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年一级建造师之一建铁路工程实务押题练习试题卷含答案2023单选题(共30题)A
1、下列关于铁路建设项目架子队管理的说法,正确的是()A.架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同B.架子队劳务人员需自带基本施工工具C.项目经理部为劳务人员缴纳社会保险D.架子队劳务人员工资由项目部按时发放【答案】D
2、铁路建设物资实行分类管理,分为甲供物资和自购物资两类下列属于自购物资的是()A.总公司采购的物资B.总公司组织建设单位联合采购的物资C.建设单位自行采购的物资D.施工单位采购的物资【答案】D
3、膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工A.集中力量、分段完成B.流水施工、依次完成C.集中力量、一次完成D.平行施工、分段完成
29、根据设计要求和水文条件,对于深水高桩承台的施工可采用()围堰施工方法A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.单壁钢围堰D.钢套箱围堰【答案】D
30、隧道相向开挖施工中,由于各项测量都存在误差,导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为()误差A.允许B.测量C.施工D.贯通【答案】D多选题(共20题)
1、判定铁路隧道围岩分级的因素有()A.围岩的主要工程地质条件B.围岩的特性C.开挖后的稳定状态D.弹性纵波速度E.铁路隧道的断面形式
2、铁路工程施工中,临时用电量设备配置要考虑()等因素来配置A.供电部位B.变压器的容量C.用电设备的容量D.配电导线截面E.内燃发电机的功率【答案】BD
3、营业线旁路堤帮宽施工要注意营业线施工路堤安全,施工中若发现()要立即停止施工,并采取巡守、加固措施A.道床不稳B.路堤变形C.路堤开裂D.道床弹性变形E.道床翻浆【答案】ABC
4、在营业线增建桥涵顶进施工前,对营业线轨道常采用的加固方法有()A.排架枕木垛B.吊(扣)轨C.排架轨束梁D.吊轨纵横梁E.钢便梁
5、铁路工程招标计划包括()A.工程概况、招标依据B.招标范围、承包方式C.工程范围、评标办法D.标段划分(含标段起讫里程、长度、主要工程内容、重点控制工程、招标预算)、时间安排E.资格审查方式、评委会组成方案、评标办法、交易场所、签字背书材料【答案】ABD
6、以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁D.当填土厚度为510m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木〜轨束梁E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁【答案】BC
7、铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行A.设置机车、车辆限界架B.由专人负责检查C.与车站值班员共同签认不超过规定界限D.设置安全警戒线E.由工程师定期检查【答案】ABC
8、箱梁梁体钢筋骨架可分为()A.底腹板钢筋骨架B.顶板钢筋骨架C.支座钢筋骨架D.翼板钢筋骨架E.肋柱钢筋骨架【答案】AB
9、以下关于无轨运输的说法,正确的是()A.无轨运输是采用各种无轨运输车出渣和进料B.适用于弃渣场离洞口较远的场合C.适用于道路坡度较大的场合D.由于多采用内燃驱动,作业时污染洞内空气E.一般适用于长隧道中运输【答案】ABCD
10、下列情形中,应以无损检测确定结构混凝土强度的包括()A.缺乏同条件试件B.试件的质量缺乏代表性C.试件的抗压强度不符合标准规定D.试件的抗折强度不符合标准规定E.因施工不良而发生混凝土质量问题【答案】ABC
11、下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工正确的有()A.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法在灌注前,将导管下端下放到距孔底沉渣
0.
