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大舱作业的安全规定1下大舱作业前要先通风,确认大舱无毒害性气体后方可下舱作业
1.1大舱内作业要指定专人负责,严密组织和统一指挥
1.2在无监护的情况下不允许一人单独下大舱作业,以便互相配合和照应严禁任何人员以工作以外的
1.3任何理由下大舱舱内作业应有足够的照明在上层舱盖关闭的情况下,进行大舱作业除安装适当的照明外,作业人
1.4员必须携带可挎背的手电筒下舱作业要求将工作服、安全帽、纱线手套穿戴整齐,扣扎利索,严禁穿拖鞋、凉鞋和不适合作业
1.5的鞋子上、下大舱必须由专用的梯子通行,不得借助其它设施上下更不准由舱口直接向货物上跳蹦,以
1.6防货箱被踏破、倒塌等原因引起伤害事故上、下舱壁梯子要精神集中,带便于把握的纱线手套,双手攀梯严禁负重或一手把梯一手上下大
1.7舱梯口盖板必须用挂钩挂牢严禁使用大舱梯口盖板上的把手上下在有可能坠落的场所作业时,要采取可靠的防坠落措施使用安全绳、安全带或张挂安全网
1.8下大舱时应事先了解和掌握
二、三层柜舱盖的开启情况和道门是否敞开,严禁在敞开的舱口,道门
1.9处倒退作业,禁止在舱口围、大梁上行走不允许同舱不同层同时作业在上层作业时,作业人员严禁向下层抛掷物
1.10品,有坠落危险的部位要限制通行需要攀登护肋板作业时,要确认羊角挂钩牢固,护肋板搭防牢靠,并应按高处作业的规定采取可靠
1.11的防护措施大舱作业的工具、物料必须使用吊车或绳索绑扎牢固运送,严禁抛掷
1.12船舶高处作业的安全规定2船舶高处作业是指在坠落高度基准面米以上有可能坠落处进行的作业,如在船舶桅杆、吊货柱、雷2达架上、上层建筑、烟囱、舷墙外部、空货舱、机炉舱顶部等处进行的作业高处作业必须实行安全交底制度,作业前甲板部由大副、水手长,轮机部由轮机长、大管轮对作业
2.1现场进行详细勘察,根据气象、海况、作业环境制订出安全作业方案,向作业人员讲解安全操作方法和注意事项,并指定专人负责组织、指挥指挥人员负责指挥、检查高处作业的全过程,要特别注重检查工作的地方,如横梁、滑轮架等处是否锈烂监督指导作业人员正确使用安全带、保险绳等防护用品指挥人员不得离开现场从事其他工作指挥人员有责任及时纠正、制止违章行为高处作业应选派身体条件和技术条件适宜的人员,对实习期间的新船员和患
2.2有高血压、心脏病等禁忌症者不准分配其进行高处作业高处作业人员在作业中突感不适应立即报告,现场指挥人员应给予重视和帮助作业人员衣着要和体、轻便,鞋子要软底、防滑,只准使用便于把握、攀登的纱线手套,严禁穿拖
2.3鞋、凉鞋作业对高处作业的设备、器具、索具、护栏(绳)应建立维修保养制度,发现隐患及时整改,脚手架、坐24板、梯子、蹬凳要完好适用,要使用正确的绳结固定,移动时必须由人力进行移动式直梯工作角度应在度度,使用时必须有人护助,严禁无人护助或有人护助但无防滑措施情况下作业禁75±5止使用缺档的梯子禁止两人同时共用一个梯子作业作业人员必须系好安全带,保险绳应悬挂在作业者的正上方牢固可靠的装置上且不易过长,不得与
2.5座板同系一处使用的工具、拆装的零部件必须用吊桶、吊袋、吊绳系好上下传送,禁止抛掷和禁止一手携物,一
2.6手扶梯上下不允许在同一垂直方向上下部位同时作业,确需同时作业时必须设置安全隔离层临边作业和作业
2.7现场附近的孔洞,应根据具体情况设置围栏、护网、盖板等防坠落设施玻璃纤维波形瓦及其低强度材料的顶棚上作业必须铺设脚手板等预防踩塌事故的安全措施,在坡度
2.8较大的顶面作业应采取可靠的防滑措施高处作业现场应悬挂醒目的防坠落、防坠物的安全警示标志,指挥人员监护作业现场下方一定范围
2.9内禁止人员逗留或从事其它工作由于使用吊杆等起货设备使桅杆、吊货柱振动时,禁止上桅杆、吊货柱高处
2.10作业,以防由于振动造成失手跌落在烟囱、气笛、雷达天线和无线电天线等处作业时必须事先向有关人员通报作业时间、内容并指定专人负责对以上设备禁止使用禁止从烟囱排放蒸气特殊高处作业必须由船长批准,由专人指挥规定如下
2.11遇阵风风力级以上强风应停止高处作业特殊情况需要抢修时,必须采取可靠的安全措施
2.
