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年二级建造师之二建公路工程实务精选试题及答案一2023单选题(共48题)
1、下列桥梁结构中,支座上的卸载弯矩为零的是()A.悬臂梁B.固端梁C.连续梁D.简支梁【答案】D
2、可在雨期施工地段为()A.重粘土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段【答案】C
3、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于建筑安装工程造价的()A.
0.5%B.1%C.
1.5%D.2%【答案】CB.完成到开始C.开始到开始D.开始到完成【答案】C
31、拦水缘石一般采用混凝土预制块,拦水缘石应高出路肩()cmA.6B.8C.10D.12【答案】D
32、水泥混凝土路面浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水蒸发过快,体积急剧收缩,容易产生()A.横向裂缝B.纵向裂缝C.龟裂D.断板【答案】C
33、先张法预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于5mm,同时不得大于构件最短边长的()oA.3%B.4%C.5%D.6%【答案】B
34、桥梁基础施工时,当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,易采用A.集水点捧水法B.井点排水法C.板桩法D.障幕法【答案】B
35、2014年真题预应力筋张拉的实际伸长值4L mm,可按下式计算△L=ALl+AL2o式中△口表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值,4L2表示OA.初应力以下的推算伸长值B.超张拉伸长值C.预应力损失伸长值D.锚具变形伸长值【答案】A
36、隧道施工测量贯通误差的调整方法说法错误的是oA.用直线法调整直线隧道中线B.曲线隧道,根据实际贯通误差,由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线C.采取精密导线法测量时,贯通误差用坐标增量平差来调整D.进行高程贯通误差调整时,贯通点附近的水准点高程,采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程【答案】A
37、发包人应在监理工程师收到进度付款申请单且承包人提交了合格的增值税专用发票后的()d内,将进度应付款支付给承包人A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】D
38、下列关于粒料基层或底基层说法错误的是()A.粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配型两种2B.级配碎石可用于各级公路的基层和底基层C.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,适用于二级以下公路的基层以及各级公路的底基层D.填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层【答案】C
39、(2015年真题)沥青路面透层施工中,透层油洒布后待充分渗透,一般不少于()h后才能摊铺上层A.12B.24C.36D.48【答案】B
40、对锚杆、预应力锚索和土钉支护,均应在施工前按设计要求进行()的验证试验,并确定适宜的施工工艺A.抗渗B.抗弯C.抗拉拔力D.弯拉强度【答案】C
41、(2021年第2批真题)挂篮悬臂浇筑施工方法适用的桥梁类型是()oA.T型刚构桥B.简支T梁桥C.空心板梁桥D.预制箱梁桥【答案】A
42、(2014年真题)关于土石路堤填筑要求的说法,错误的是()oA.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异大的土石混合材料,宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌
43、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中,四个工序编号为
①拌和整型;
②罩新面
③铳刨翻松路面;
④加热软化路面,正确的工序排列是()A.
①③④②3B.
④①③②C.
④③①②D.
①④③②【答案】C
44、山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()A.砂类土地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D.重黏土地段【答案】D
45、在设计变更中,较大设计变更由()审批A.省级交通主管部门负责B.交通部C.项目法人D.监理【答案】A
46、(2018年真题)一般土质路基中,低路堤应对地基表层土(),分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度A.超挖B.振动碾压C.掺粉煤灰拌合D.整平【答案】A
47、某简支空心板梁桥桥面高
21.75m,板厚60clii,桥面铺装厚12clli,设计洪水位标高
16.5m,施工水位标高
12.25m,低水位标高
7.8m,则该桥梁高度为()01A.
5.25B.
9.5C.
13.23D.
