现场,协商赔偿数额和赔偿方式3当事人均已办理机动车第三者责任强迫保险的,可以根据记录交通事故状况的协议书向保险公司索赔4当事人也可以自行协商处理损害赔偿事宜5发生下列情形之一的,不适用交通事故自行处理,当事人应当爱护现场并马上报警
①机动车无号牌、无检验合格标记、无保险标记的;
②驾驶人无有效机动车驾驶证的;
③驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的;
④发生《中华人民共和国道路交通平安法》第七十条第二款规定的交通事故,当事人对事实或者成因有争议的;
⑤当事人不能自行挪动车辆的;
⑥碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的.交通事故自行处理的方法
(1)自行协商处理交通事故的当事人应当填写《当事人自行处理交通事故协议书》(简称协议书)或者及协议书内容一样的其他文字材料,记录交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联络方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容,共同签名后马上撤离现场,在不阻碍交通的旁边地点协商赔偿数额和赔偿方式
(2)有条件的状况下,可以用摄像设备(如手机)记录地点、交通事故形态、碰撞部位等状况
(3)为防止协商赔偿数额和赔偿方式达不成协议,有条件的状况下,可以找寻见证人,记录见证人的单位、姓名、联络方式,以及见证人的证明记录和签字
(4)当事人均已办理机动车第三者责任强迫保险的,撤离现场后马上向保险公司报案,由保险公司查勘定损按规定赔付无需保险公司理赔的,当事人可以在撤离现场后自行协商处理损害赔偿事.交通事故自行处理应当留意的事项
(1)发生追尾、抢行、闯红灯、倒车、溜车、开关车门等35种行为导致的交通事故,假如另一方没有违法行为,驾驶人将负全责,共同签名后应撤离现场2当事人自行撤离现场后,协商损害赔偿未达成协议报警的,应当向交通警察供应有当事人共同签名的《协议书》或者其他证据,交通警察根据当事人供应的证据材料,根据本方法确定当事人的责任,当场制作事故认定书,并送达当事人3当事人共同恳求调解的,交通警察应当场进展调解,并在事故认定书上记录调解结果,由当事人签名,交付当事人4当事人自行撤离现场,事后报警又未供应交通事故证据材料,无法查证交通事故事实的,公安机关交通管理部门制作“交通事故处理通知书”载明交通事故发生的时间、地点、当事人状况及调查得到的事实,交付当事人,告知当事人干脆向人民法院提起民事诉讼今日我们学习了交通事故自行处理的原则和方法,其中涉及的重点一是交通事故自行处理的方法二是驾驭35种交通违章行为导致的交通事故责任认定,请同学牢记这一课我们就学习到这里,大家思索两个问题.交通事故自行处理应当记录那些内容.分析35种交通违章行为导致的交通事故的特点明天我们学习交通事故处理的简易程序,请同学们提早预习,下课,再见考试内容六应急驾驶科目汽车应急驾驶内容制动失效时如何处理目的驾驭制动失效的处理方法重点制动失效时的处理方法时间20分钟方法多媒体、板书要求
1.细致听讲,做好笔记.一般制动失效的处理方法.下长坡制动失效的处理方法同学们,大家好上一课我们学习了汽车应急驾驶的原则,这一课我们学习汽车应急驾驶中的制动失效时如何处理制动失效在我们驾驶中可能遇到,为了在发生制动失效时将损失降到最低极限,我们有必要理解制动失效的处理方法下面分两局部讲解并描述.一般制动失效处理的方法汽车行驶中,往往由于制动管路裂开或制动液、气压缺乏等缘由,突然出现制动失灵、失效现象,对行车平安构成极大威逼1行车中制动失效的推断汽车在行驶的过程中,假如是液压的制动系统,当一脚制动或连续几脚制动,制动踏板均被踏究竟但没有制动效果即属制动失效;假如是气压制动失效,则抬起制动踏板后制动阀没有排气声2行车中制动失效,可按以下方法处理
①在行车中发觉制动失效以后,假如是躲避障碍物,应快速运用驻车制动并抢挂低速挡,握好方向盘,刚好将障碍物躲避开打算驶向较平安的地方
②假如汽车在正常的行驶中发觉制动失效,前面没有特殊状况时,可先减速然后逐步换入低速挡,靠近路边后停车检修解除故障
③假如故障一时解除不了,路程很近这时可以低速行驶,遇到状况时随时运用驻车制动将车停住以低速驶回停车场,但是不能在坡道上行驶,也不能在繁华的地区行驶
④假如是自动挡的汽车制动器失效,应当马上收油减速并拉紧驻车制动器拉杆如有锁紧装置,要在当车速降至低挡程度时锁紧拉杆,并把车驶向平安的地方3行车中制动失效处理时留意事项
①当出现制动失灵、失效时,马上松抬加速踏板,施行发动机牵阻制动,尽可能利用转向避让障碍物,避让中要驾驭“先避人,后避物”的原则
②若驾驶的是液压制动汽车,可连续屡次踩制动踏板,以期制动力的积聚而产生制动效果.