11.16在雷雨天气条件下作业应及时扫除积水、冰雪,通道、梯子作业场所必
2.
11.2须采取可靠的防滑措施夜间高处作业、抢修作业或暗处作业必须安装照明设备,照明灯具应与作业面保持安全距离,手
2.
11.3提行灯必须是安全低压行灯,操作人员和监护人员必须携带手电筒接近带电体作业应切除电源,不能断电的必须采取可靠的隔离防触电安全措施任何人禁止高处
2.
11.4带电作业舷外作业的其它规定见《舷外、水上作业的安全规定》
2.12舷外、水上作业的安全规定3在船舷外部工作属舷外作业,利用艇、筏排在水上进行工作属水上作业
3.1航行中,在强风或涌浪,使船舶明显摇晃时,禁止舷外或水上作业
3.2舷外、水上作业须指派身体和技术条件适宜的人员担任,工作前,水手长应布置安全措施及注意事
3.3项,必要时应进行操作示范舷外、水上作业人员应穿戴适合安全作业的劳防用品,必须穿救生衣
3.4舷外水上作业时,必须有专人到现场协助照顾,不得随意离开工具和物料要用专用工具袋传递,
3.5严禁抛置作现场应放置带安全绳的救生圈舷外水上作业时,应事先通告有关部门关闭舷边出水阀,禁止使用与出水孔相连结的浴室、厕所等
3.6设备,并通知机舱螺旋桨不得转动,锚必须制牢甲板上应安放“正在工作”警示牌在船首、尾进行舷外搭跳作业时必须使用足够强度的(直径毫米以上)栏架板绳并在甲板固定
3.720如船壳焊有固定小铁环时,作业人员应用绳索将座板与小铁环联接固定上下跳板或浮具时,应使用软梯,禁止人员随同浮具起落
3.8在浮具作业时,大船上挂一个慢车信号;甲板上照顾人员应经常注意过往船只掀起的波浪,及时通
3.9知和提醒浮具上的作业人员,以防发生意外舷外、水上作业人员应相互照顾、确保安全
3.10舷外使用跳板等高处作业必须按《船舶高处作业的安全规定》中有关条款执行
3.11甲板一般作业的安全规定4进行甲板作业时,必须在船舶领导和(或)部门长和水手长指定的专人领导下进行,严格遵守安全
4.1操作规程进行甲板作业时必须穿戴好工作服及劳防用品,严禁穿拖鞋,赤脚和赤膊作业,衣服必须扣好钮扣,
4.2必要时用带子缚牢,防止被机械绞进同时做好防滑、防冻和防暑工作进行甲板各项作业时,精神应高度集中,听从指挥,不得擅自离开岗位舷外、高处作业要考虑气
4.3候因素,除特殊情况应避开恶劣气候,急需作业时要采取可靠的安全措施后方能作业不宜单独作业时,不准一人勉强作业两人以上的多人作业时,要确定负责人,有主有从尤其是
4.4雨雪天作业人员视线不好要互相照应、提醒对有可能损伤眼睛的作业和进入有飞贱物作业现场时,必须戴好防护眼镜
4.5使用高压水枪作业时应两人操作水枪龙头一人握牢,一人协助拖带、扶住
4.6皮龙头以防甩出伤人操作大锤时要注意周围情况,对面不能站人,站位必须成字形,操锤人员不得戴手套以防大锤脱
4.7“T”手伤人在使用各种电动、气动工具除锈作业时必须先检查绝缘是否良好,引线接头
4.8有无漏电,确认安全后方能使用;旋转齿轮部位要有防护罩,防止齿轮碎裂伤人;多人作业时要保持距离,注意作业周围情况使用登凳和扶梯作业时,要确认放稳和采取必要的防滑措施作业中要根据工作位置的变动,随时