30.5m为宜〜B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后,使导管埋人混凝土的深度不小于
1.0mC.混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过30minD.导管埋人混凝土中的深度任何时候不得小于1m,一般控制在24m〜E.灌注标高应与桩顶设计标高相同,不得超出【答案】ABCD
12、一般地区的路堤和路堑都可采用的挡土墙类型包括()A.重力式挡土墙B.土钉墙C.桩板式挡土墙D.锚杆挡土墙E.加筋挡土墙【答案】AC
13、接触网按悬挂类型可分为()A.未补偿悬挂B.半补偿悬挂C.全补偿悬挂D.简单悬挂E.链型悬挂【答案】D
14、锚杆挡土墙和锚定板挡土墙共有()的特点A.可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段B.根据地质及工程地质情况,可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式C.可以根据地形采用单级或多级D.应按设计要求做防锈处理和防水封闭E.高度在I级干线上不宜大于10m【答案】BCD
15、施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合,施工条件是指()等因素A.施工场地的地质B.地形C.工程量大小D.施工进度E.施工方案【答案】ABCD
16、铁路隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有()A.支承围岩B.承受松弛荷载C.填平补强围岩D.阻止围岩松动E.限制围岩变形【答案】ACD
17、施工测量仪器设备组织包括()A.仪器检校完善,专人维护保养B.同级换手测量,更换计算人员C.仪器选用正确,标准选用得当D.记录清楚,签署完善E.执行规范,超限返工【答案】AC
18、总体施工顺序是指项目工程内()之间的施工顺序A.单位工程B.单元工程C.工区D.工种E.单体工程【答案】ABC
19、路基沉降观测要在路基典型断面处埋设沉降(),在隔离护管的隔离下,采用精密水准仪观测其高程,以便推断路基的下沉A.标志桩B.骑马桩c.观测板D.观测杆E.声测管【答案】CD
20、公司成本管理工作的主要内容包括()A.编制成本预算B.实行动态监控C.成本目标分解D.实施限额发料E.投标成本测算【答案】AB大题(共10题)
一、背景资料某新建双线工级铁路站前工程第二标段的工程情况如下单洞双线隧道1座,长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑;采用进、出口及利用平行导坑施工正洞,隧道通风采用三个阶段的通风方式,第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风,第
二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行,采用不同的机械通风方式施工前,承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业,并与之签订施工分包合同双线桥梁I座/3480m,桥梁位于市区,基础均为钻孔桩,桩径L2-
1.5nb桩长2535nb桩基地质为黏土及砂性土;上部结构均〜为跨径32m的简支T梁针对桥梁桩基,承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机路基土石方共计30万m3,其中有一处石方路堑距离营业线15m,路堑高度为13nb需要爆破施工轨道为有昨轨道,采用换铺法铺设跨区问〜无缝线路承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为
①施工准备一
②摊铺底层道昨一
③铺设轨排和架梁一
④初步上祚整道一
⑤机械化上祚整道一
⑥单元轨焊接一
⑦轨道检测一
⑧轨道整修及打磨一
⑨轨道检测及验收问题
1.根据背景资料,指出承包商的分包行为是否合法并说明理由
2.根据背景资料,给出隧道第
二、第三阶段的通风方式
3.根据背景资料,选择适合当地环境的钻机类型,并说明理由
4.根据背景资料,指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法
5.根据背景资料,指出换铺法施工流程中工序
④和工序
⑤之间、工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称【答案】
1.不合法,因为隧道工程是主体工程,根据相关法律规定不允许分包.如自行分包属违法行为[分析]从背景资料中可以看出,隧道工程是本标段的重点工程,属于不能分包的工程如需专业分包必须在总包合同中明确因此自行分包属违法行为
2.第二阶段,当平行导坑横通道与正洞连通前,采用压入式通风(或混合式通风);第三阶段,当平行导坑横通道与正洞连通后,采用巷道式通风[分析]本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面,有利于工作面施工,但污浊空气将流经整个坑道利用平行导坑作巷道通风,是解决长隧道施工通风的方案之一,其通风效果主要取决于通风管理的好坏解题思路是根据第二阶段、第三阶段的不同情况,选择不同的通风方式
3.应选择旋挖钻机理由是桥梁位于市区,旋挖钻机更加环保,能减少泥浆用量,减少噪声[分析]从背景资料看,三种钻机都可以施工,但旋挖钻机自动化程度高、劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小,能显著地提高工程施工效率和工程质量所以应选择旋挖钻机
4.采用控制爆破施工[分析]本题主要考察考生对邻近营业线的石方爆破施工方案的掌握由于临近营业线,所以爆破施工要保证营业线安全控制爆破可以通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模,使爆破的声响、振动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内,可以满足安全需要,所以应采用控制爆破施工
5.
