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文本内容:
危险源评价记录及重大危险源预控措施
一、危险源辨识时间项目部于2021年7月17日由项目经理组织项目各级管理人员进行项目8月份现场施工中存在的危险源进行辨识
二、评价小组成员组长项目经理副组长副经理项目总工安全总监组员安质部物资部计划部办公室工程部
三、危险源辨识过程
1.首先,由项目安质部部长周阳对现阶段现场存在的危险源进行列举,列举内容如下人员伤亡、设备起重吊装起重伤害吊装过程监管不严安质部、工程部损坏站内临时用电触电人员伤亡临时用电管理不到位安质部人员伤亡、火灾未按操作规程操作、没有防站内钢筋切割机械伤害、火灾安质部火措施站内临边洞口高处坠落、物体打击人员伤亡临边洞口防护不到位安质部未按操作规程使用机具设站内机械使用物体打击、机械伤害人员伤亡安质部备人员伤亡、设备站内材料运输物体打击材料运输过程中出现意外安质部、工程部损坏人员伤亡、材料站内材料码放倒塌、物体打击材料堆码过高安质部、工程部损坏人员伤亡、引发站内消防管理火灾伤害站内消防设施配备不足安质部火灾站内墙体砌筑高处坠落人员伤亡高处作业防护不到位安质部、工程部生活驻地生活用电触电、火灾电器、插头插座安质部生活驻地抽烟、煤气火灾烟头、炉灶安质部、办公室生活驻地食堂卫生中毒过期食材、卫生环境安质部、办公室车辆带病行驶、司机违规驾交通汽车交通事故安质部驶
2.评价小组副组长结合现场实际进行补充完善,补充内容如下:防暑降温高温施工中暑防暑降温措施不到位安质部人员伤亡、设备防汛措施不到位、防汛物资现场防汛防台汛期、台风安质部浸泡不足
3.评价小组组长结合现场危险源清单组织讨论属于重大危险源的相关事项,最终确定现场现阶段属于重大危险源的内容
(1)安质部首先发言认为项目成马上进入现场施工阶段,结合当前形势认为吊装作业及高处作业属于重大危险源;原因车站吊装高度比较高,难度较大;车站属于闹市区,吊装车辆进入施工现场及离开风险较大;车站吊装作业高度较高,风险较大;初次在现场进行吊装,人员经验不足
(2)现场车站高度较高,高处作业危险性较大,不熟悉劳务队工人的水平,砌筑专业涉及高处作业较多
(3)小组其余人员进行补充和提议;提议内容有以下几类1)临电管理;2)现场交叉作业3)防汛防台原因初次进行场地临时用电布置,不熟悉,危险性较大;现场存在交叉施工,场地内较混乱,各单位存在施工安全隐患青岛市已进入雨季汛期,防汛防台工作业主也比较重视
(4)评价小组组长刘春辉、陈庆伟结合小组成员讨论情况进行总结,根据发生事故造成的影响、伤害及财产损失情况最终评价出重大危险源1项,如下1)吊装作业;2)高处作业;3)交叉施工
四、最终总结经过小组讨论及结合经验对各类危险源所造成的影响和后果进行分析后,小组一致通过,认为此次重大危险源评估的三项符合现场实际情况
五、重大危险源预控措施
4.吊装作业防控措施1)按要求标志起重吊装作业方案;2)对起重机械及吊装作业人员进行安全技术交底;3)对各种吊件进行全面检查;4)吊装区域设置安全警戒线及安全警告、提示牌;5)操作人员必须持证上岗,严格按照操作规程操作6)吊车只能用大吊车,禁用小型吊车大吊车稳定性与安全性较高7)吊车作业支腿必须按要求支出,支腿下垫厚木板或钢板
5.高处作业防控措施1)施工前对高处作业人员进行安全教育及安全技术交底;2)高处作业必须按要求穿戴劳动保护用品;3)高处作业平台、走道、斜步道未按要求装设栏杆及挡脚板;4)按要求装设密目式安全网及安全平网;5)作业时,禁止坐在平台、孔洞边缘以及骑坐在栏杆上或栏杆外作业;6)高处作业时,禁止随意抛掷物品、机具、物料等
6.交叉施工1)与移交单位签署安全协议;2)尽量避免交叉施工;3)吊装作业严禁交叉施工;4)加强从业人员的安全教育和培训,提高施工人员的自我保护意识、预防事故发生的应急措施和综合应变能力;5)施工中应尽量减少交叉作业必需交叉时,现场负责人应事先组织交叉作业双方,商定各方的施工内容、范围及安全注意事项;施工场地尽量错开,以减少干扰;无法错开的要设置临时防护隔离设施;6)支模、砌石专等交叉操作时,上下不得在同一垂直方向同时作业.。