4.9移动,保持合理位置勿使身体探出,以防止失去平衡跌落在夜间和光线较暗场所作业时,必须按要求安置好照明设备
4.10甲板的所有护栏和防止跌落海中的防护措施,必须安全可靠,如有损坏处及时修理
4.11在易燃易爆场所如油漆间、电瓶间、木工工作间禁止明火作业
4.12船舶工作场所的安全规定5由于船舶作业环境狭窄,应急情况多,保持船舶工作场所处于经常性的准备状态,是保证船员人身安全的基本条件,提出各项作业中的环境要求是十分必要的,为此特作如下规定工作场所应设置醒目的安全标志牌或警示牌工作场所的光线应充足,采光部分不要遮蔽,局部照
5.1明度应符合操作要求,光线不刺目对于易活动的物体要给予可靠的固定,尤其是在风浪天要绑扎牢固工作场所应保持整齐清洁,废弃的棉纱、破布等应放于指定的金属容器内不得乱丢、乱放潮湿、油
5.2污的棉、毛织品及时集中到焚烧炉焚烧处理,禁止堆放以防自燃机器、工作台、场地等应该便于船员安全操作电工工作台、试验台必须铺有绝缘橡胶
5.3进入工作场所必须穿戴适合作业的工作服和防护用品
5.4甲板、舱壁、通道栏杆、花地板、梯子、梯子扶手应牢固可靠在经常出入的走廊和台阶附近要有
5.5防滑设置舵机间的舵机周围的地板上要喷涂防滑漆或铺设防滑地板在通道、梯口、门口等低矮处要贴、涂警告标志;在机舱、大舱等工作场所及生活区域上下斜梯、直
5.6梯时应保持手握扶手上下,防止跌落致伤桅房、大舱梯口、过道、机舱逃生孔和台阶附近严禁堆放杂物,保持通道畅通,并应有足够的照明
5.7排水孔应畅通,防止积水当甲板和外通道有水、油、冰雪和撒散的货物时,应及时清扫,做好防
5.8滑工作为工作需要临时打开的孔盖、开口、盖板、花地板、道门等应予固定,并应在其周围设置栏杆和护
5.9绳,夜间必要时应设置警示灯,防止坠落甲板等场所的出突物、障碍物等都要涂以颜色鲜明的油漆,或挂警示牌
5.10电站、配电板、电源箱、分电箱、插座箱等高电压部位都要标示高电压警示志
5.11开启外走廊门和桅房门时必须用开门挂钩扣牢,对没有挂钩的门应采取可靠的固定措施
5.12航行时,在遇大风浪或其来临前甲板要拉防滑绳,确保甲板通行安全
5.13禁止吸烟场所应有警示标志,允许吸烟场所应设水烟灰缸
5.14集装箱船甲板作业的安全规定6本规定阐述了船舶集装箱装卸运输过程中劳动安全方面应遵守的一般规则同时适用于从事集装箱运
6.1输的其它各类船舶装卸作也前,应将本次装卸的有关情况告知装卸看舱值班人员,必要时召开会议进行部署,除装卸
6.2的数量、时间、箱位、货物性质、看舱要求以外,还应布置集装箱绑解扎的安全注意事项值班驾驶员和看舱水手(以下称值班人员)应熟悉和掌握本船集装箱吊运、绑扎等设备的分布情况以
6.3及操作技术,遵守操作规程,做到安全、正确地使用这些设备装卸箱时,禁止任何人员从已经起吊运行的箱子底下通过,箱子吊运路径的一定范围内,禁止有人
6.4从事其它作业或停留开关舱盖时,不论是否使用船吊,值班人员均应到达现场监督开关舱作业并应提前检查并确认没有
6.5影响开关舱盖的情况存在值班人员应正确穿戴劳防用品进入作业现场必须戴妥安全帽,攀爬箱子必须穿软底鞋,带纱线手
6.6套值班人员应加强自我安全保护,在看舱、检查过程中选择安全地点站立或作业,除非必要,不得随
