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文本内容:
阀门、减速机修复技术规格书甲方甘肃酒钢集团科力耐火材料股份有限公司乙方:甲方甘肃酒钢集团科力耐火材料股份有限公司乙方
1、修复范围
1、各类型、规格阀门修复;修复数量及明细见附表
2、各型号液压缸、减速机修复;
3、修复地点酒钢冶金厂区
2、修复内容
2.1阀门修复内容
2.
1.1执行机构解体清洗,检查阀体盒全部阀件,更换损坏原件;
2.
1.2传动机构清洗加油;执行机构密封试验;阀组件解体清洗;
2.
1.5填料更换;
2.
1.6更换密封垫片;
1.
1.8阀芯阀座的补焊切削加工研磨或更换;
2.
1.9总装喷漆调校
3.2减速机修复内容
4.
2.1减速机偏心轴承更换;
5.
2.2输入、输出轴轴承及骨架油封更换;
6.
2.3磨损严重的针轮和套更换;
7.
2.4电机加油,轴承损坏的更换;
7.
2.5组装减速机并调试
7.3液压油缸修复内容
2.
3.1液压油缸缸筒检查及试验;更换所有密封件,并打压试验;
2.
3.3拐角轴承的检查与更换;
2.
3.4总装试验及外观喷漆
3、技术及质量要求3阀门类阀体对阀体进行强度检验,对于不达标的进行补焊或其他维修措施处理
3.
1.2阀杆弯曲度不超过
0.15mm,椭圆度不超过
0.04mm,表面光洁度达到
0.02以上,表面腐蚀及磨损度不超过
0.Imm,阀杆螺纹完好,与螺纹套筒配合灵活,在空压全压状态下开关灵活
3.
1.3丝杆对于损坏不严重的进行补焊后再机加工处理,严重损坏变形的,进行同材质更换,并满足与其他部件匹配的标准要求
3.
1.4阀座与阀芯严格按照原材质尺寸要求进行修复,密封面角度不能改变,阀座与阀芯密封面进行接触,保证环向100%接触,接触面不小于密封面的80%
3.
1.5阀座根据情况制定具体修复方案,如轻微损伤,可作研磨工具对密封面进行精细研磨;如损伤严重,既阀座有严重腐蚀或密封面高度宽度不达标,进行等材质或高材质补焊处理或精加工研磨处理及密封面更新,再用研磨工具对密封面进行精细研磨处理
3.
1.6阀芯取出阀芯根据情况而定具体维修方案,如轻微损伤,可作研磨工具对密封面进行精细研磨;如损伤严重,可对阀芯更新处理,再用研磨工具对密封面进行精细研磨处理
3.
1.7阀板对于有严重腐蚀情况的与阀座处理标准一样,并保证阀瓣和阀座接触面光滑无沟槽缺口裂纹无麻点和腐蚀研磨后的阀门密封面平整光滑无麻点
3.
1.8传动装置动作灵活,各部配合良好,无松动
1.
1.
11.9密封垫片与填料根据各装置的实际情况,选用最适合的填料或密封垫片,进行匹配与更换,填料室座与自密封垫圈配合部位光滑无锈垢变形,无缺口和麻点更换后要求填料压盖高度适宜,阀门开关灵活
3.
1.10阀门清洗阀门大盖螺栓检查清洗对确认不能使用的螺栓给予更换
3.
1.11检修中对无法修复的零部件更换新部件;
3.
1.12经过检修试压后的阀门,出具阀门维修合格证,流量方向压力口径材质等标示应清晰齐全;阀门组装完毕,手动电动气动开关应全行程灵活无卡塞修复后的阀门使用性能和寿命等同于新品
3.L14修复后的阀门不改变现场的安装尺寸
3.
1.16阀门油漆涂装后所有表面要干净无灰尘,要连续平整色泽统一不起泡无小孔刮痕
3.
1.17阀门内外密封及阀门壳体都要经过氮气进行气密检测,内外部密封检测压力为设计压力的
1.25倍,阀门壳体检测压力为设计压力的L5倍,内外部密封及壳体密封的泄漏率为零
3.2减速机类
3.
2.1返厂修复件及随机所带部件齐全完好;
3.
2.2修复主机上线后满足选烧厂设备维修技术标准
3.
2.3上线运行测量减速机表面温升生20℃;
3.
2.4上线运行测量减速机振动(水平、垂直、轴向)>
0.05mm.
3.3液压油缸类。