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温榆河东路(朝阳北路东延通顺路)道路工程〜工程名称分部工程面层__________(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)______分项工程水泥混凝土路面水泥混凝土路面施工
2.7结构形式
2.7o
1、施工部位路面宽度结构厚度混凝土强度等级混凝土抗折1K0+440〜K0+580,2x11m,25cm,C30,28d强度大于4MPao、路面混凝土板分块施工,沿道路纵向每设置一道横向缩缝,采用不设传力杆的假缝形式;在25m单幅道路中线位置设置纵缝,即每块板横缝宽度为临近道路起、终点处各设置胀缝一处;临近55m道路起、终点胀缝处,各设置三道含传力杆的横向缩缝
3、在箱涵底板起、终点位置的混凝土路面分块A〜J内均布设(p
8、间距15cm的钢筋网.、横向胀缝、纵横向缩缝、横向施工缝、混凝土路面与沥青路面处接缝做法41)横向胀缝按设计要求,临近道路起、终点处各设置胀缝一处本次工程在、处设置胀缝KO+445K0+575胀缝处设传力杆,使用(p32钢筋,间距30cm o两侧传力杆距板边20cm,布置尺寸为20+17x30+20cm0传力杆位于距板面处,其长度为一端插入长聚氯乙烯套管,端部预留空125cm50cm,10cm3cm隙以纱头或泡沫塑料填充,进套管部分的传力杆涂沥青并裹聚乙烯膜,裹膜长度为胀缝缝宽28cm.2cm,内填经防腐处理的缝板,缝板高度,上部缝隙填充填缝料带套管的杆端在相邻板交错布置.在传2km力杆部位设加强筋胀缝与路面中心线垂直,缝壁必须垂直;缝隙宽度一致,缝中不得连浆固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不大于传力杆位置固定及校正可通过环形孔加木楔方式调整.5mm.)纵横向缩缝2按设计要求,临近道路起、终点胀缝处,各设置三道含传力杆的横向缩缝(横向缩缝构造)本I次工程在、、、、、处设置横向缩缝K0+450KO+455K0+460K0+560KO+565K0+570a横向缩缝处设横缝传力杆,使用(p32钢筋,间距30cm两侧传力杆距板边20cm,布置尺寸为20+17x30+20cm.温榆河东路(朝阳北路东延通顺路)道路工程〜工程名称分部工程面层___________(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)______分项工程水泥混凝土路面水泥混凝土面层质量标准6o lo
4、基本要求11)基层质量必须符合规定要求,并应进行弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求)水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定23)粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料用量符合设计和施工规范要求)施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比4)接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求5)路面拉毛或机具压槽等抗滑措施,其构造深度应符合施工规范要求6)面层与其它构造物相接平顺,检查井井盖顶面高程应高于周边路面雨水口标高按设计71〜3mm比路面低路面边缘无积水现象.5〜8mm,)混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生.
8、实测项目见水泥混凝土面层实测项目
2、外观鉴定3)混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的其它102%,公路不得超过不符合要求时每超过减分对于断裂板应采取适当措施予以处理04%
0.1%2o)混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象,对于高速公路和一级公路,有上述2缺陷的面积不得超过受检面积的其它公路不得超过不符合要求时每超过减分0o2%,
0.3%o0o1%2对于连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面,因干缩、温缩产生的裂缝,可不减分)路面侧石直顺、曲线圆滑,越位以上者,每处减「分320mm2)接缝填筑饱满密实,不污染路面.不符合要求时,累计长度每减分.4100m25)胀缝有明显缺陷时,每条减1〜2分温榆河东路(朝阳北路东延通顺路)道路工程〜工程名称分部工程面层__________(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)______分项工程水泥混凝土路面规定值或_________允许偏差_________项次检查项目检验方法和频率权值基层底基层其它公路其它公路1A_弯拉强度(MPa)在合格标准之内按附录C检查________________3板厚度代表值按附录H检查,每200m每车道—52A3()处mm2____________合格值40平整度仪全线每车道连续检测,o mm
122.0每计算、100m IRI平整度32IRI m/km
2.