6.7意攀爬、跳越集装箱,亦不得在舱口周围或其它危险地方行走或跳越,尤其是具有甲板装卸设备的船舶,应禁止任何人员从船吊平台栏杆处向集装箱上跳越值班人员应坚守工作岗位,注意维护作业现场的安全秩序,阻止无关人员进入作业现场
6.8船员在绑扎、解扎、加固、检查集装箱过程中,应使用专用梯子上下,并有专人扶住作业完毕不
6.9得将钮锁、拉杆等绑扎设备遗忘或乱扔在集装箱顶部集装箱绑解扎、加固时应采取至少两人一组的形式进行,相互配合,协同作业,防止绑扎索具、设
6.10备伤人船舶在检修或拆换冷藏箱设备时,除底层箱外,必须使用专用(平台)设备,作业人员必须系妥安
6.11全带;无专用平台设备的船舶,应由甲板部架设跳板或脚手架作业人员在箱顶加固或检查桥锁时,应采用卧姿,避免站姿或蹲姿,加固桥
6.12锁时,应先用手拧紧,再用扳手加固,切不可在桥锁未吃力时就用扳手,避免发生桥锁或扳手脱位,造成人体失控集装箱登高作业的组织者和作业人员,应注意当时的风向、风力及箱顶表面油滑情况,特别是雨天、
6.13晨露、冬季冰雪等情况下,应采取有效的防滑措施集装箱船舶必须根据设计装载高度,•配备相应高度的登箱专用铝合金梯子平时应注意梯子的保
6.14管养护,梯子损坏应及时修理或更换集装箱登高(两个箱高及以上)作业,须报经部门长同意,并采取相应的高处作业措施在六级以
6.15上大风或船舶明显摇晃时,不应安排登箱作业大风浪中,除非船舶整体安全的需要,禁止登箱作业开关舱作业的安全规定7所有参加开关舱作业人员必须将劳防用品穿戴齐全,并对本船的舱盖结构性能,各制动销的位置,钢
7.1丝的正确走向,开关舱的作业程序,危险部位作业的防护措施以及相互间联系信号了解清楚方能参加作业作业中要精神集中,服从指挥站在安全位置、互相照应开关舱作业必须有专人指挥指挥者必须熟悉本船开关舱设备的性能、开关舱程序、参加作业人员
7.2的业务技术水平,并具有处理一般故障的知识和能力指挥时耍根据作业环境充分照顾到作业人员的安全作业前应对开关舱设备、索具、属具进行全面检查,开启电源,保证作业顺利进行如发现机械声
7.3音异常、制动不灵、滑轮不活络、索具、钢丝绳不合规格等有碍操作安全的情况时应及时修理,严禁凑合使用开关舱作业的操作者应做到令行禁止,默契配合、协调一致
7.4开启钢质机械链条式、拆叠式、液压式舱盖时应注意
7.5船应保持平衡,如吃水差过大或有较大横倾,事先必须做好防范措施,必要时应调整压舱水,以防
7.
5.1操作中发生出轨事故确认舱盖上和堆放舱盖处无人、无杂物,并确认制动销全部摘除
7.
5.2开关舱时严禁任何人上下舱盖,严禁将手脚放于舱盖、导轨上,所有人员必须躲开钢丝绳、链条、
7.
5.3舱盖危及的范围操车要慢,避免钢丝绳、舱盖链条、舱盖突然冲击受力保持舱盖板两侧拉力一致联接链条不能
7.
5.4扭结或有其它绳索绑扎打开的舱盖应可靠到位,并打上制动销或保险钩禁止舱盖开启不到位和不使用制动装置
7.
5.5关闭钢质机械链条式、拆叠式、液压式舱盖时应注意
7.6应遵守先挂关舱钢丝,后解脱保险钩,再动车关舱的操作顺序
7.
6.1负责接挂关舱钢丝的人员已到安全位置,舱口围附近以及舱盖危及范围内无人通过和逗留
7.