13.95【答案】D
48、厂拌热再生中关键技术是()A.添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌和技术B.旧沥青混合料的加热重熔技术C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题【答案】D多选题(共20题)
1、关于土质路堤地基表层处理要求的表述,错误的是()A.当地下水影响路堤稳定时,应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施B.地面横坡为
1512.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于3nl〜C.在一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于95%D.对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度E.在稻田、湖塘等地段,应按设计要求进行处理【答案】BC
2、后张法预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算考虑()因素A.结构的孔道长度B.梁的长度C.千斤顶长度D.锚夹具厚度E.张拉工作长度【答案】ACD
3、路基技术准备工作的内容主要包括()oA.熟悉设计文件B.现场调查核对C.设计交桩D.确定施工方法E.试验及试验路段施工【答案】ABC
4、(2021年第2批真题)关于填隙碎石施工的说法,正确的有()A.填隙碎石施工应采用胶轮压路机B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通C.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后,填隙碎石表面的集料间空隙应填满,集料不得外露D.填隙料的用量宜为集料质量的30%40%〜E.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上,并严格控制卸料距离【答案】BD
5、下列关于标线施工的说法,错误的是()oA.标线正式开工前应进行试划试验B.标线施工应保持表面清洁湿润C.温度低于5c时停止施工D.标线喷涂应在白天进行E.通过划线机的行驶速度控制标线厚度【答案】BC
6、水平分层填筑法的具体做法是()A.从原地面开始水平填筑B.按设计断面分成水平层次C.逐层向上填筑D.每填筑一层,经水准仪检测合格后,再填上一层土E,宜在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶
7、雨期填筑路堤时,应注意的事项有()A.填料应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等B.取土坑的设置应满足路基稳定的要求C.路堤应分层填筑D.路堤填筑的每两层表面应设2%4%的排水横坡〜E.当天填筑的土层应当天或雨前完成压实【答案】ABC
8、地下排水设施的作用有()A.将路基范围内的地下水位降低B.拦截地下水C.防止路基范围内的地面水流入路基内D.减缓地下水流速E.将地下水排出路基范围内以外【答案】AB
9、石质路堑常用的爆破方法包括()A.微差爆破B.预裂爆破C.光面爆破D.洞室爆破E.定向爆破
10、水平分层填筑法的具体做法是()A.从原地面开始水平填筑B.按设计断面分成水平层次C.逐层向上填筑D.每填筑一层,经水准仪检测合格后,再填上一层土E.宜在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶【答案】BC
11、隧道地质超前预报方法主要有()A.超前钻探法B.地质调查法C.TSP法D.TGP法E.TBM法【答案】ABCD
12、下列关于连拱隧道施工,说法错误的是()A.连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄,或对两洞间距有特殊要求的特长、长隧道B.连拱隧道开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙,然后依次开挖主洞C.主洞开挖时,左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于50mD.中隔墙混凝土模板宜使用对拉拉杆
4、对于总承包单位的重大施工方案,应有()组织编制A.项目经理B.项目专业工程师C.项目总工程师D.施工单位技术负责人【答案】C
5、关于混凝土连续梁合龙的说法,错误的是()A.合龙顺序一般是选边跨,后次跨,再中跨B.合龙段长度宜为2mC.合龙宜在一天中气温最高时进行D.合龙段混凝土宜提高一级【答案】C
6、隧道地质灾害分为四级,属于A级地质灾害的是()A.存在中、小型突水、突泥隐患地段,物探有较大异常地段,断裂带B.非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性极小地段C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水、突泥隐患地段D.小型断层破碎带,发生突水、突泥可能性较小地段【答案】C
7、下列关于施工现场环境与卫生说法错误的是()E.采用导洞施工时,导洞宽度宜大于4nl【答案】AC
13、无侧限抗压强度试验检测试验步骤有()A.确定无机结合料的最佳含水量和最大干密度B.配制混合料C.在上压头的球座上放妥钢球,并对准荷载测定装置的压头D.成型后试件应立即放入恒温室养护E.按预定的干密度制作试件【答案】ABD
14、根据《公路工程标准施工招标文件》第200-700章清单综合单价包括的费用有()A.直接费B.施工辅助费C.规费D.安全生产费E.工程一切险【答案】AB
15、石方路基实测项目有()A.压实度B.纵断高程C.中线偏位D.路拱横坡E.边坡坡度和平顺度【答案】BCD
16、渗沟施工应注意的要点有A.渗沟的迎水面应设置反滤层B.土工布反滤层采用缝合法施工时,土工布的搭接宽度应大于100mmC.渗沟基底应埋入不透水层D.渗沟顶部应设置封闭层E.渗沟施工宜从上游向下游开挖【答案】ABCD
17、安全生产事故隐患排查的两项达标包括oA.施工人员管理达标B.施工现场安全防护达标C.机械配置达标D.材料检验达标E.方案编制达标【答案】AB
18、桥面铺装病害形成的原因有A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏C.铺装防水层破损D.桥台后填筑采用砂石料作为填料E.桥面排水系统堵塞【答案】ABC