03.2最大间隙直尺半幅车道板带每3m200m—h(mm)3测2处又10尺——一般路段不小于07且不大于1一般路段不小4抗滑构造深度(mm)1;特殊路段不小于05且不大铺砂法:每200m测1处2J*08且不大于
1.0;特殊路于12段不小于0・6且不大于L1抽量:每条胀缝点;每抽纵、2200m5相邻板高差(mm)23横缝各2条,每条2点2纵缝拉线,每处;横20m200m4__6纵、横缝顺直度(mm)_1缝沿板宽拉线,每200m4条17中线平面偏位(mm)_20经纬仪每200m测4点18路面宽度(mm)___________±20____________抽量每200m测4处19纵断高程(mm2_±10±15水准仪每200m测4断面1横坡(%)_水准仪:每测断面10±
0.15±0o25200m41交底人接交底人温榆河东路(朝阳北路东延通顺路)道路工程〜工程名称分部工程面层___________(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)______分项工程水泥混凝土路面横缝传力杆位于距板面处,其长度为第一次浇注混凝土时外露传力杆部分刷防锈涂
12.5cm50cm料,长度板上部做宽、深度缝槽并填缝料35cm
0.6cm6cm在宽路中设置纵向缩缝,纵缝拉杆位于距板面处,其长度为使用钢筋,间b11m
12.5Cm80cm.616距两侧拉杆距板边布置尺寸为50cm25cm,25+9x50+25cm0拉杆在纵缝位置涂刷防锈涂料,长度.板上部做宽深度缝槽并填缝料10cm
0.7cm,10cm沿道路纵向每隔做一道横向缩缝(假缝),板上部做宽、深度缝槽并填缝料C5m06cm6cm3)横向施工缝每日施工结束或者临时原因中断施工时设置横向施工缝,该缝应与横向缩缝位置相同横向施工缝处设横缝传力杆,使用(p32钢筋,间距30cm两侧传力杆距板边20cm,布置尺寸为20+17x30+20cm0横缝传力杆位于距板面处,其长度为第一次浇注混凝土时外露传力杆部分刷防锈涂
12.5Cm50cm料,长度板上部做宽、深度缝槽并填缝料.35cm06cm6cm拉杆在接缝位置涂刷防锈涂料,长度10cm)混凝土路面与沥青路面处接缝4为保证柔性及刚性路面衔接平顺,结合部不发生沉降,在两种路面结合部需进行特殊处理1)在沥青路面下部现浇混凝土板,通过拉杆将两部分结构连为一体拉杆位于距板面处,其长度为使用中钢筋,间距两侧传力杆距板边125cm70cm2540cm25cm,布置尺寸为15+13x40+15cm.)各部位沥青混凝土面层下现浇混凝土板面做间隔、上下宽、深的凹槽,混210cm20cm18cm5cm凝土表面涂刷改性乳化沥青粘层油,以利于沥青混凝土与水泥混凝土基面的粘接,防止沥青混凝土面层发生纵向位移.工艺流程2o72O温榆河东路(朝阳北路东延通顺路)道路工程〜工程名称分部工程面层________(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)________分项工程水泥混凝土路面力杆、拉杆)一混凝土制拌一浇注混凝土振捣成型一找平一真空吸水一机械抹光一抗滑构造制作一养生一拆模一安装混凝土路缘石材料准备、模板1无预埋钢筋的部位使用、钢模板拼装;有预埋钢筋的部位使用厚度100mmxl200mm150mmxl200mm为、宽度的刨光木模板,在中间位置按预埋钢筋直径及间距制作预留孔.50mm250mm、钢筋2用于本次工程的钢筋包括以下品种及规格HRB335级
①16\025;HPB235级e
8、中
16、(p32°、混凝土3)道路现浇路面板混凝土采用商品混凝土用于拌制混凝土的水泥应采用强度高、收缩性小、耐1磨性强、抗冻性好的水泥;首选普通硅酸盐水泥.)混凝土配合比,应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求按混凝2土的抗压强度作配合比设计,以抗折强度作强度检验.)混凝土最大水灰比不应大于单位水泥用量不应小于的305,300k
13.、辅材4用于胀缝的聚氯乙烯套管,环氧煤沥青、聚氯乙烯膜、木丝板、聚氯乙烯胶泥填缝料等D50施工方法丁工口.在温榆河东路(朝阳北路东延通顺路)道路工程八.十工口右口〜工程名称分部工程面层(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)|分项工程水泥混凝土路面按设计要求的路面混凝土板分块尺寸施放模板安装控制线,混凝土板几何尺寸为横向纵
