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汽车加气站--现场类安全检查表序号检查内容依据规范检查结果天然气进站管道宜采取调压或限压措施,天然气《汽车加油加气加氢站技术标1进站管道设置调压器时,调压器应设置在天然准》GB50156-
20218.
1.1气进站管道上的紧急关断阀之后压缩机的卸载排气不应对外放空,宜回收至压缩《汽车加油加气加氢站技术标2准》GB50156-
20218.
1.11机缓冲罐或废气回收罐CNG加卸气设备设置应符合下列规定1加卸气设施不得设置在室内;5加卸气枪教管上应设安全拉断阀,加气机安全拉断阀的分离拉力宜为《汽车加油加气加氢站技术标3400N600N,加卸气柱安全拉断阀的分离拉力〜准》GB50156-
20218.
1.22宜为600N900N,软管的长度不应大子6m;〜7额定工作压力不同的加气机,其加气枪的加注口应采用不同的结构形式CNG加气子站的液压设施应采用防爆电气设备,《汽车加油加气加氢站技术标4液压设施与站内其他设施的间距可不限准》GB50156-
20218.
2.3天然气进站管道上应设置紧急切断阀可手动操《汽车加油加气加氢站技术标5作的紧急切断阀的位置应便于发生事故时能及准》GB50156-
20218.
3.1时切断气源站内天然气调压计量、增压、储存、加气各工段,《汽车加油加气加氢站技术标6应分段设置切断气源的切断阀准》GB50156-
20218.
3.2储气瓶组、储气井与加气机或加气柱之间的《汽车加油加气加氢站技术标7总管上应设主切断阀每个储气瓶井出口应准》GB50156-
20218.
3.3设切断阀储气瓶组、储气井进气总管上应设安全阀及紧急放空管、压力表及超压报警器车载储气《汽车加油加气加氢站技术标8瓶组应有与站内工艺安全设施相匹配的安全保准》GB50156-
20218.
3.4护措施,但司不设超压报警器《汽车加油加气加氢站技术9加气站内设备和各级管道应设置安全阀标准》GB50156-
20218.
3.5加气站内的天然气管道和储气瓶组应设置泄《汽车加油加气加氢站技术标10压放空设施,泄压放空设施应采取防堵塞和防冻准》GB50156-
20218.
3.7措施加气站的天然气放空管设置应符合下列规定2放空管管口应高出设备平台及以管□为中心《汽车加油加气加氢站技术标11半径12nl范围内的建构筑物2nl及以上,且准》GB50156-
20218.
3.8应高出所在地面5nl及以上;3放空管应垂直向上压缩机组运行的安全保护应符合下列规定1压缩机排气口与第一个截断阀之间应设安《汽车加油加气加氢站技术标12全阀,安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安准》GB50156-
20218.
3.9全泄放量序检查内容依据规范检查结果号CNG加气站内下列位置应设高度不小于
0.5m的防撞柱栏《汽车加油加气加氢站技术标131固定储气瓶组或储气井与站内汽车通道相准》GB50156-
20218.
3.11邻一侧;2加气机、加气柱和卸气柱的车辆通过侧LNG储罐阀门的设置应符合下列规定1储罐应设置全启封闭式安全阀,且不应少于2个,其中1个应为备用;《汽车加油加气加氢站技术标142安全阀与储罐之间应设切断阀,切断阀在正常准》GB50156-
20219.
1.7操作时应处于铅封开启状态;3与LNG储罐连接的LNG管道应设置可远程操作的紧急切断阀;LNG储罐的仪表设置应符合下列规定1LNG储罐应设置液位计和高液位报警器,高液位报警器应与进液管道紧急切断阀联锁;2LNG储罐最高液位以上部位应设置压力表;3在内罐与外罐《汽车加油加气加氢站技术标15之间应设置检测环形空间绝对压力的仪器或检准》GB50156-
20219.
1.8测接口;4液位计、压力表应能就地才旨示,并应将检测信号传送至控制室集中显示《汽车加油加气加氢站技术标16加气机不得设置在室内准》GB50156-
20219.
3.1LNG加气机应符合下列规定《汽车加油加气加氢站技术标173加气机加气软管应设安全拉断阀,安全拉准》GB50156-
20219.
3.2断阀的脱离拉力宜为400N600N;〜LNG管道的两个切断阀之间应设置安全阀或其《汽车加油加气加氢站技术标18他泄压装置,泄压排放的气体应接入放空管准》GB50156-
20219.
4.5LNG设备和管道的天然气放空应符合下列规定2放空管管口应高出以管口为中心半径12nl《汽车加油加气加氢站技术标19范围内的建筑物顶或设备平台2nl及以上,且准》GB50156-
20219.
4.6距地面不应小于5m;加油加气加氢站工艺设备应配置灭火器材,并应符合下列规定1每2台加气氢机应配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器,加气氢机不足2台应按2台配置;《汽车加油加气加氢站技术标203地上LPG储罐、地上LNG储罐、地下和半准》GB50156-
202112.