(1)工序
④和工序
⑤之间遗漏的工序名称是换铺长钢轨及回收工具轨
(2)工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称是应力放散及无缝线路锁定[分析]本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握,要求考生具备一定的现场实践经验换铺法施工流程包括施工准备一摊铺底层道祚一铺设轨排和架梁一初步上祚整道一换铺长钢轨及回收工具轨一机械化上昨整道一单元轨焊接一轨道检测一应力放散及无缝线路锁定一轨道整修及打磨一轨道检测及验收换铺长钢轨及回收工具轨、应力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工序
二、某铁路营业线为双线,由于铁路提速要求需对某段进行落道,落道高度为70cm该铁路线上方跨越一座公路高架桥,铁路双线两侧净距
4.5m该线路为繁忙干线,o每昼夜通过列车46对根据铁路运营部门规定,对该段单线铁路封锁施工时间最长为48h现有三种施工方案第一种,直接用人工和简易施工机具将轨道抬起,掏走一些道昨和路基的土;第二种,建一临时便线供列车绕行,封闭该段后集中作业;第三种,上下道分别封闭,采用机械方式,落道后一次换铺钢轨问题
1.应选择哪一种施工方案为什么?
2.针对最优方案的具体施工步骤是什么?
3.施工前,施工单位应做好哪些准备工作施工后开通前还要做哪些工作?【答案】
1.应选第三种方案第一种方案违反安全操作规程,既无法保证工程质量,也不能保证行车安全和施工安全;第二种方案虽能保证施工安全,但造价过高;第三种方案能保证工程质量,也能保证施工安全和行车安全
2.首先进行线路防护和线路封闭工作;然后采用机械将轨道抬起,掏走一些道柞和路基的土,但不能超挖路基土;挖走道昨和土到设计位置,换铺钢轨;最后是机械整道工作
3.
(1)施工前施工准备工作
①施工单位要与铁路设备管理部门和行车组织部门分别签订施工安全协议书,明确安全责任;
②将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准,纳入月度施工计划;
③施工前,要向设备管理部门进行施工技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;
④施工前应作好营业线设施的安全防护工作;
⑤施工用的临时道口必须报经有关部门批准
(2)封锁拨接施工前,施工单位应在要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请【分析与提示】掌握既有线施工的要求
三、背景资料某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工路基为改良细粒土填筑施工过程中发生了以下事件事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数,分段试桩2根工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足事件三,基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工碾压时,分层最大压实厚度为50cm,最小分层厚度为10cm各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为L5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm,上下两层填筑接头应错开为2m问题
1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法
2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施
3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正【答案】
1.错误之处
(1)工艺试验确定4项工艺参数不完整;
(2)分段试桩2根数量不符合规范要求;
(3)检验成果由项目总工程师确认不妥正确做法⑴再增加提升速度和单位时间喷入量两项工艺参数;
(2)分段试桩不得少于3根;
(3)工艺参数及成桩检验成果需报监理工程师确认[分析]此题考查浆喷搅拌桩施工方法在软基工程中的应用对于本题要掌握的知识点是关于浆喷搅拌桩施工工艺和质量要求施工前应根据地质情况和室内配合比分段进行成桩工艺试验,并经取芯和承载力等检验,确定固化剂掺入比、钻进速度、提升速度、喷气压力、单位时间喷入量及喷搅次数等工艺参数,分段试桩不得少于3根工艺参数及成桩检验成果报监理单位确认解题思路是对照知识点找出错
4、桥梁工程扩大基础的开挖,可采用不同的护壁形式,喷射混凝土护壁适用于()的基坑A.稳定性差、渗水量小B.稳定性好、渗水量小C.稳定性好、渗水量大D.稳定性差、渗水量大【答案】B
5、在石料缺乏地区,对于地基承载力较低的路堤地段,宜采用的路基支挡结构是()A.重力式挡土墙B.锚杆式挡土墙C.扶壁式挡土墙D.土钉式挡土墙【答案】C
6、营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界当对行车进行限速时,除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外,必须制定确保安全的措施,并应与()签订协议后方可施工A.监理单位B.建设单位C.设备管理单位D.铁路局【答案】C误做法并加以更正
2.发生质量问题可能的原因是
(1)原材料水泥不合格;⑵水泥浆配合比不合理;
(3)水泥浆的喷量不足;
(4)搅拌不均匀;
(5)桩头段复搅拌不充分处理措施是对质量不合格桩进行侧位补桩[分析]此题考查浆喷搅拌桩施工方法在软基工程中的应用对于分析原因的解题思路要熟悉浆喷搅拌桩质量控制要点,分别从原材料选用、配合比选定、材料用量控制、施工工艺控制等影响成桩质量方面进行分析并查找原因对于处理措施解题思路要明确设置浆喷搅拌桩的目的是为了提高地基承载力,一旦成桩质量不合格势必影响地基承载力这不到设计要求,通过例位补桩可以实现上述目的
