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县物流业现状调查报告
一、年我县物流业现状、总体状况据交通部门年报,年全县拥有载货汽车辆,吨位×××20xx吨,从业人员人办理营业执照的物流公司共家,营业面积平方1201*13755770米,企业员工人,当年营业额万元,上缴税金万元,实现利润1700181096万元据调查,家物流企业共有配送车辆辆,吨位共计约吨从总体92293296046上讲,我县物流企业的发展还处于起步期,算不上真正的现代物流业,只能算是具1860800备现代物流企业的雏形、分布情况家物流企业有家在龙游镇,其余家分别是湖镇家,溪口、横山和詹家镇各家其中在龙游镇的家分布也比较散乱,配送车停车无2181352序,停车场不够用,而其余的营运车辆大部分停靠在交易城旁
113、经营项目大都是进行货运代办、货物联托运、信息配载、货物配载,现代化程度不高,配套设施不完善,功能单一业务以零担快运和整车配送相结合,多数3企业以整车配送为主,但目前整车配送做得尚可的未达到三分之一,货运量也不大、信息技术应用情况家物流企业中除一两家仍以电话联系为主外,其余的均能利用计算机信息服务平台如衢州物流信息中心等进行信息发布
418、功能配套情况家物流企业中能提供仓储服务的只有家,且面积狭小,总共只有平方不到,仅能提供少量货物存放,不具备真正意义上的仓储功5182能200
二、存在问题、缺乏规划,总体布局不合理物流企业应向为工商企业进行整车配送的第三方物流企业发展,为此必须在布局上紧靠一区三块,而目前我县物流企业大部分在城1内,布局散乱且与各工业区块存在一定的距离,造成了运输的不便与企业成本的上升同时,由于城内各物流企业区域有限,停车场更是缺乏,使得车辆出现乱停放现象严重,也带来了一定的交通隐患、运营状况欠佳从产品流通上看,我县年规模工业企业家,当年总产值亿元,产成品存货亿元,即全年约有亿元的产品销售出去,这206181当中的运输费用占有相当比例,而年我县物流企业营业额只有万元,所
61.
966.8655占份额偏小;从物流组织上看,我县物流业大都是第一方物流或第二方物流,在部062932分企业的物品采购、运输、仓储、加工、销售等都由自身承担,自货自运,导致外包业务量较小;从运力上看,我县现有营运载货汽车共辆,合计吨位位,而我县企业外包货运量总体偏小,进、外调货少,出现车多货少的现象,加13575770上无统一价格标准,导致相互压价,最终使得整个运输行业利润下跌,物流企业利“”润也随之下降,据调查,年利润相较年有所下降
0605、政策扶持欠缺我县物流业还处于发展阶段,亟需一定的政策倾斜与支持,如税收政策、用地政策等,而目前我县这方面的政策尚未到位
3、物流人才缺乏专业的物流人才我县还是一片空白,目前我县物流企业从事的员工文化水平基本上为初中、高中毕业,从业人员素质偏低,对现代物流技术与装4备了解较少
三、今后发展思路及对策发展思路以科学发展观统领全局,以现代物流理念为指导,以市场需求为导向,以信息网络技术为支撑,以降低物流成本和提高物流效率为核心,加快培育物流市场,大力发展第三方物流企业,不断提高物流设施现代化水平,努力构造社会化、专业化、信息化、规模化、标准化的现代物流服务体系,逐步建成浙西南区域性物流中心和长三角物流体系的重要节点下一步对策对策一加强规划,使我县物流企业瞄准一区三块,紧临而建,依托工业企业进、出货物量大从而发展壮大这样既可给开发区企业带来方便、快捷的服务,也“”降低了流通成本,从而达到工业企业与物流企业双赢另外,对于改善县城的面貌,特别是解决配送车辆乱停放与相应的交通隐患问题都有较好的效果对策二加快物流园区的建设,加快