19、路堤选择填料时,需要进行复查和取样试验土的试验项目包括()OA.天然含水率B.塑限指数C.液限D.塑限E.标准击实试验【答案】ACD
20、下列关于滑模摊铺机法施工水泥混凝土面层说法,错误的是()A.滑模摊铺高速公路、一级公路时,应采用双向坡双线基准线B.基准线宜使用钢绞线,采用直径
2.0mm的钢绞线时,张线拉力不宜小于1000NC.滑模摊铺机前布料,可采用翻斗车直接卸料的方式D.最高料位高度不得高于松方控制板上缘E.当拌合物稠度发生变化时,宜先采取调振捣频率的措施,后采取改变摊铺速度的措施【答案】AC大题(共10题)
一、某高速公路穿越某旅游景区,其中K49+020K49+530段原〜设计为填高1020nl的路堤,并需借土填方建设单位要求施工单位加强环境保〜护,做到文明施工因该地区申报A级旅游景区,为保护该区域环境地貌,决定取消取土场经相关各方协商,决定将该段路堤变更为20X25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥由于该设计变更引起的工期延误,造成施工单位误工和机械设备闲置,经济损失40万元,施工单位向建设单位提出索赔40万元在梁段预制施工中,建设单位考虑到工期延误了40d,为加快进度召开了专门会议,决定简化材料采购程序,规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商在建设单位口头担保的情况下,材料采购部门填写“材料试验检验通知单”,交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验,检验合格后,施工单位与供货厂家签订了材料供货合同当第一批钢筋运送至工地时,施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋,在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工后经监理抽检,发现该批次钢筋质量存在问题,要求相关部位暂停施工,已完成的相关部分全部返工,由此造成经济损失60万元,项目部据此向建设单位索赔60万元由于25mT形梁数量较多,施工单位设置了专门的预制场和存梁区,采用龙门吊机移运预制的梁段施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落,两片T形梁损毁,一人受伤,直接经济损失20万元问题
1、根据《公路工程设计变更管理办法》,指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批
2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法,并写出正确做法
3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由
4、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,指出预制场梁段坠落事故的等级,并说明理由
5、写出T形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作【答案】
二、背景资料某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速120km/h,路基宽度
28.00m,路面为双向四车道沥青混凝土路面路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部分路段为采砂场废料堆砾石层覆盖厚度一般在15m不〜等,砾石层下为粉质性低液限黏土,地下水位在埋深2nl以下,路线两侧为农业区K20+450K20+950路堤填筑高度22nb填筑材料有粉土与砂性土,在路堤施工〜时,采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右为防止高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求
(1)加强对地基的压实
(2)严格分层填筑并充分压实
(3)填挖交界处挖台阶施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上2nl高度范围并分层压实由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序问题L指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法
2.施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理,请提出合理措施
3.因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么【答案】
1.采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑,每层压实厚度22cHi左右,错误由于砂土、粉土没有塑性,受水流冲刷和风蚀易损坏,在使用时可掺人黏性大的土,同时采用不同性质的土应分别填筑,不得混填,每种填料层累计总厚不宜小于
0.5mo
2.不完全合理以硬质石料填筑地面上2m高度范围后,还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实
3.不能采纳因为高填方路基宜早开工,避免填筑速度过快,下一道工序应尽量安排晚开工,以使高填方路基有充分的沉降时间
三、某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230K16+380为填〜方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量的40%70虬施工中发生如下事件事件1〜施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据事件2在施工现场的填筑试验中,采用30cm、40cm两种松铺厚度分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,都在路基的表面设置多个固定的测点,并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数其中压实的质量采用沉降差和压实度来作为标准事件3填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好【问题】
1.背景材料中K14+230K16+380路段能否按土石路堤进行填筑控制?说明理由〜
2.上述事件1的试验中,还可以得出哪些物理力学性质的数据?
3.上述事件2中,还可以获取哪些施工工艺参数?