③在前段发动机牵阻制动的根底上,可利用拉动驻车制动操纵杆或抢档,进一步减速,最终将汽车驶向路边停车
④当出现制动失灵、失效,运用驻车制动器时,切不行在车速较高时一次拉紧,使驻车制动器损坏而失去制动效能.下长坡制动失效的处理方法1下长坡时行车中制动失效的推断汽车在下长坡时,往往长时间运用制动器而发热,使制动效能衰退,或气压缺乏,制动减弱,使车速越来越快,无法限制车速,很可能冲出悬崖坠车2下长坡制动失效的处理方法
①利用紧急停车车道首先观察路边是否有障碍物可助减速或宽敞地带可迂回减速、停车最好利用道路边专设的紧急停车道停车停车后,拉紧驻车制动,防止倒退溜滑,出现二次险情
②抢挡减速若无可利用的地形和时机,则应快速抬起加速踏板,从高速挡越级降到低速挡俗称抢挡,利用变速器比的突然增大,发动机牵阻作用加大,遏制车速,利于限制车速和操纵行驶方向
③利用驻车制动减速若感觉汽车速度仍旧较快,或欲停车,可渐渐拉紧驻车制动器操纵杆,逐步阻挡传动机件旋转拉动时留意不行一次拉紧不放,以免将驻车制动盘“抱死”而丢失全部制动实力
④利用障碍物停车若实行上述种种措施仍无法有效限制车速,事故已到无法避开时,则应坚决将车靠向山坡一侧,利用车厢一侧及山坡靠拢碰擦,若山坡无法及车厢碰擦,在迫不得已的状况下,利用车前保险杠斜向撞击山坡,迫使汽车停住,以求大事化小,减小损失今日我们学习了制动失效时的处理方法,其中涉及的重点一是制动失效的推断二是制动失效时的处理方法三是制动失效时处理方法的留意事项,请同学牢记这一课我们就学习到这里,大家思索两个问题.假如制动失效最好的停车方法是什么.当制动失效为什么驻车制动器不能一次拉紧不放在汽车上的应用1980年后,电脑限制的ABS渐渐在欧洲I、美国及亚洲旧本的汽车上快速扩大现今在世界各国消费的轿车中有近75%的轿车应用ABSo到目前为止,我国已在汽车上也采纳了这种系统ABS功能制动性能是汽车主要性能之一,它关系到行车平安性评价一辆汽车的制动性能最根本的指标是制动加速度、制动间隔、制动时间及制动时方向的稳定性制动时方向的稳定性,是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶假如因为汽车的紧急制动尤其是高速行驶时而使车轮完全抱死,那是特别危急的若前轮抱死,将使汽车失去转向实力;若后轮抱死,将会出现甩尾或调头跑偏、侧滑尤其在路面湿滑的状况下,对行车平安造成极大的危害汽车的制动力取决于制动器的摩擦力,但能使汽车制动减速的制动力,还受地面附着系数的制约当制动器产生的制动力增大到肯定值时,汽车轮胎将在地面上出现滑移据试验证明,当车轮滑移率6=15%—20%时附着系数到达最大值,因此,为了获得最佳的制动效果,肯定要限制其滑移率在1520%范围内ABS的功能即在车轮将要抱死时,降低制动力,而当车轮不会抱死时又增加制动力,如此反复动作,使制动效果最佳ABS组成
①双参数限制明天我们学习暴胎的应急驾驶方法,请同学们提早预习,下课,再见考试内容七雨天驾驶科目特殊条件驾驶内容雨天驾驶目的驾驭雨天驾驶的特点、驾驶方法、留意事项重点雨天驾驶的方法和留意事项时间:20分钟方法多媒体、板书要求
1.细致听讲,做好笔记
