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文本内容:
村级公路基本情况调查汇报
一、基本情况目前,全镇已建公路52条,村级公路里程达
296.4公里自2004年以来,各级累计投入近400多万元先后在河上架设了3座石拱桥,村组公路建设得到飞速发展形成了以公路为主干线,其他组级公路纵横补充的南北互通公路网络同时,公路进行了等级提升,正在提升改造公路,“村村通”公交车也在这些村级公路上营运,交通运输状况得到极大改善
二、主要做法
(一)领导重视,积极多方争取面对恶劣的自然条件,我镇每年都把农村基础设施建设作为一项重要工作加以部署一是在项目确定上公路建设优先被确定为省级一类贫困镇后,利用实施扶贫发展的机遇,把加强农村公路建设放在优先实施的位置,先后确定公路建设项目立项37个,占整个实施项目的65%二是建立健全机制除扶贫站外,镇成立了公路站,抽调了工作能力强的干部负责村级公路规划、管理等工作,加强同县交通部门的对接,推动村级公路发展三是党政主要领导时刻关心过问,在镇财力有限的情况下加大对公路建设方面的投入,鼓励群众的积极性书记、镇长经常到公路建设现场检查指导工作为打通出境公路,镇长还亲自挂村督导,确保全力推进镇财政每年投入在公路建设方面的资金达5万元以上,为推动公路建设,调动群众性发挥了重要作用
(二)找准公路建设的突破口第1页共4页历史以来,镇被一条宽阔的河将187平方公里的区域分为两半,公路和集镇在面,的、等村1万余群众被河相隔,公路交通发展一直十分滞后镇党委政府针对这一瓶劲问题,重点加强桥梁建设,以解决北不通的问题,继建设大桥后,先后修建了大桥、环石坡大桥,投入资金130余万元,彻底解决了北不通的历史,掀起了新一轮公路建设的高潮
(三)大力宣传,认真发动群众“要想富,先修路”面对公路交通落后,群众生活贫困的现状,镇党委积极宣传发动群众,大兴公路建设,改善交通状况通过宣传发动,不少村组群众抱着早修一天早享受的想法,在没有项目安排的情况下,自行筹资修路比如我镇的火土公路、羊文公路、船溪公路、公路等,都是群众自发筹资启动修建的
(四)努力探索公路管护的新机制村级公路管护是一直是一个难题群众的修积极性高,但往往是由于当时的资金、劳动力等原因,边沟、路基等不扎实,修通路后,勉强通几次车就损坏了,不能通车了重建轻管,在这个时候再去发动群众维修路,经历了修路之苦的群众已经不好发动了为此,我镇积极探索成立“村级公路管护协会”的管护机制,确保公路畅通通过村民“一事一议”,对本村组织群众修建的公路通过公路协会设杆适当收取维修费,由公路协会安排人员长期维护,确保边沟畅通、路面平整对确因不可抗拒因素导致塌方等工程量大的,由村民委员会会组织群众投劳维修,以此确保村级公路的畅通今年以来,我镇已在道洞公路、公路、公路等进行了试点,效果明显,群众普遍满意,第2页共4页目前,通过实施以上方式护路的公路,路面平整,客运长安车也可畅通行使
三、存在问题在公路建设过程中,我镇仍存在不少问题
1、自然条件恶劣,建设难度大“出门便是山”是现状的真空写照,在我镇修一条路需要付出更多的精力、更高的代价,建设难度非常大如果按照国家扶贫项目5万元/公里的标准,在我镇至少要多出三分之一的资金,群众的负担重
2、农村青壮年劳动力外出多,建设管理难目前,农村青壮年劳动力大多外出务工,在建路过程中劳动力组合难,建设管理的难度大
3、资金缺乏由于历史以来的交通落后导致了群众十分贫困,群众集资难
4、管护机制仍需加强由于一些村级公路的车流量少,收取的资金仍十分有限,而维护边沟、涵洞,砌碎堡垒坎等工作量大,给维护工作带来较大难度
四、下步打算
1、按“十二五”公路建设规划,有计划申报实施虽然我镇在近几年来的公路建设取得了巨大的成绩,但仍有不少公路需要延伸、改造在今后的工作中,我镇将按照公路建设的“十二五”规划,有计划的分年度的组织实施,一步一步的扎实推进
2、进一步完善“公路协会”管养村级公路的机制我镇实施“公路协会”管养公路的情况看,效果明显,在下步工作中,我们将逐步在全镇推广这一模式,管好村级公路第3页共4页
3、大力组织发动外出创业成功人士回乡修路通过了解,我镇有不少外出创业成功人士,他们有资金,有技术,对回报家乡也有热情去年,我镇就有一名外出创业成功人士投资近30余万元为其家乡修建了一条4公里长的公路,得到了社会好评同时,在桐林等村也有不少积极出资帮助家乡修路的务工人员要通过进一步引导和联系,让这一部分人员回报家乡,捐资筑路
4、发挥主动性,进一步加强对上的联系要进一步加强同县、市有关部门的对接和联系,争取上级部门更大的支持
5、加大镇级财政的投入,将公路建设资金纳入年初经费预算,确保投入5-10万元的公路建设第4页共4页。