4.指出事件3中,路基填筑过程中的错误做法并改正【答案】
1.背景材料中K14+230K16+380路段可按土石路堤进行填筑控制理由〜因为该填料中石料含量占总质量的40%70%,属于土石路堤〜
3.上述事件1的试验中,还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度【彩蛋】压卷,金考典软件考前更新,下载链接WWW.
3.事件2中,还可以获取压实机械型号及组合、压实速度等施工工艺参数4,错误之处1主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑的填筑方法错误改正应采用分层填筑,分层压实的填筑方法错误之处2采用先填筑后码砌的施工方式错误改正应采用边填筑边码砌的施工方式
四、某施工单位A承包了二级公路桥梁施工桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长2127nl之间,桥宽
10.5mo〜经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位Bo施工中发生如下事件事件一箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架,先对支架进行了相关计算和验算,然后对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩,并且在施工中还加强了支架相关观测,如发现超过允许值的变形、变位,及时采取措施予以调整事件二箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑,二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理事件三箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2则厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养护在箱梁混凝土达到强度要求以后,拆除内外模板支架体系最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口问题L针对事件一,支架施工前续作哪些计算和验算实施中需进行哪些观测
2.针对事件二,该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分
3.事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理
4.施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法说明理由【答案】
1.应进行强度、刚度、稳定性验算;施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行观测
2.
(1)第一次浇筑底板和腹板;
(2)第二次浇筑顶板和翼板
3.应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛,清除浮浆
4.符合规定因为施工单位B具有相应资格条件,桥面系属于桥梁的附属设施,不属于关键工程
五、某高速公路穿越某旅游景区,其中K49+020K49+530段原设计为填高1020nl〜〜的路堤,并需借土填方建设单位要求施工单位加强环境保护,做到文明施工因该地区申报A级旅游景区,为保护该区域环境地貌,决定取消取土场经相关各方协商,决定将该段路堤变更为20X25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥由于该设计变更引起的工期延误,造成施工单位误工和机械设备闲置,经济损失40万元,施工单位向建设单位提出索赔40万元在梁段预制施工中,建设单位考虑到工期延误了40d,为加快进度召开了专门会议,决定简化材料采购程序,规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商在建设单位口头担保的情况下,材料采购部门填写“材料试验检验通知单”,交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验,检验合格后,施工单位与供货厂家签订了材料供货合同当第一批钢筋运送至工地时,施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋,在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工后经监理抽检,发现该批次钢筋质量存在问题,要求相关部位暂停施工,已完成的相关部分全部返工,由此造成经济损失60万元,项目部据此向建设单位索赔60万元由于25mT形梁数量较多,施工单位设置了专门的预制场和存梁区,采用龙门吊机移运预制的梁段施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落,两片T形梁损毁,一人受伤,直接经济损失20万元问题
1、根据《公路工程设计变更管理办法》,指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批
2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法,并写出正确做法
3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由
4、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,指出预制场梁段坠落事故的等级,并说明理由
5、写出T形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作【答案】
六、背景资料箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa,施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定,试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护,经试验测定,第一组三块试件强度分别为
50.5MPa、
51.5MPa.
61.2MPa,第二组三块试件强度分别为
50.5MPa、
54.7MPa、
57.IMPa,第三组三块试件强度分别为
50.lMPa
59.3MPa
68.7MPao【问题】分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值【答案】
(1)第一组
50.5MPa,
51.5MPa,
61.2MPa,一个测值与中间值的差值超中间值15%,测定值取中间值
51.5MPa0
(2)第二组:
50.5MPa,
54.7MPa,
57.IMPa,以三个试件测值的算术平均值为测定值,取平均值
54.1MPa
(3)第三组
50.IMPa,
59.3MPa,
68.7MPa,有两个测值与中间值的差值均超过15%,该组试件无效
七、【背景资料】甲公司中标某二级公路工程,全长560m,行车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mlnAC-20,下面层为厚80mmAC-25施工过程中发生如下事件事件一甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即制止了甲公司的行为事件二路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理事件三甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开4050nl距离2)上面层碾压口寸,初压采用振动压〜路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机事件四确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法【问题】
1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确说明理由
2.指出事件二中的不妥之处,并写出正确处理措施
3.指出事件三中的错误之处并改正
4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目【答案】
八、背景资料某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,该工程路基宽2X12m,路面宽度2X10nb长
45.5km,工期4个月施工内容包括旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cHi厚AC-20下面层摊铺、5cm厚ACT6中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石施工单位采用厂拌法施工为保证工期,施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为
2.36t/m3,每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg),4台10m可变宽摊铺机,8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机玻纤格栅采用人工铺设先洒一层热沥青作粘层油(
0.