3.错误之处
(1)分层最大压实厚度为50cm不符合规范要求;
(2)纵向搭接长度为
1.5nl不符合规范要求;
(3)上下两层填筑接头错开为2nl不符合规范要求正确做法
(1)分层最大压实厚度应不大于30cm;
(2)纵向搭接长度应不小于2叱
(3)上下两层填筑接头错开应不小于3唳[分析]此题考查路基填筑工艺和质量要求对于本题要掌握的知识点是关于路基填筑工艺和质量要求路基分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实质量,通过现场工艺试验确定采用块石类填筑时,分层的最大压实厚度不应大于60cm;碎石类填料填筑时,分层的最大压实厚度不应大于40cm;采用砂类土和改良细粒土时,分层的最大压实厚度不大于30cm分层填筑最小层厚度不宜小于10cm压实顺序应按“先两侧、后中间”进行碾压各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于2nb沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3m解题思路是对照知识o点找出错误做法并加以更正
四、某段新建双线铁路的一段软土地基,初步设计有两种处理措施,一种是插打塑料排水芯带,一种是浆喷搅拌桩问题L简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤
2.如果浆喷搅拌桩施工中,取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足,请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面
3.质量问题出现后应采取什么措施来解决?【答案】
1.浆喷搅拌桩的作用原理是在搅拌桩机的上下旋转中将喷人的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合,搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力,同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力,形成复合地基,能够承担路基土体自重和列车荷载浆喷搅拌桩的主要施工步骤是
(1)平整场地;
(2)定位测量;
(3)桩机就位;
(4)向下旋钻至桩底;
(5)边提钻边喷浆边搅拌;
(6)桩头段二次复喷复搅
2.浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足,发生质量问题的原因可能在如下几方面
(1)水泥浆的主要材料水泥不合格;
(2)水泥浆配合比不合适;
(3)水泥浆喷量不足;
(4)搅拌不均匀;
五、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工.施工内容包括路基、桥涵和隧道路基填筑除利用隧道弃硝外,均为借土填方路基,有800m长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到
6.5m,地质为砂黏土,覆盖层810m墩台身最高10m,无特殊结构〜桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为2m,河面宽40m,跨河主跨为32m隧道除洞口60m为IV级围岩外,其余均为II、IH级围岩隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库问题
1.根据背景资料,指出该项目有哪些施工安全控制重点
2.指出隧道洞口段的开挖方法
3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域
4.针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施【答案】
1.施工安全控制重点主要有高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理[分析]此题考查安全风险管理解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到
6.5m,地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点;对于隧道工程,II、III级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点
2.隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法[分析]此题主要考查隧道开挖施工工法的应用从背景资料中可以看出洞口段为IV级围岩,采取长管棚法进洞这种情况下,若地质偏好可以采取三台阶法开挖;如果地质偏差,就应采取CRD法开挖
3.洞口平面布置缺少的重要区域是钢筋加工区,空压机站[分析]此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区,但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接,空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管这两个作业区是重要的作业区,不能遗漏
4.跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施[分析]此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用从背景资料中可以看出河水不深,水流不急,河面不宽,墩身靠近河岸,采取土袋围堰是很合适的施工措施无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰
六、背景资料某客运专线特大桥,全长22km,施工内容包括桥梁工程和双块式无祚轨道施工(不含铺轨)桥梁下部工程施工工期为1年,计划冬季2个月不施工桥梁下部工程为钻孔桩基础,单层承台,实体墩台,下部工程混凝土总量为288000ni3投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3,每月计划工作50个台班(含夜班)桥梁上部工程为32nl双线整孔简支箱梁,在标段中间设置梁场,现场预制架设,架桥机每天可以架设
2.5孔箱梁要求在下部工程开工3个月后开始架梁,下部工程完工3个月后完成架梁施工单位提出的箱梁预制生产流程是问题
1.根据背景资料,给出合理划分的工区数量,并指出各工区承担的施工任务内容
2.根据背景资料,通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量
3.根据背景资料,本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车
4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程,指出A、B、C各代表什么施工工序?【答案】
1.合理划分的工区数量为三个工区各工区承担的施工任务分别是一工区承担箱梁预制、架设施工任务;
二、三工区各自承担1/2桥梁下部工程施工任务【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用施工任务的分解要保证工期的要求,工区的多少要与整体工程相协调,工区的大小应便于资源配置和劳动组织,各区段的工程任务量要尽量均衡,使整体施工进度均衡对于客运专线施工,桥梁下部与上部分开设置工区通过计算,共需690孔左右箱梁,设一个制梁场比较合适,投入一个架梁队比较合适;所以梁部设一个工区桥梁下部从合理管理跨度和拌合站设置(通过计算,投入两座拌合站)角度考虑,一般10km左右设置一个工区,桥梁下部设置两个工区比较合适
2.根据计算,本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站【考点解析】此题主要考查根据现场材料需求合理配置拌合资源现场拌合站一般为两班倒,每个台班工作10h,每个班可拌合混凝±300ni3,每月按25d计算可拌和
1.5万m3,1年工期考虑2个月冬期不能施工,10个月可生产混凝±15万m3,说明
28.8万/混凝土两座拌合站能够满足现场实际混凝土需求
3.本项目应投入1台架桥机,1台运梁车【考点解析】此题主要考查根据工期要求合理配置资源背景资料中,22km内无特殊结构桥梁,无任何架梁障碍,687孔桥梁,每天架
2.5孔,需施工天数为275d,每月按有效施工天数25d计算,需要11个月,考虑架桥机掉头时间1个月,1套运架设备可以满足1年工期要求,所以应投入1台架桥机和1台运梁车
4.A代表内模安装施工工序;B代表混凝土运输泵送施工工序;C代表预应力张拉工序【考点解析】此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握对于大吨位整体箱梁预制,内模安装应在底腹板钢筋绑扎完成后,所以A是内模安装施工工序;由于采用混凝土集中拌合,需罐车运输,B显然是混凝土运输施工工序;内模拆除后在移梁前应进行预应力张拉作业,所以C是预应力张拉工序
七、
(二)背景资料A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因施工资源不足,将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工,并签订了工程施工合同施工中,建设单位在一次质量大检查中发现,该隧道已完成的工程中存在严重质量问题经A企业同意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复A企业随即终止了与B企业的合同关系,B企业要求A企业支付其已完工程费用问题L A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由
2.按照《铁路建设管理办法》,A企业的行为可能受到什么处罚?
3.该隧道工程因质量问题造成的修复费用,由谁承担
4.A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由【答案】
1.违法分包合同关系理由
1、隧道属于主体工程,主体工程不能分包
2、《铁路建设管理办法》规定P276工程施工承包企业不得转包和违法分包工程,确需分包的,应在投标文件中载明,并在签订合同中约定
2.P339处转让、分包项目金额千分之五以上千分之十以下的罚款;有违法所得的,并处没收违法所得;可以责令停业整顿;情况严重的,暂停投标资格、降低铁路专业资质等级、撤销资质、构成犯罪的依法追究刑事责任
3.费用首先有A企业和B企业承担连带赔偿责任,A企业可以向B企业索赔
4.应该支付用于修补质量缺陷以及由此所导致的A企业的损失以后剩余费用理由B企业在合同的签订过程中,无过错,只是修建工程质量不合格
八、某客运专线铁路工程,采用CRTS II型板式无作轨道施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无祚轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币问题
1.根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》,该事故属于什么等级假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失
2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些
3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定,桥上的CRTSH型板式无昨轨道共有几个验收分项并说明分项名称【答案】
1.