6.2必须保持舱盖在导轨上运行平稳,不能有扭曲,尤其是雨天紧急关舱时更要谨慎操作763无论开、关舱时,出现卡死、扭曲、运动不畅等故障造成舱盖成“八”字形状态时,严禁到舱盖上
7.7面或下面以及舱盖危及的范围内排除故障或从事其它工作要在安全位置及时采取可靠措施予以排除对于集中控制的液压、电动舱盖,控制手柄要有明显的标明操作时要先确认操作手柄所控制的舱
7.8盖再行启动,对于有
二、三层柜的集中控制更要慎之又慎,禁止在上层舱盖关闭的情况下,操作下层舱盖留在舱口的大梁必须固定好,如打开几块舱盖进舱工作时,开口附近应用绳索拦住,防止人坠落大
7.9舱禁止在大舱有人的情况下进行开关舱作业
7.10在开启、关闭钢质箱式、木质舱盖时应注意
7.11起吊大梁、箱形舱盖要检查好吊钩、索具,确认大梁、盖板的销子已全部摘除,装好防碰稳索并
7.
11.1有专人牵拉指挥人员要检查好周围情况,确认所有作业人员站位合理、危及范围内无人工作和通过、大梁或
7.
11.2舱盖的起吊钢丝绳垂直、舱盖或大梁上无杂物、防碰稳索已拉紧方可指挥起吊操车手要按指挥者的信号缓慢起吊,如起吊时发现异常应立即停止,排除故障后方能继续起吊
7.
11.3吊出的大梁、舱盖要在甲板上排放稳妥,留出通道,并用索具加以固定
7.
11.4拉拢二层柜大梁时挂钩人员站位要合理,确认挂钩挂牢、导轨上无障碍物和用力方向正确方可用
7.
11.5力到位后应加以固定在吊放大梁、箱形舱盖入槽时如有困难应仔细检查故障原因,切勿鲁莽的推拉注意协调动作,当
7.
11.6心碰撞、挤伤装好大梁、舱盖后要将所有的制动定位销扣牢
7.
11.7在开启和安放木质盖板时,要注意操作顺序和自己的站位严禁排列中有空挡,更不允许从空挡
7.
11.8跨跃卸下的舱盖板要按顺序堆放整齐
7.
11.9舱盖木板紧密盖好后要用合格的防水油布正确封舱,开舱时要将防水油布、张挂索具备好,以备
7.
11.10应急情况下使用解系缆作业的安全规定8船舶在进行解系缆作业时应遵守以下安全规定作业人员必须穿戴工作服、防滑工作鞋、安全帽、工作手套等防护用品使用钢丝缆必须戴皮手套
8.1作业人员进入作业现场要严肃认真、精神集中、严格执行操作命令
8.2作业现场要经常整理,保持作业现场的整洁适用导向桩,导向滑轮要活络作业前应将缆绳、撇
8.3缆、制缆索等检查整理好,缆绳的扭结必须打开理顺,超过规定磨损的缆绳不能使用制缆索要牢固适用,撇缆头应用木质、硬橡胶、砂囊等非金属制作解系缆作业,必须按照船长的命令作业,船头、船尾分别由大副、二副负责现场的全面指挥和安全
8.4监督,作业前应认真核准对讲机的频率,保持船头、船尾驾驶台的联系,以便协调工作在解系缆作业时,要合理站位,严禁跨于缆绳的正上方和站在缆绳拉伸的方向、弯曲的内侧
8.5解系作业的操车手要正确执行命令,平稳操车,同时要注意缆绳的松紧程度和机械运转情况,随时
8.6调整车速如有意外和现场听到任何人发出停车信号都应立即停车缆绳松放受力时应先绕在缆桩上,使其缓慢松出缆绳收绞时应缠绕滚筒不少于四圈,操作者双手
8.7托握缆绳自由端,距离绞缆筒或带缆桩应在一米以上如打滑可适当增加圈数或稍等片刻再绞,切勿硬绞缆绳绞进过程中,一般应两根缆一并绞进,分别挽桩,同时注意使两根缆绳受力均匀大吨位重载
8.8船,应避免单根缆吃力过大,更不允许单根缆绞进缆绳上桩前需用制动索,将缆绳临时定位,然后才能挽桩使用制动索单