40.6kg/m3),然后用固定器将一端固定好,用人〜工将玻纤格栅拉平、拉紧后,用固定器固定另一端施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量,用以指导施工该工程施工期间,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整基期为当年5月,工程款按月计量,每月调整价差,该工程投标函投标总报价中,沥青占35%,柴油占15%,玄武岩占20%各月价格见表4-6施工单位7月份完成工程产值3156万元,8月份完成工程产值4338万元问题
1.该工程中,铺设玻纤格栅的主要作用是什么?
2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处
3.配合比设计包含了哪三个阶段
4.该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算)【答案】
1.铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上)
2.错误之处玻纤格栅施工顺序改正应该先铺设玻纤格栅,再洒热沥青作粘层油
3.配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段
4.SMA混合料重量
0.04X2X10X45500X
2.36=85904,至少要拌制的盘数:85904/3=28635盘
5.8月份调价之后的当月工程款4338X(
0.3+
0.35X4280/3800+
0.15X
6.13/
5.9+
0.2X215/200)=4338X(
0.3+
0.394+
0.156+
0.215)=4338X
1.065=
4619.97万元
九、背景资料某二级公路工程K30+200K30+500,地势平坦,路基断面形式为路〜堤,路堤边坡高度平均
22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下
(1)土质分析借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好
(2)路基填筑先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度
(3)压实施工由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量土2%范围内压实碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有
0.
40.5m重叠部分压实度大于等于94%问题
1.K30+200〜K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些
2.指出施工单位施工方〜案的错误之处并改正
3.为了检测该路段的压实度,路基土的现场密度的测定方法有哪些
4.该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?【答案】P5-
111.容易出现高填方路基沉降产生的原因有
(1)按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;
(2)地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够;
(3)高填方路堤两侧超填宽度不够;
(4)工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察;
(5)路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差;
(6)路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求;
(7)路堤固结沉降
2.路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度,而应宽于设计宽度;砂性土采用光轮压路机压实效果较差,应该采用振动压路机
3.路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法
4.土方运输配置装载机和自卸汽车;填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等一~H某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230K16+380为填〜方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量的40%70%施工中发生如下事件事件L施〜工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据事件2在施工现场的填筑试验中,采用30cm、40cm两种松铺厚度分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,都在路基的表面设置多个固定的测点,并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数其中压实的质量采用沉降差<2mm和压实度来作为标准事件3填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好【问题】
1.背景材料中K14+230K16+380路段能否按土石路堤进行填筑控制?说明理由〜
2.上述事件1的试验中,还可以得出哪些物理力学性质的数据?
3.上述事件2中,还可以获取哪些施工工艺参数?
4.指出事件3中,路基填筑过程中的错误做法并改正【答案】
1.背景材料中K14+230K16+380路段可按土石路堤进行填筑控制理由〜因为该填料中石料含量占总质量的40%70%,属于土石路堤〜
3.上述事件1的试验中,还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度【彩蛋】压卷,金考典软件考前更新,下载链接www.