(1)应属于铁路质量较大事故
(2)承担事故直接经济损失的50%以下
2.轨道工程的质量管理措施
(1)轨道工程采用的主要材料、构配件和设备,施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收,并经监理工程师检查认可凡涉及结构安全和使用功能的,施工单位应进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测
(2)各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后,施工单位应进行检查,并形成记录
(3)工序之间应进行交接检验,上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可,未经检查认可或检查不合格的不得进行下道工序施工
3.桥上无祚轨道的验收分项一共是7项,即
(1)滑动层、硬泡沫塑料板;
(2)桥上混凝土底座;
(3)轨道板铺设;
(4)水泥沥青砂浆灌注;
(5)轨道板纵向连接;
(6)侧向挡块;
(7)轨道板锚固和剪切连接
九、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工.施工内容包括路基、桥涵和隧道路基填筑除利用隧道弃殖外,均为借土填方路基,有800nl长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到
6.5m,地质为砂黏土,覆盖层810嗅墩台身最高10m,无特殊结构〜桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为2m,河面宽40m,跨河主跨为32m隧道除洞口60m为IV级围岩外,其余均为H、III级围岩隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库问题
1.根据背景资料,指出该项目有哪些施工安全控制重点
2.指出隧道洞口段的开挖方法
3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域
4.针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施【答案】
1.施工安全控制重点主要有高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理[分析]此题考查安全风险管理解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到
6.5m,地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点;对于隧道工程,II、IH级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点
2.隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法[分析]此题主要考查隧道开挖施工工法的应用从背景资料中可以看出洞口段为IV级围岩,采取长管棚法进洞这种情况下,若地质偏好可以采取三台阶法开挖;如果地质偏差,就应采取CRD法开挖
3.洞口平面布置缺少的重要区域是钢筋加工区,空压机站[分析]此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区,但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接,空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管这两个作业区是重要的作业区,不能遗漏
4.跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施[分析]此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用从背景资料中可以看出河水不深,水流不急,河面不宽,墩身靠近河岸,采取土袋围堰是很合适的施工措施无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰
一十、背景资料某货物列车运行到某繁忙干线铁路K396+897处,线路左侧挡墙突然坍塌,造成3辆机车脱轨,无人员伤亡,直接经济损失685万元,中断行车8小时12分经调查发现该段挡墙工程由项目经理部分包给当地村委会施工;项目经理部技术人员仅向施工人员进行了口头技术交底,砂浆按体积配合比交底;隐蔽工程检查证只有施工人员签字;挡墙基础设计厚度为
2.2m,实测最薄处仅为
0.55m,基底有杂草和树根1挡墙泄水孔普遍无水迹;片石块径大部分为815cm,〜砂浆松散问题L按照铁路建设工程质量监督管理相关规定,指出该事故的类别
2.根据背景资料,指出导致该段挡墙坍塌质量原因
3.根据背景资料,指出该项目经理部在该段挡墙施工现场管理方面存在的错误做法,并说明理由【答案】
1.事故类别为较大事故[分析]此题主要考查铁路事故调查处理知识的掌握知识点主要有一是铁路建设工程质量监督管理规定,发生铁路建设工程质量事故,应当依据国家相关规定调查处理因工程质量造成经济损失和人员伤亡的事故,执行《生产安全事故报告和调查处理条例》;因工程质量造成铁路交通事故的,执行《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》;其他导致铁路建设工程产生结构安全、重要使用功能缺陷等严重不良后果的工程质量事故,铁路监管部门应当按规定组织或者参与事故调查处理二是铁路交通事故应急救援和调查处理规定中断繁忙干线铁路行车6h以上的为较大事故解题思路首先应判断该事故属于哪种类型,根据题意可判定为铁路交通事故;随后对应铁路交通事故应急救援和调查处理规定相关标准,就可以判定出事故类别
2.
(1)材料不合格,体现在砂浆强度不够、片石块径太小;
(2)挡墙背部未设反滤层或不完善;
(3)挡墙厚度不够;
(4)挡墙基底处理不到位[分析]此题主要考查路基支挡结构施工工艺和质量控制对于本题要掌握的知识点是关于路基支挡结构施工质量要求
(1)浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应NMU30;各类石料最小块径应大于15cm片石应采用挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法施工
(2)片石砌筑施工时,砌块应大面朝下,丁顺相间,上下错缝,严禁砌成水平通缝或斜通缝,禁止出现空缝
(3)泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝必须按照设计要求设置
(4)支挡结构背后的回填填料及填筑、压实应符合设计要求及《铁路路基工程施工质量验收标准》的要求
(5)基坑开挖至设计高程后,应立即进行基底承载力检查;当承载力不足时,应按规定变更设计解题思路是对照知识点找出错误做法指出存在的相应质量问题
3.