5.5m向5m o、施工顺序所有需要安装传力杆的板块单独进行浇注,采取跳档隔块施工,后续浇注的板块利3用已完成的板块侧面作为模板.、安装模板4安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度,纵缝顺直度,板厚、度宽度等各项技术指标的重要环下本次道路工程混凝土路面施工使用钢木组合模板模板支搭高度为板块平面尺寸为250mm,5000mmx5500mm°独立块混凝土板模板支搭钢模间通过销子连接固定,与木模整体拼装后,外侧使用双排架子管按水平状设置盘撑,以加强模板的整体刚度.补档混凝土板模板支搭使用钢模做单侧封闭,两端与已完成施工的混凝土板靠紧模板支搭要求)模板的高度应与混凝土板厚度一致1)木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的木模板内侧顶面要刨光拼料大、、、2‘馋屿宓本同什岳近敕手付)立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、3前后错茬和高低不平等现象模板接头和模板与基层接触均不得漏浆.模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂)各种预埋筋与木模板一并安装,在钢筋与木模板预留孔接触位置的间隙,利用在钢筋上缠绕聚氯4乙烯膜来封闭空隙,并以此来固定预埋钢筋、混凝土拌制、运输、卸料、摊铺混凝土5本标段路面工程混凝土,采用配有自动计量系统装置的强制式搅拌机进行拌制.施工前事先在温榆河东路(朝阳北路东延通顺路)道路工程〜工程名称分部工程面层.(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)」分项工程水泥混凝土路面混凝土拌合物采用混凝土输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、找平成型混凝土拌合物摊铺前,要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查混凝土输送车抵达铺筑现场后,采用侧向或纵向方式将混凝土混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内卸料时,尽可能均匀,如发现有个别离析现象,立即翻拌均匀摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析.在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝、安放加强钢筋6按设计要求,新建铁路箱涵下的混凝土面板,须安装中钢筋、间距的钢筋网进行补强钢815x15cm筋网净保护层厚度为钢筋网每隔设置一个架托,在未填充混凝土前,钢筋网片上严禁上人振3cm1m捣时,可在混凝土面上铺大板,大板两头打在侧模顶面上,持棒人在大板上行走.、混凝土捣固与成型7首先,采用插入式振动器按顺序插振一次.插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的倍,其L5至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的倍,插点间距要均匀,防止漏振,在振捣时要避免与钢模
0.5和钢筋碰撞振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振其次,用功率不小于的平板振捣器全面振捣振捣时应重叠同一位置不宜少于2o2kw10〜20cm,15秒,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准再则,用振动梁(行夯)进一步拖拉振实并初步整平振动往返拖拉遍,使表面泛浆,并赶出2〜3气泡,振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度控制在每分钟左右.