3.事件2中,还可以获取压实机械型号及组合、压实速度等施工工艺参数4,错误之处1主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑的填筑方法错误改正应采用分层填筑,分层压实的填筑方法错误之处2采用先填筑后码砌的施工方式错误改正应采用边填筑边码砌的施工方式A.市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于
2.2mB.一般路段围挡高度不应低于
1.8mC.尚未竣工的建筑物内严禁设置宿舍D.临时用房内设置的食堂、库房和会议室应设在首层【答案】A
8、不同沥青路面采用的沥青标号也不同,对于冬季寒冷地区的公路宜选用()的沥青A.稠度大、低温延度大B.稠度小、低温延度大C.稠度大、粘度大D.针入度大【答案】B
9、明挖扩大基础施工中,当土质较差有严重流砂现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用()A.集水坑排水法B.井点降水法C.帷幕法D.板桩法【答案】B
10、关于高处作业安全技术要求的说法,正确的是0A.高处作业的级别划分为五级B.高处作业临时配电线路按规范架(敷)设整齐;架空线必须采用塑胶软线C.桥梁主塔(墩)塔身高于50m时,应在其顶端装设防撞信号灯,主塔还应采取防雷措施,设置可靠的防雷电装置D.高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯【答案】D
11、隧道围岩详细定级时一,如遇(),应对岩体基本质量指标进行修正分级A.瓦斯B.溶洞C.地下水D.存在较低的初始应力【答案】C
12、(2021年第2批真题)具有工期较短、资源供应特别集中、现场组织管理复杂、不强调分工协作等特点的施工过程组织方法是()OA.顺序作业法B.平行作业法C.流水作业法D.分层流水作业法【答案】B
13、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()A.极重交通荷载等级B.特重交通荷载等级C.重交通荷载等级D.中交通荷载等级【答案】D
14、二次衬砌的工施作业应隧道位移相对值已达到相对位移量的()以上后进行A.20%B.30%C.60%D.90%【答案】D
15、根据水源的不同,路基排水分为地面排水和地下排水,下列不属于地下排水的是()A.截水沟B.渗井C.暗沟D.边沟【答案】D
16、高速公路、一级公路中线放样宜采用的测量放样方法是()A.GPS-RTK法B.全站仪法C.坐标法D.切线支距法【答案】C
17、碎石沥青混凝土SAC属于()沥青混凝土A.细集料断级配B.细集料连续级配C.粗集料断级配D.粗集料连续级配【答案】C
18、下列属于公路工程常用的流水参数中的时间参数的是()A.施工过程数B.流水强度C.流水步距D.施工段【答案】C
19、关于填石路基施工要求的说法,错误的是()A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用B.中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标【答案】C
20、下列关于高强度混凝土说法错误的是()A.高强度混凝土水泥不得使用立窑水泥B.高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3C.高强度混凝土的设计配合比确定后进行不少于6次的重复试验进行验证D.高强度混凝土的施工应采用自落式搅拌机搅拌【答案】D
21、某三级公路的一个控制点的额标示为BM5,根据《公路勘测细则》JTG/TC10-2007,该控制点是A.水准点B.平面控制点C.曲线主点D,爆破边界控制点【答案】A
22、关于路基填料的选择,说法错误的是A.中弱膨胀土不得作为二级公路路床的填料B.红黏土不得作为一级公路挖方路基
00.8m范围内的填料〜C.填石路堤路床填料应小于100mmD.路床底面以下400mm范围内,填料粒径大于150mm【答案】D
23、水泥混凝土抗压强度是以试件标准养护到d,按规定方法测得的A.3B.7C.14D.28【答案】D
24、下列有关水泥混凝土路面纵缝说法正确的是()A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C.当一次铺筑宽度大于
4.5m时,应采用设拉杆平缝型纵缝D.钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替【答案】D
25、在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中,其施工工艺中最后一个步骤是()A.割断塑料排水板B.拔出套管C.摊铺上层砂垫层D.机具移位【答案】C
26、关于加筋土挡土墙施工要求的说法,错误的是()A.拉筋应按设计位置水平铺设在已经整平、压实的土层上B.不得平行于拉筋方向碾压C.墙后填土宜采用羊足碾压D.墙面板安设应根据高度和填料情况设置适当的仰斜【答案】C
27、可用于各级公路的基层和底基层的结构是()A.级配碎石B.填隙碎石C.级配砾石D.级配碎砾石【答案】A
28、梁式桥现浇施工时,梁体混凝土在顺桥向宜()进行浇筑A.从高处向低处B.从低处向高处C.对称D.按桩号顺序【答案】B
29、下列关于填隙碎石施工时,应符合的规定正确的是()A.填隙料应干燥B.填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使集料的棱角外露45nlm〜C.碾压后基层的固体体积率宜不小于80%,底基层的固体体积率宜不小于83%D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,也是可以开放交通的【答案】A
30、路面各结构层组织施工时,当前道工序快于后道工序,工序控制应选择()类型,以加快施工进度A.完成到完成。