2.雨天的特点对驾驶的影响同学们,大家好上一课我们学习了汽车应急驾驶,这一课我们学习特殊条件驾驶中的雨天驾驶夏天是多雨的季节,给驾驶操作带来各种困难,假如不理解雨天驾驶的特点和驾驶操作的方法,就保证不了行车平安为了让同学们驾驭雨天的驾驶方法下面分三局部讲解并描述.雨天驾驶的特点1增加了驾驶人的视线障碍和操作困难在雨天行车由于雨水的洒落会使风窗玻璃和后视镜模糊不清,潮湿路面的光线反射增加了视线障碍,路面湿滑使路况发生明显改变,道路上的动态也往往出现不正常的状况,给驾驶员操作带来各种困难2车辆的稳定性和制动效能明显下降雨天驾驶,由于路面湿滑,车轮的附着力会随着车速的增加而急剧变小,车辆简洁发生横滑或侧滑雨水越大,路面及轮胎间的附着系数越小;制动间隔越大,平安系数越小.雨天驾驶的操作要领1雨季降临或大雨之前,应检查汽车刮水器,使其保持良好的工作状态2要试看制定是否跑偏,检查发动机罩的封闭状况,防止雨水侵入电器线路3雨天驾驶,应刚好开启示宽灯和尾灯,必要时可鸣喇叭提示,引起来往车辆和行人的留意4雨天驾驶,车辆速度越快,越简洁发生“水滑”,车轮的附着力越小,车辆的转向和制动失效的危急性越大此时,不要急踩制动踏板或猛打转向盘,应利用发动机制动减速5雨天驾驶,应当减速行驶,遇到状况及早实行预见性措施;特殊是遇到行人躲雨避水让车不刚好,必需耐性照看,不行抢行,也不要从人身边绕行,避开泥水溅污行人的衣物.雨天驾驶留意事项1久雨天气,要留意路面积水,切不行盲目通过,防止车轮陷落;马路上要留意路基疏松和可能出现坍塌,选择平安路面行驶,在超车、会车时更须留意,防止路肩坍塌造成覆车事故2行径路面有积水的地段,切不行盲目通过应查看清晰前方可通过,防止车轮陷落3在旁山路、堤路或沿河道路上,不宜靠边行驶和停车即使是良好的路面,其路肩往往也是不行靠的4遇到暴雨和特大暴雨,不要冒险行驶,应选择平安地点把车停好,并开启示宽灯,引起来往车辆留意今日我们学习了雨天的驾驶操作方法,其中涉及的重点一是雨天的特点二是雨天的驾驶操作方法三是雨天驾驶的留意事项,请同学牢记这一课我们就学习到这里,大家思索两个问题.假如下雨汽车的刮水器失效是否可以驾驶.假如路面有积水你驾驶车辆通过时是否留意路边的行人明天我们学习雾天的驾驶方法,请同学们提早预习,下课,再见考试内容八教学大纲科目机动车驾驶员培训教学大纲内容
1、《机动车驾驶员培训大纲》各种车型教学学时的支配和各阶段的教学目的;
2、《教学日志》的作用和运用方法目的理解各车型的学时支配和各阶段的教学目的,使学员可以正确填写教学日志重点对各阶段教学目的的理解时间20分钟方法多媒体、电教板要求
1.细致听讲,做好笔记.理解《大纲》各阶段的教学目的.学会《教学日志》、《培训记录》的填写方法同学们,大家好欢送学习机动车驾驶,今后我将是大家的驾驶学习的理论老师,第一节课我们学习《机动车驾驶员培训大纲》的相关内容,包括《机动车驾驶员培训大纲》各阶段教学目的要求以及《教学日志》、《培训记录》的作用和填写方法本节课是今后学习的根底盼望同学细致听讲,为了让同学们驾驭理解《培训大纲》以C1C2c3c4为例,下面分三局部讲解并描述
一、《教学大纲》中关于C1C2c3c4车型教学的学时支配和各阶段的教学目的
1、《教学大纲》关于驾驶培训各阶段培训学时的规定1《教学大纲》对培训共分为4个阶段,每个阶段包括理论教学和实际操作教学两个局部;C1C2车型理论30学时,驾驶操作56学时,共支配86个教学学时;C3c4车型理论30学时,驾驶操作30学时,共支配60个教学学时;4其中,每个学时规定为60分钟