对不平之处辅以人工补填找15m平,补填时用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补振动梁行进时,不允许中途停留牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜振动梁底缘应经常校正,保持设计线形臬m雨田平吉的坦非根/一生、凌片走而他走而出一生坦非在因勺建若世行百型口乃永方卜钾3温榆河东路(朝阳北路东延通顺路)道路工程〜工程名称分部工程面层___________(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)______分项工程水泥混凝土路面、真空吸水8对混凝土面板进行真空吸水处理,能显著降低水灰比、提高密实度、提高混凝土早期强度、改善其物理力学性能;能有效地防止混凝土在施工期间的塑性开裂,可延长路面的使用寿命真空吸水装置在使用前应进行检查,如有问题,要采取修补或更换等措施混凝土拌和物经振实整平后进行真空吸水在混凝土面上铺上真空吸水装置的塑料气垫薄膜,然后用小擦刷沿密封边轻轻扫压一遍,开泵脱水的同时,再捺压一遍,以保证其密封效果.开泵进行吸水,并观察各处气垫薄膜内的水流状况,若发现局部水分移动不畅,可间隙短暂地掀起邻近的密封边,借此渗入少量空气,促使混凝土表层水份移动待混凝土表面水分抽完、手指捺压混凝土无指痕时,即完成脱水工作然后在吸垫四周位置略微掀起继续抽吸以吸尽作业表面1〜2cm,10〜15s,及管路中余水真空吸水时间为板厚的1〜1・5倍,并应以剩余水灰比来检验真空吸水效果.开机后真空度应逐渐增加,当达到要求的真空度(500〜600mm汞柱)开始正常出水后,真空度要保持均匀,结束吸水工作前,真空度应逐渐减弱,防止在混凝土内部留下出水通路,影响混凝土的密实度吸水后,卷起吸垫,移至下一块作业面上再继续进行真空吸水每次吸垫位置与前次重叠以20cm,防漏吸,造成含水量分布不均真空吸水后,用圆盘抹光机对混凝土面板进行粗抹光、机械抹光9用圆盘抹光机对混凝土进行粗抹,能平整真空吸水后留下的凹凸不平,能封闭真空吸水后的定向毛细孔开口,通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善,以减少不均匀收缩混凝土板完成真空吸水后,用圆盘抹光机对其进行全面粗抹.抹光时尽量顺路方向进行,这样易保证纵向的平整;抹光过程中,将混凝土表面的高处多磨、低处补浆(原浆)的方式进行边抹边找温榆河东路(朝阳北路东延通顺路)道路工程〜工程名称分部工程面层温榆河北河堤铁路道口平改立工程)」分项工程水泥混凝土路面、人工精修10精修是保证路面平整度的把关工序.为达到要求的平整度,采取“量”、“抹”结合的人工精修方法“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺,紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移,作最后一次检测混凝土顶面的平整度一旦发现误差较大,立即进行修补搓刮前,将模板顶面清理干净搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不明显,较高处印痕较深,据此进行找补精平“抹”即人工用抹子将表面抹平分两次进行,先找补精平,等混凝土表面收浆无泌水时,再作第二次精抹,以达到规范要求的路面平整度要求、抗滑构造制作11抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一.其制作采用拉毛方式进行.按《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)规定,公路工程道路路面拉毛和压槽深度应为1〜2mm我们采用压纹机进行拉毛,拉毛时保持纹理均匀,顺直、深度适宜;并控制纹理走向与路面前进方向垂直,相邻板的纹理要相互衔接,横向邻板的纹理要沟通以利于排水.拉毛以混凝土表面无波纹水迹、混凝土初凝前较为合适.过早和过晚都会影响制作质量.、养生12混凝土板抗滑构造制作完毕,待混凝土凝固后应立即养生,拟采用覆盖塑料薄膜洒水保湿养生方式.每天一般洒水次,但必须保证在任何气候条件下,覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态,以此4〜6确定每天洒水遍数养生时间根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为天14〜21养护期内和填缝前禁止一切车辆行驶养护期满后方可将覆盖物清除,板面不留有痕迹、接缝施工