8.9根强度可能不够时应用双根制动索,缆绳挽桩前应先慢车松至制缆索吃力后再从绞缆筒上松下迅速挽桩,切不可贸然开快车或突然从滚筒上解除,以防制缆索突然受力崩断伤人缆绳上桩时制缆索临时制动后,应迅速固定在缆桩上挽缆要先绕过前面一根缆桩,然后迅速用
8.10“字形挽牢,钢丝缆需防止扭结弹跳伤人,挽结不少于道最后还应在“字形交会处最8”58”上面三根钢丝上打一活结缚住尼龙缆不得与钢丝缆同系一个缆桩上挽缆时缆绳不得压叠以防弹出伤人,上桩操作最好由两人协同进行带缆要规范化,任何情况下均不允许以绞缆机、锚机的滚筒当做缆桩使用;不允许以双缆桩的单桩
8.11进行系缆收缆时注意缆绳尾端将要通过导缆孔,导缆钳时应放慢绞缆速度,防止缆绳受阻而甩动伤人夜间在不影响驾驶台工作的情况下,必须有足够的照明,以防止拌倒、跌入锚链孔等在雨、雪天
8.12进行解系缆作业时,由于视线不好、视野窄,要注意互相配合、照应,并采取防滑措施撇缆前应先观察好周围情况并向现场人员打招呼,以免撇缆头伤人
8.13进行回头缆作业时要控制好绞缆速度,注意缆绳通过导缆孔、浮筒环时防止被卡而弹跳伤人、绞回
8.14上桩后必须留出琵琶头并用绳索打半结将琵琶头拢住,以便解离时顺利通过导缆孔,浮筒环在进行悬挂锚作业时,舷外作业人员必须按高处作业和舷外作业安全规定着好救生衣,系好安全带,
8.15吊锚固定的钢丝绳必须有足够强度确保安全拖带作业必须准备好具有足够强度和长度的拖缆拖缆挽桩必须有足够的道数,并挽紧牢固必要
8.16时使用双缆并使其受力均匀解系缆作业如果使用锚来配合,应注意锚链垂直状况的受力情况,防止缆绳受力过大,造成断缆
8.17在大风急流时应停止使用自动张力绞缆机的自动张力装置如有必要应在缆绳和导缆孔接触处垫衬,
8.18以防磨损缆绳非解系缆作业人员不得进入作业现场
8.19机舱一般作业的安全规定9进入机舱工作必须按照规章制度和操作规程作业严禁违章违规,确保作
9.1业人员和设备的安全进入机炉舱人员应注意高空有无悬挂物,不得在重物下方停留,不得赤膊或只穿背心、内裤、拖鞋
9.2和严禁打领带、穿肥大及易被转动机械缠绕的衣服进入机舱作业进入机舱上下梯子时手必须扶好栏杆,不允许双手脱离栏杆上下梯子机舱应保持清洁,做到地板
9.3无油、无垃圾,当油或其它易滑物质不慎流出时应及时清理干净,保持良好的工作环境在进行检修主、副机、泵浦等设备的作业时,必须先悬挂“禁止启动”或“禁止合闸”的安全警示
9.4牌所有挂有“禁止启动”等警示牌的设备,均应由挂牌人摘牌后方可使用严禁盲目启动操纵电气设备应防止触电,严禁在手沾有油污、水的情况下操纵电气设备
9.5检查和操作运转的机械设备时应注意防挤伤、碰伤严禁戴着手套检查和操纵旋转的机械
9.6要正确的选用作业工具,严禁使用有缺陷或不适合该作业的工具自制工具要符合作业要求,铜、铅、
9.7铁锤,铜棒,凿子,铲刀使用前应检查,确认无卷边锤柄牢固方能使用使用手锤要将锤柄和手上的油污擦净,严禁戴手套操锤操锤用力不得过猛,进行凿、铲作业严禁
9.8对面站人用重锤松、紧螺栓(母)时要防止锤脱落伤人,扶掣扳手者要抓紧扳手或拉紧导向绳拉导向绳者
9.9双脚要前、后站位,身后不得有杂物•做横向敲击时应注意四周情况,对面不准站人,锤头抡动范围也应与四周保持一定距离使用气动工具时应先检查起动、控制阀的动作情况,如发现失控、操纵不灵时禁止使用在拆卸气
9.10动工具时应将管路中残留的压缩空气放掉再进行拆卸作业用台钳夹持作业时钳口不允许超出最大行程的三分之二
9.11进行铲、凿以及其他可能伤及眼睛的作业时,必须戴防冲击眼镜