7、钢轨温度在公式范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨A.Tmax-ag+C/
0.0118LWtWTmax-C/
0.0118LB.Tmax+ag+C/
0.018L〈tWTmax+C/
0.018LC.Tmax+ag+C/
0.018LQ WTmax-C/
0.018LD.Tmax-ag+C/
0.018LWtWTmax+C/
0.018L【答案】A
8、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为轨温A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定【答案】C
9、铁路建设工程中涉及工程结构安全的关键工序和隐蔽工程,必须经签字后方可进行下一道工序作业A.试验工程师B.安全工程师C.监理工程师D.质检工程师【答案】C
10、经过冷拉的钢筋,其屈服强度和塑性变形的变化是()A.屈服强度提高,塑性变形增大B.屈服强度提高,塑性变形减小C.屈服强度降低,塑性变形增大D.屈服强度降低,塑性变形减小【答案】B
11、铁路建设项目信用评价得分是指从项目基础分中减去项目不良行为扣分,加上标准化绩效管理考评得分后得出的分数项目基础分和标准化管理绩效考评最高得分分别是()A.95分和5分B.190分和10分C.290分和10分D.380分和20分【答案】C
12、涵洞的基础放样是依据()测设的A.高程B.纵、横轴线C.基坑深度D.放坡系数【答案】B
13、铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到()MPa时,可继续提升A.
0.2B.
0.5C.
1.0D.
2.5【答案】A
14、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于()时不得进行喷射作业A.0℃B.2℃C.3℃D.5℃【答案】A
15、处理基坑基底时,黏性土层基底修整应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平必要时,可向基底回填()以上厚度的碎石,碎石层顶面不得高于基底设计高程A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】B
16、当地下水位较浅时,地下排水设施应选择()oA.渗水隧洞B.渗井c.渗水暗沟D.渗管【答案】C
17、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率边桩水平位移量每天不得大于,路堤中心地面沉降量每天不得大于A.5mm,10mmB.30mm,20mmC.10mm,20mmD.15mm,20mm【答案】A
18、部门应结合施工环境、条件,认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理A.施工B.监理C.养护D.设计【答案】A
19、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是A.精确定位B.施工准备C.起吊、滑道下水D.清理基底【答案】A
20、钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有()A.外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能B.外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验【答案】A
21、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡A.4%B.5%C.60D.3%【答案】A
22、在隧道相向开挖施工中,由于测量误差.导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为()误差A.允许B.测量C.施工D.贯通【答案】D
23、单梁式架桥机架梁时,完成“组装架桥机一编组架梁列车一主机运行到桥头对位,伸机臂,立零号柱一机动平车运行至桥头工地一机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地一组立换装龙门吊并换装梁至机动平车一机动平车运送梁与主机对位”工序后的下一步工序是()A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座、落梁就位D.铺桥面、连接板焊接【答案】A
24、混凝土护壁除()外,适用于各类土的开挖防护A.粗砂及沙性土B.细砂及黏性土C.流砂及沙性土D.流砂及呈流塑状态的黏性土【答案】D
25、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序,叙述正确的是()A.施工准备一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一设备编组进场一布枕一钢轨入槽就位一轨枕方正一安装扣件-*转入下一循环,长钢轨抽放拖送B.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一布枕一轨枕方正一安装扣件f钢轨入槽就位f转入下一循环,长钢轨抽放拖送C.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一布枕一钢轨入槽就位一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环,长钢轨抽放拖送D.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一钢轨人槽就位一轨枕转运f布枕f轨枕方正一安装扣件一转入下一循环,长钢轨抽放拖送【答案】C
26、软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的()%时不允许使用A.2B.3C.5D.10【答案】c
27、铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工A.悬臂灌注法B.膺架法C.悬拼法D.拖拉法【答案】A
28、在仪器使用过程中,应经常对其进行检验校正,使其满足应有的()条件A.稳定B.物理C.强度D.几何【答案】D。