13、纵向接缝A温榆河东路(朝阳北路东延通顺路)道路工程〜工程名称分部工程面层__________(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)______分项工程水泥混凝土路面按设计要求采用平缝加拉杆型拉杆为
①16螺纹钢筋,长度为80cm,施工前根据设计要求的间距预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,施工时将拉杆置入纵缝必须与路中心线平行当混凝土强度达到时,,用切缝机进行切割切割缝宽、缝深切缝后
6.0〜
12.0MPa07cm10cm尽快灌注填缝料、横向接缝B)缩缝1根据设计要求设置缩缝,在邻近胀缝或路面自由端部的条缩缝内加设传力杆,其余缩缝采用假缝3型,不设传力杆设传力杆的缩缝,传力杆长施工前将沥青涂上传力杆一半传力杆长度的一半50cm,穿过端部档板,固定于外侧定位模板中,对进入浇筑段内的传力杆涂刷上沥青,浇筑邻板前再将另一半传力杆补涂刷上长沥青.混凝土浇筑前应先检查传力杆位置,浇筑时,先摊铺下层混凝土,用插入5cm式振捣器振实,并校正传力杆位置,再浇筑上层混凝土待混凝土初凝后,应适时切缝横向接缝施工时均与路中心垂直,且统一在全宽断面上.当混凝土强度达到时,用切缝机进行切割切
6.0-12OMPa割缝宽、缝深切缝后尽快灌注填缝料.06cm6cm.)胀缝2胀缝处的传力杆为(p32,钢筋长50cm,施工前将沥青涂上28cm,传力杆长度的一半穿过端部档板,固定于外侧定位模板中,将有涂沥青的一头与未涂沥青的一头传力杆间隔地放入或将传力杆的活动端设在缝的一边,对进入浇筑段内涂刷上沥青的传力杆安装上长的传力管套(留的空隙填以纱头),10cm3cm浇筑时,先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实,并在校正传力杆位置后再浇筑上层混凝土拌和物.浇筑邻板前同样将该端未安装传力套管的涂沥青传力杆安装上传力套管,并设置胀缝板、木制嵌条.)横向施工缝:3温榆河东路(朝阳北路东延通顺路)道路工程〜工程名称分部工程面层__________(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)______分项工程水泥混凝土路面杆型,传力杆一端涂沥青、切缝14掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施根据施工规范要求,当混凝土达到强度
6.0-12o OMPa时是进行切缝的最佳时机,但气温突变时,我们将适当提早切缝时间,以防止混凝土面板产生不规则裂缝切缝采用路面切缝机进行施工,切缝深度横向缩缝处为缝宽缩缝处为、胀缝处为0o6cm,006cm2cm,开始切缝前先调整刀片的进刀深度,切割时随时调整刀片切割方向,切缝时刀片用水进行冷却,水的压力不低于停止切缝时,先关闭旋扭开头,将刀片提升到混凝土板面以上,停止运转.切缝后,02MPa必须尽快灌注填缝料.、填缝15填缝采用聚氯乙烯胶泥填缝填缝前,采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物,确保缝壁及内部清洁、干燥.灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行,缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准聚氯乙烯胶泥的灌注高度,夏天宜与板面齐平填缝要求饱满、均匀、连续贯通.施工完毕后,仔细检查填缝料与缝壁粘结情况,在有脱开处,用喷灯小火烘烤,使其粘结紧密.使用工厂配置的聚氯乙烯胶泥使用时,缓缓加热至保持恒温分钟并不断搅拌,灌注后130℃,15冷却成型加热最高温度不得超过否则树脂将碳化失效.160C,、混凝土板夏季施工应符合下列规定16)混凝土拌合物浇注中应尽量缩短运输、摊铺、振捣、做面等工序时间,浇注完毕应及时覆盖、1洒水养护)模板和基层表面,在浇注混凝土前应洒水湿润2)注意天气预报,如遇阵雨,应暂停施工.3々*旦;什宜口才右;度开由上箭丁7TT在痴同刊:衿。