2、《教学大纲》关于驾驶培训各阶段教学目的的规定.第1阶段的教学目的培育和树立遵章遵守法律、标准操作的平安意识;.第2阶段的教学目的培育行车礼让的平安意识;.第3阶段的教学目的培育预见风险的意识和实力;.第4阶段的教学目的培育驾驶应变实力和独立驾驶实力
二、《教学日志》的填写方法《教学日志》是加强教学过程管理,将《教学大纲》中规定的每一个教学工程、教学内容落实到位,确保驾驶员培训质量的关键接下来,为大家介绍《教学日志》的运用方法
三、《培训记录》的填写方法《培训记录》是交通部门加强教学、培训质量监视,确保培训质量的重要手段学员应当承受道路交通平安法律、法规和驾驶技能培训I完成规定的学习内容和学时,学员申请驾驶证考试应供应驾校出具的培训记录,包括培训课时、教练员签名、驾校准考意见等,培训记录须经交通部门核实,并存入驾驶员档案今日我们学习了《教学大纲》的相关内容,其中涉及的重点是对《教学大纲》各阶段教学教学目的的理解和驾驭以及《教学日志》的填写方法这一课我们就学习到这里,盼望各位学员可以驾驭理解,明天我们学习道路交通法律法规,请同学们提早预习,下课,再见双参数限制的ABS由车速传感器(测速雷达)、轮速传感器、限制装置(电脑)和执行机构组成这种ABS可保证滑移率的志向限制,防抱制动性能好,但由于增加了一个测速雷达,因此构造较困难,本钱也较高
②单参数限制它以限制车轮的角减速度为对象,限制车轮的制动力,实现防抱死制动,其构造主要由轮速传感器、电子限制器和制动压力调整器三局部组成(目前被广泛运用)a.轮速传感器用来测定车轮转速,产生及车轮转速成正比的沟通电压,并送入电子限制器内b.电子限制器(又称电子限制单元;简称ECU)事实上是一种微型电子计算机,它接收并分析由传感器发出的信号,对制动压力调整器发出限制指令C.制动压力调整器(有机械柱塞式和电磁阀限制式两种形式)是ABS的执行机构,它安装在制动主缸(总泵)及轮缸(分泵)之间,承受电子限制器的指令,限制制动压力的增减,防止车轮在制动时抱死.ABS防抱死制动系统工作原理电磁阀用于车轮制动器的压力调整对于四通道制动系统,一个车轮圈有一个电磁阀;三通道制动系统,每个前轮拥有一个,两个后轮共用一个电磁阀有三个液压孔,分别及制动主缸及车轮制动分缸相连,并能实现压力上升、压力保持、压力降低的调压功能工作原理如下1升压在电磁阀不工作时,制动主缸接口和各制动分缸接口直通由于主弹簧强度大,使进油阀开启,制动器压力增加2压力保持当车轮的制动分缸中的压力增长到肯定值时,进油阀切断关闭支架就保持在中间状态,三个孔间互相密封,保持制动压力3降压当电磁阀工作时,支架克制两个弹簧的弹力,翻开卸荷阀使制动分缸压力降低压力一旦降低,电磁阀就转换到压力保持状态,或升压的打算状态电子限制器以4-lOltz的频率驱动电磁阀,这是驾驶员无法做到的.ABS防爆死制动系统运用留意事项1更换制动器或更换液压制动系部件后,应排净制动管路中的空气,以免影响制动系统的正常工作2装有ABS的汽车,每年应更换一次制动液否则,制动液吸湿性很强,含水后不仅会降低沸点,产生腐蚀,而且还会造成制动效能衰退3检查ABS防抱死制动系统是否失效,可踩试制动当制动踏板有振动感为正常,否则为失效也可以拔掉电源踩试,查看制动效果4雨天假如空挡滑行,ABS防抱死制动系统将失去效能今日我们学习了ABS防爆死制动系统的工作原理和运用留意事项,其中涉及的重点是ABS防爆死制动系统运用留意事项这一课我们就学习到这里,大家思索一个问题:假如ABS防爆死制动系统失效在正常状况下对行车是否有影响为什么?