9.12检修时机械的危险部位和有坠落可能的地方,尤其是临时拆除的栏杆、梯子必须加装临时的有效的
9.13栏杆、护绳检修工作结束应立即装复全部防护装置及其它安全装置在进行上、下多层作业时上层应铺好铺垫物,工具应放工具桶内,材料备件要放妥以防坠落伤人
9.14在拆卸带有压力的部件和管系时要先将压力源阀关闭后泄压,人体站位应侧对所拆部位,防止残余
9.15气体、液体冲出伤人主、副机在机械未停稳,示功考克未打开气缸内有余压情况下严禁拆卸缸头附件在装配机械时不要用手指做对正孔心的工作,以防挤伤试验柴油机喷嘴时严禁用手探摸喷油器的
9.16喷嘴或油雾禁止用手直接堵高压油管的泄孔进入曲拐箱工作前,应在主机操纵台、盘车机控制处挂有“禁止启动”的警告牌,打开道门通风,
9.17准备好低压防爆照明灯具作业区及其附近应使用固定稳妥适用的脚手架,铺垫帆布或麻24V袋等防滑作业前将盘车机搭上,以防水流作用使车叶转动进入扫气道工作时应先打开道门通风后再进行作业在主机停车后冷却时间短,急需进入扫气道作
9.18业时,内部温度不得高于摄氏盘车机遥控装置必须由本人或指派专人操纵45对设备、零部件进行化学清洗时,必须穿戴好防护服、鞋靴、手套及防护眼镜
9.19机舱起重作业的安全规定10进行起重作业前首先检查行车、葫芦、钢丝绳、吊钩、制动器和行程开关等部件,并进行升降、停
10.1车试验确认无故障且周围无障碍物方可使用必须统一指挥信号和盘车机的操纵信号在吊重物或大部件作业前轮机长或轮机员必须到现场组织指挥,并对起重用
10.2钢丝绳、属具进行检查,核对负荷严禁超载要严格控制起吊速度,钢丝应缓慢受力,切勿突然受力和急顿、斜拉起吊后的物体下严禁站人当重物悬吊时切忽无人看管操纵器无论任何人发出停车信号,操纵者都应立即停车
10.3吊运作业要始终保持平稳,不得突然改变吊运方向和速度
10.4船舶晃动、倾斜进行吊装作业时必须做好防护措施,所吊物体必须使用两条以上足够强度的止荡索
10.5使用手拉葫芦作业前也应检查、核对葫芦的负荷;吊钩、链条、钢丝绳及轮轴等是否完好;传动、
10.6制动部分是否灵活可靠;悬挂的固定点是否有足够强度使用时应缓慢地使钢丝受力并检查悬挂点有无异常,确认安全可靠后才能继续起重作业在水平或倾斜方向使用葫芦时必须将工件与葫芦挂钩绑扎牢固,防止脱钩
10.7用两个或两个以上葫芦同时起吊一个物体时必须由专人指挥各个葫芦的收放动作必须同步、保持
10.8负荷量分布均匀使用千斤顶的超重能力应大于载荷重量几台千斤顶联合使用时,每台起重能力不得小于计算载荷
10.9的倍,要统一指挥,保证千斤顶同步升降,•防止倾斜翻倒
1.2千斤顶要置放平稳,上下垫有无油污的坚韧木板,不得垫衬铁板,以防滑动,起升时应稍稍顶起
10.10检查无异常后再继续起升不准超负荷使用和加长手柄长度,每次起升都不得超过额定高度当套筒出现红色警界线时应立即
10.11停止起升对额定起升高度不明的千斤顶,起升高度不得超过螺杆套筒或活塞高度的四分之三千斤顶载荷应与千斤顶轴线垂直,严防由于基底偏沉或载荷偏移发生千斤顶顶偏危险载荷的起
10.12顶点必须在载荷的坚实部位上螺旋千斤顶螺纹磨损超过%应予报废油压千斤顶放低时应缓慢放下不能突然下放
10.1320机舱的起重作业因工作场所窄小,回转余地小易发生碰撞、挤伤事故,参加作业人员必须戴安全
10.14帽,穿防滑鞋应避免用手直接扶拉吊件,如必须用手扶拉时,则必须采取防护措施,尤其是在吊装定位时更应注意,严禁将手放于吊件下方使用拧入式吊环螺栓起吊机件时,应保证螺丝完好,螺栓要配一垫圈并拧至紧抵垫圈,螺纹内如有