一基地两中心和若干个物流节点的规划实施(一基地龙游综合物流基地;两中心龙北物流中心和龙游港物流中心;若干个节点湖镇、溪口、塔石等物流节点),为我县现代物流业的发展拉好框架,打好基础对策三加大现代物流理念的宣传与推广力度,现代物流业能帮助企业降低物流成本,提高企业的效益和竞争能力,提高经济运行的质量和效益因此,要积极作好宣传,争取更多的企业将原材料、成品等的流通从自货自运中剥离出来,交与第三方物流企业对策四县里制定相应的行业规范及准入制度,成立行业协会,实行物流行业指导价,防止相互压价,导致恶性竞争使得实力好、信誉高、有发展前景的物流企业突对策五我县已制定《龙游县十一五服务业发展规划纲要》,关于我县物流业发展规划纲要也即下发,这些政策的施行将对促进我县物流业的发展提供强劲的动力“”和广阔的舞台对策六采取引进和培训相结合,创新机制,大力引进现代物流业的专业人才;同时,县里可拿出一部分配套资金聘请这方面的专业人才对我县的物流业从业人员进行培训,提高他们的专业知识和素质对策七加快我县物流信息平台建设,为我县物流业的发展壮大提供科技信息保障目前,我县还无统一的物流信息平台,因此加快物流信息平台建设成为当务之急年月,组织了第二次全国范围内的物流供求状况调查回收份有效问卷结果分析如下xx34146
一、回收问卷的构成比例其中生产企业家、商业企业家、物流企业家生产企业中三资企业家,外商独资企业家从事电信、电子与家电的902036企业家物流企业中亦有三资企业家4314
二、物流执行主体生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方,占,成357品销售物流中,46%%的执行主体是公司,是第三方,是采用两种形式;与年第一次调查数据相比,全由
24.1第三方代理的比例上升个百分点商业企业物
16.1%
59.8%1999流执行主体为公司本身7
三、外包企业物流调查表明在有第三方代理的情况下,生产企业使用第三方的数
76.5%量通常有家;商业企业使用第三方一般有家以上,这说明目前我国的生产企业和商业企业物流外包主要以分包为主,总体来看代理的比例很小,约%21010左右,可见企业物流被严重分割而且生产企业外包,物流主要集中在干线发运,“”“”lo其次是市内配送和仓储、再次是包装;商业企业的外包、物流在市内配送、仓储和干线发运方面比例均等,这说明生产企业和商业企业物流外包的侧重点不同
四、付款方式在结算物流费用的过程中,最常用付款方式是首先各项物流费用分“”开核算,对生产企业而言其次依总量协议;对商业企业而言其次则按销售比例提成
五、付款期限调查表明的生产企业和的商业企业,在付款给物流服务商时,期限在个月之内,说明付款信用良好
82.5%75%
六、库存期的生产企业的原材料平均库存期集中在周至个月;的1生产企业的成品库存期集中在天至个月;%的商业企业的库存期集中在84%l
376.3%天至个月;
10372.2
七、单据准确率生产企业、商业企业和物流企业的单据准确率在以上的比153例分别为、和总体来看,商业企业的单据准确率最高生98%产企业、商业企业和物流企业的配送及时率在以上的比例分别为、
64.4%
72.2%
63.6%和总体来看,商业企业的配送最为及时生产企业、商业企业和物90%
72.9%流企业的货损率在%以上的比例分别为%、和,总体来看、
76.5%
72.7%物流企业的货损率最低,其次是商业企业、再次是生产企业,显示出专业物流公司
279.
182.4%
84.8%的作业优势
八、物流费用支出比例经调查,生产企业原料供应物流费用占采购成本的平均比例为%生产企业成品销售物流费用占销售额的比例为,商业企业物流费用占销售额比例为
5.