明天我们学习汽车平安气囊,请同学们提早预习,下课,再见考试内容二平安检视科目根底驾驶内容汽车的平安检视目的驾驭如何对汽车进展平安检视重点汽车进展平安检视的内容和方法时间:20分钟方法驾驶模拟器、实车要求细致听讲、细致视察同学们,大家好上一课我们学习了汽车各种操纵机件的名称、作用、操作方法,这一课我们学习汽车平安检视为什么要对汽车进展平安检视,检视的内容和方法有那些、假如不理解这些,就保证不了行车平安为了让同学们驾驭平安检视的内容和方法下面分三局部讲解并描述.平安检视的内容1视察车辆四周有无行人和障碍物2检查车辆轮胎气压是否符合标准3检视车身外表有无异样,发动机罩、后备箱是否关严,车厢栏板连接是否坚固4检视车身下的路面有无滴痕5检查蓄电池、备胎、外露螺栓是否松动.平安检视的方法平安检视的方法分两局部上车前的平安检视和翻开车门的平安检视1上车前的平安检视上车前,首先站在车辆的左前,根据先左后右、先上后下的原则,按逆时针绕车一周检视2翻开车门前的平安检视
①上车翻开车门前应向右转身或向右侧转头环视车前方交通状况,在确认平安的状况下翻开车门上车
②下车时先通过左后视镜,再向左转头视察左前方交通状况,确认平安后翻开车门下车大型货车,视察后视镜后,左手翻开车门少许后,向后了望确认平安后,再次开大车门.简洁出现的错误和留意事项1上车前不绕车平安检视2翻开车门前不转头向后视察今日我们学习了平安检视的内容和方法,其中涉及的重点是平安检视的方法及留意事项,由于路边过往车辆、行人许多,为了保证平安,应当自觉养成良好的驾驶习惯这一课我们就学习到这里,大家思索两个问题.为什么要逆时针平安检视一周.为什么翻开车门还要平安检视明天我们学习上下车的方法及驾驶姿态,请同学们提早预习,下课,再见考试内容三法律法规科目道路交通平安法内容车辆行驶速度规定目的驾驭车辆在确保平安前提下各种道路行车速度的规定重点一般马路行车速度的规定、高速马路行车速度的规定时间:20分钟方法多媒体、板书要求
1.细致听讲,做好笔记.道路环境对行车速度的影响.气候条件对行车速度的影响同学们,大家好上一课我们学习了车辆装载规定,这一课我们学习车辆行驶的速度规定中的一般马路行车速度的规定和高速马路行车速度的规定下面分两局部讲解并描述.一般马路行车速度是怎样规定的呢1机动车在道路上行驶不得超过限速标记,标线标明的速度2有交通标记标明行驶速度的,根据标明的行驶速度行3没有限速标记、标线的道路,机动车不得超过下列最高行驶速度
①在没有道路中心线的马路上为40km/h;
②同方向只有1条机动车道的马路上为70km/ho4机动车行驶中遇有下列状况之一时,最高时速不准超过30km/h.其中电瓶车、轮式专用机械车、拖拉机不准超过15km/h
①进出非机动车道、通过铁路道口、急弯路、窄路、窄时;
②掉头、转弯、下陡坡时;
③遇沙尘、冰雹、雨、雪、雾天,能见度在50m以内时;
④在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