10.15杂物应清除干净,螺纹损伤拧不到位者禁止使用船舶电气作业的安全规定
1111.1船舶电气设备的检修、保养、安装等作业应由本船电气人员进行未经轮机长的允许,禁止其它人员进行电气作业
11.2进行电气保养、检修作业时,必须穿绝缘鞋严禁穿拖鞋等不适合工作的鞋子进行电气作业绝缘鞋等要定期更换
11.3在检修、保养电气设备时应断电作业,并在启动箱、配电板等处挂好“禁止合闸”等警示牌,必须拿掉保险丝,作业完毕必须由挂牌人员亲自摘除警示牌,装回保险丝,他人不得擅自移动警示牌和盲目装回保险丝
11.4主配电板前、后,分电板等处铺垫的绝缘橡胶要保持清洁完好,不得挪作他用配电板、分电箱、控制箱内部均不允许存放任何物品
11.5在配电板、电源箱、插座箱等高电压部位均应标有红色“高压危险”的警告标志配电板附近应备放适用于扑救电气火灾的灭火器
11.6电气人员在工作中应尽量避免带电作业,特殊情况必须带电作业时必须两人以上参加,一人作业,一人监护应使用绝缘手套、绝缘鞋等防护用品,并定期更换作业前要对工具进行严格的检查、处理,并看好电源开关的位置,以便出现紧急情况时迅速断电
11.7电气人员要定期检查电动工具、移动式灯具、插头、插座、电线等,如有绝缘损坏、软电缆护套破裂、接地保护、零线脱落、插头、插座裂开有损安全使用的均应及时修理或换新禁止电气设备、电缆带电部分裸露和严重损坏时仍对付使用
11.8移动式灯具使用的低压电源必须与高压电源在电路上分开,即不得使用自耦式变压器移动式、手持电动工具、灯具必须有可靠的保护接地线,使用时应可靠接地
11.9船舶任何场合禁止使用明火电炉个人房间禁止使用电炉和超出原设计容量的任何电器,任何人均不允许随意扩大保险丝容量
11.10船舶需增设电气设备必须得到电机员同意,由电气人员严格按电器设备安装标准安装严禁任何人私自装设电器、拉接电源线
11.11按规定配置电水壶的房间必须使用自动电水壶使用中人不能离开,离开房间时必须将插头拔掉切断电源
11.12检修后的电机进行试验时,要仔细检查设备及拖带机械周围确认无障碍物、无人工作方能启动试验对于遥控启动或控制电源距离较远的要先检查设备附近情况确认控制手柄、按钮置于停止位置,再行合闸送电,试验启动应采用点动方式,严禁简化操作程序
11.13接、拆岸电引线时必须两人以上参加,并指定专人负责看管岸上开关,统一联系信号,全过程应由电机员负责指挥、技术监督
11.14电气人员应经常检查各内外走廊梯口的照明设备防护罩、灯罩、反光板等要保持清洁完整,防水、防潮,防爆灯具还应保持气密
11.15进行电瓶保养、配制电解液等作业时,作业人员应按规定着好劳动防护用品,并戴好防护眼镜和乳胶手套
11.16电瓶间内不准存放与电瓶保养无关的其它杂物,尤其是易燃易爆物品电瓶、硫酸、电解液等都应有可靠的固定,保证在船晃、振动等情况下不会相互碰撞及有翻倒的可能
11.17电瓶间内通风应保持良好电瓶间禁止吸烟,电瓶间附近禁止明火作业并应在明显位置标有“禁止烟火”警示标志
11.18在配制电解液时应注意配制时应将硫酸缓慢加入蒸储水中并不停的搅动禁止将水倒入硫酸内
11.
18.1禁止使用塑料等不耐热的容器配制电解液
11.
18.
211.19船舶电气人员负责对全船的安全用电进行监督和检查,发现违章和不安全因素应及时纠正和排除电气人员配员为一人的船舶,对于一人单独进行有困难的电气作业,轮机长应安排适
11.20当人员予以配合。