1.1地下LNG储罐、地上液氢储罐、CNG储气设施,应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器,当两种介质储罐之间的距离超过15m时,应分别配置;5LPG泵、LNG泵、液氢增压泵、压缩机操序检查内容依据规范检查结果号作间棚、箱,应按建筑面积每50nl2配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器;6
一、二级加油站应配置灭火毯5块、沙子2m3;三级加油站应配置灭火毯不少于2块、沙子2m3加油加气合建站应按同级别的加油站配置灭火毯和沙子汽车加油加气加氢站的供电负荷等级分为三级,《汽车加油加气加氢站技术标21信息系统应设不间断供电电源准》GB50156-
202113.
1.1汽车加油加气加氢站的消防泵房、罩棚、营业室、《汽车加油加气加氢站技术标22LPG泵房、压缩机间等处均应设应急照明,连续准》GB50156-
202113.
1.3供电时间不应少于90mino当采用电缆沟敷设电缆时,作业区内的电缆沟内必须充沙填实电缆不得与氢气、油品、LPG,LNG《汽车加油加气加氢站技术标23和CNG管道以及热力管道敷设在同一沟内准》GB50156-
202113.
1.6爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线《汽车加油加气加氢站技术24路敷设应符合现行国家标准《爆炸危险环境电标准》GB50156-
202113.
1.7力装置设计规范》GB50058的有关规定汽车加油加气加氢站内爆炸危险区域以外的照明灯具可选用非防爆型罩棚下处于非爆炸危《汽车加油加气加氢站技术标25准》GB50156-
202113.
1.8险区域的灯具应选用防护等级不低于IP44级的照明灯具钢制油罐、LPG储罐、LNG储罐、CNG储气瓶组、储氢容器和液氢储罐必须进行防雷接地,接地《汽车加油加气加氢站技术标26点不应少于两处CNG和氢气的长管拖车或管束准》GB50156-
202113.
2.1式集装箱停放场地、卸车点车辆停放场地应设两处临时用固定防雷接地装置埋地钢制油罐、埋地LPG储罐以及非金属油罐顶部的金属部件和罐内的各金属部件,必须与非埋《汽车加油加气加氢站技术标27地部分的工艺金属管道相互做电气连接并接地准》GB50156-
202113.
2.4汽车加油加气加氢站的信息系统应采用铠装电《汽车加油加气加氢站技术28缆或导线穿钢管配线配线电缆铠装金属层两标准》端、保护钢管两端均应接地供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地,在供配电系统的电源端应安装与设《汽车加油加气加氢站技术标29备耐压水平相适应的过电压电涌保护器准》GB50156-
202113.
2.9加油加气加氢站的油罐车、LPG罐车、LNG罐车和液氢罐车卸车场地应设卸车或卸气临时用的《汽车加油加气加氢站技术标30防静电接地装置,并应设置能检测跨接线及监视准》GB50156-
202113.
2.11接地装置状态的静电接地仪在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端《汽车加油加气加氢站技术标31等连接处应用金属线跨接当法兰的连接螺准》GB50156-2021序检查内容依据规范检查结果号栓不少于5根时,在非腐蚀环境下可不跨接
13.
2.12加气站、加油加气合建站、加油加氢合建站内设置有LPG设备、LNG设备的露天场所和设置有《汽车加油加气加氢站技术标32CNG设备、氢气设备与液氢设备的房间内、箱柜准》GB50156-
202113.
4.1内、罩棚下,应设置可燃气体检测器汽车加油加气加氢站应设置紧急切断系统,该《汽车加油加气加氢站技术33系统应能在事故状态下实现紧急停车和关闭紧标准》GB50156-
202113.
5.1急切断阀的保护功能紧急切断系统应至少在下列位置设置紧急切断开关《汽车加油加气加氢站技术标1在汽车加油加气加氢站现场工作人员34准》GB50156-
202113.
5.2容易接近且较为安全的位置;2在控制室、值班室内或站房收银台等有人员值守的位置加油岛、加气岛、加氢岛的设计应符合下列规定1加油岛、加气岛、加氢岛应高出停车位的地坪
0.1511ro.20m;2加油岛、加气岛、加氢岛两端的宽度不应小于
1.2m;《汽车加油加气加氢站技术标353加油岛、加气岛、加氢岛上的罩棚立柱边准》GB50156-
202114.
2.3缘距岛端部不应小于
0.6m;4靠近岛端部的加油机、加气机、加氢机等岛上的工艺设备应启防止车辆误碰撞的措施和警示标识采用钢管防撞柱栏时,其钢管的直径不应小于100mm,高度不应于
0.5m,并应设置牢固当压缩机间与值班室、仪表间相邻时,值班室、《汽车加油加气加氢站技术仪表间的门窗应位于爆炸危险区范围之外,且与36压缩机间的中间隔墙应为无门窗洞口的防火墙标准》站房的一部分位于作业区内时,该站房的建筑《汽车加油加气加氢站技术标37面积不宜超过300m2,且该站房内不得有明火设准》GB50156-
202114.
2.10备其他38。