⑤牵引发生故障的机动车时5同车道行驶的机动车,后车必需根据行驶速度、天气和路面状况,同前车保持必要的平安间隔.高速马路行车速度是怎样规定的呢1行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、较接式客车全挂念引车,以及其他设计最高时速低于70km的机动车,不得进入高速马路2机动车在高速马路上正常行驶时,最高时速不得超过120km/h最低时速不得低于60km3最高时速,小型客车不得高于120km;其他机动车不得超过100km/h摩托车不得高于80kmo4同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为100km/h;同方向3条以上车道的,最左侧车道的最低时速为110km/h中间车道的最低时速为90km/ho5道路限速标记标明的车速及上述车道行驶车速的规定不一样的,根据道路限速标记标明的车速行驶6机动车在高速马路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定
①能见度小于200m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过60km/h及同车道前车保持100m以上的间隔;
②能见度小于100m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯前后位灯和危急报警闪光灯,车速不得超过40km/h及同车道前车保持50m以上间隔;
③能见度小于50m时车速不得超过20km/h尽快驶离高速马路7机动车在高速马路上正常行驶时,同一车道的后车及前车必需保持足够的行车间距正常状况下,当行驶时速超过100km/h时,行车间距为100m;时速低于100km/h时,行车间距可以适当缩短,但最小间隔不得小于50m今日我们学习了一般马路行车速度的规定和高速马路行车速度的规定,其中涉及的重点一是行车速度不得超过交通标记标明行驶速度的二是要根据道路环境、气候条件选择适当的车速三是必需保持足够的行车间距这一课我们就学习到这里,大家思索一个问题《为什么遇有雾、雨、雪、沙尘等气象条件下行车速度要降低》明天我们学习灯光运用规定,请大家提早预习,下课,再见考试内容四节油驾驶科目环保及节能内容节油驾驶编号《教学日志》中包括的内容填写的根本要求1适用的培训车型、学时、教学工程、教学目的不须要填写2培训机构名称、学员姓名及所要培训的详细车型由培训机构或教练员填写3教学日期、教学工程、实际所用学时每次课完毕后,由教练员填写4学员签字每次课完毕后,由学员填写5教练员评价及签字每次课完毕后,由教练员填写6阶段考核意见及考核人签字每个阶段训练完毕后,由指定的考核人填写7培训机构审核意见四个阶段训练完毕后,由培训机构填写编号《培训记录》中包括的内容填写的根本要求1适用的培训车型、学时由教练员填写2学员姓名、性别、身份证号、入学时间、家庭住址、联络方式由学员填写3学员签字每阶段教学完毕后,由学员填写5教练员签字每阶段教学完毕后,由教练员填写6培训机构审核意见每阶段教学完毕后,根据结业考试成果,由培训机构填写7道路运输管理部门审核每阶段教学完毕后,根据日常管理以及结业考试抽考结果,由道路运输管理部门填写。