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《汽车传感器检测》培训教案主讲老师:荔波职校汽修专业部课题汽车传感器检测4课时教学目的
1.了解汽车传感器检测的内容
2.熟识汽车传感器检测的方法教学重点汽车传感器的基本组成教学难点汽车传感器的基本组成教学主要内容-»导入新课了解发动机电控系统的类型、组成、基本原理,学会识别不同生产厂商的发动机及其电控系统是进行电控发动机故障诊断的前提本项目主要探讨全面相识发动机电控系统的组成和限制功能的问题
二、新课讲授项目
1.1汽车发动机电控系统的相识发动机电控系统的基本组成发动机电子限制系统(EECS)是指采纳计算机等电子设备作为限制装置的自动限制系统
1、功用其主要功用是采集发动机的工况信号,依据采集的信号计算确定最佳喷油量、最佳喷油时刻以及最佳点火时刻等等,从而提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性能
2、组成发动机电子限制系统由传感器(信号输入装置)、电子限制器ECU(电子限制单元)和执行器(执行元件)三部分组成图1电控系统的基本组成
(一)主要传感器的类型及功用
1.空气流量计(MAF)在L型电控燃油喷射系统中,由空气流量计测量发动机的进气量,并将信号输入ECU,作为燃油喷射和点火限制的主限制信号
2.进气管肯定压力传感器(MAP)在D型电控燃油喷射系统中,由进气管肯定压力传感器测量进气管内气体的肯定压力,并将该信号输入ECU,作为燃油喷射和点火限制的主限制信号
3.节气门位置传感器(TPS)节气门位置传感器检测节气门的开度及开度改变,如全关(怠速)、全开及节气门开闭的速率信号,此信号输入ECU,用于燃油喷射限制及其他协助限制(如EGR、开闭环限制等)
4.凸轮轴位置传感器(CMP)凸轮轴位置传感器给ECU供应曲轴转角基准位置信号(G信号),作为喷油正时限制和点火正时限制的主限制信号
三、课堂小结
1、发动机电控系统的基本组成;课题汽车传感器检测4课时教学目的
1.了解汽车传感器检测的内容
2.熟识汽车传感器的基本组成教学重点电控发动机的传感器基本组成教学难点电控发动机的汽传感器基本组成教学主要内容
一、导入新课
5.曲轴位置传感器CKP曲轴位置位置传感器有时称为转速传感器,用来检测曲轴转角位移,给ECU供应发动机转速信号和曲轴转角信号作为喷油正时限制和点火正时限制的主限制信号
6.车速传感器SPD车速传感器检测汽车的行驶速度,给ECU供应车速信号,用于巡航限制和限速断油限制,也是自动变速器的主限制信号
7.发动机冷却液温度传感器THW冷却液温度传感器给ECU供应发动机冷却液温度信号,作为燃油喷射限制和点火限制的修正信号冷却液温度传感器信号也是其他限制系统如怠速限制和废气再循环限制等的限制信号
8.进气温度传感器THA进气温度传感器的功用是给ECU供应进气温度信号,作为燃油喷射限制和点火限制的修正信号
9.氧传感器02S氧传感器用来检测排气中的氧含量,向ECU输送空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环限制
10.爆燃传感器KS爆燃传感器用来检测汽油机是否爆燃及爆燃强度,将此信号输入ECU,作为点火正时限制的修正反馈信号
11.起动开关STA发动机起动时,通过起动开关给ECU供应一个起动信号,作为燃油喷射限制和点火限制的修正信号
12.空调开关A/C当空调开关打开,空调压缩机工作,发动机负荷加大时,由空调开关向ECU输入信号,作为燃油喷射限制和点火限制的修正信号
13.挡位开关P、L、2ECT自动变速器由P/N挡位挂人其他挡位时,发动机负荷将有所增加,挡位开关向ECU输人信号,作为燃油喷射限制和点火限制的修正信号当挂人P或N挡位时,空挡位位置开关供应P/N挡位位置信号,防止不在P/N挡位时发动机起动
14.制动灯开关STP ABS在制动时,由制动灯开关向ECU供应制动信号,作为燃油喷射限制和点火限制的修正信号
16.动力转向开关PS采纳动力转向装置的汽车,当转向盘由中间位置向左右转动时,由于动力转向油泵工作而使发动机负荷加大,此时动力转向开关向ECU输入信号,作为燃油喷射限制和点火限制的修正信号
17.巡航定速限制开关CCS当进入巡航限制状态时,由巡航限制开关向ECU输入巡航限制状态信号,由ECU对车速进行自动限制
二、课堂小结主要传感器的类型及功用。