47.74%
九、物流设施现状生产企业中的企业拥有汽车车队,的企业拥有仓
1.96%库,的企业拥有机械化的装卸设施、商业企业中的企业拥有汽车车队,53%59%34%39%的企业拥有仓库,的企业拥有机械化的装卸设施在拥有库房和搬运设施的物流企业中,各类仓库和各类搬运设施情况是,普通平房库、简易仓库和普通楼44%14%房库为主要库种搬运车保有量最多未来年内,物流企业的设施平均需求量最高13
十、物流软件开发情况需求量为广泛的物流软件是物流运作管理软件,在调查的企业中有的企业准备开发物流运作管理软件;有的企业准备开发库存分析软件;有的企业准备开发条码扫描系统;有的企业准备开发
50.6%
33.8%配送资源系统;有的企业准备开发
24.7%
22.1%运输决策软件;有的企业准备开发仓库选址软件
21.4%
十一、对物流运作现状的评价在采用第三方物流的需求企业中,有的企
9.7%业对第三方的物流服务感到满意在物流全部自理的需求企业中,有的企
81.7%业对处理的物流服务感到满意
87.9%
十二、物流考核标准及新物流商选择物流效果考核标准首先是作业质量,其次是运作成本,最后是产品市场占有率在调查企业中有生产企业和商业企业在寻找新的物流代理商通过行业与生产企业选择新的物流代理商的相关分析
62.5%
18.8%可知食品、电子和日化等行业在积极选择新的物流代理,这是专业物流公司切入的首选行业工商企业期望提供干线运输、仓储保管、市内配送和网络再设计及构建物流信息系统物流过程管理、物流决策、数据采集等信息服务越来越受到企业重视以系统设计、信息咨询为核心业务的物流咨询管理公司,将发展成为物流企业的主流业态之
一十三、生产企业选择的新的物流服务商生产企业首先是注意作业质量,其次是物流满足能力,最后是运作的经济性商业企业选择新的物流服务商首先是物流满足能力和运作的经济性,其次是作业质量物流企业在进行服务策略定位时,要有针对性
十四、结论与建议以生产企业为目标客户的专业物流公司,主要服务功能为干线运输、仓储保管和市内配送,而且必须是有全国范围的物流网络的支持新型的物流需求主要集中在系统设计、物流过程管理、数据采集、库存分析等信息支持上面,新型物流公司应把握这一需求,为企业提供多种管理和决策服务,创造新的赢利机会工商企业在选择新的物流服务商时,首先注重的是作业速度,其次是作业质量,最后才是运作的经济性,物流企业要有针对性地进行宣传和功能设计才能有效地把握客户的需求物流设备制造商要加强设施的功能开发,提高技术含量物流运输设施、搬运设施和仓库,以及电脑等需求量较大物流设施设备制造商的主要目标市场是物流企业,其次是生产企业扩展阅读彰化彰化
一、年彰化县物流业现状、总体状况据交通部门年报,年全县拥有载货汽车辆,吨位201*吨,从业人员人办理营业执照的物流公司共家,营业面积平方1201*13755770米,企业员工人,当年营业额万元,上缴税金万元,实现利润1700181096万元据调查,家物流企业共有配送车辆辆,吨位共计约吨从总体92293296046上讲,彰化县物流企业的发展还处于起步期,算不上真正的现代物流业,只能算是1860800具备现代物流企业的雏形、分布情况家物流企业有家在龙游镇,其余家分别是湖镇家,溪口、横山和詹家镇各家其中在龙游镇的家分布也比较散乱,配送车停车无2181352序,停车场不够用,而其余的营运车辆大部分停靠在交易城旁
113、经营项目大都是进行货运代办、货物联托运、信息配载、货物配载,现代化程度不高,配套设施不完善,功能单一业务以零担快运和整车配送相结合,多数3企业以整车配送为主,但目前整车配送做得尚可的未达到三分之一,货运量也不大、信息技术应用情况家物流企业中除一两家仍以电话联系为主外,其余的均能利用计算机信息服务平台如衢州物流信息中心等进行信息发布
418、功能配套情况家物流企业中能提供仓储服务的只有家,且面积狭小,总共只有平方不到,仅能提供少量货物存放,不具备真正意义上的仓储功5182能200
二、存在问题、缺乏规划,总体布局不合理物流企业应向为工商企业进行整车配送的第三方物流企业发展,为此必须在布局上紧靠一区三块,而目前彰化县物流企业大部分在1城内,布局散乱且与各工业区块存在一定的距离,造成了运输的不便与企业成本的上升同时,由于城内各物流企业区域有限,停车场更是缺乏,使得车辆出现乱停放现象严重,也带来了一定的交通隐患、运营状况欠佳从产品流通上看,彰化县年规模工业企业家,当年总产值亿元,产成品存货亿元,即全年约有亿元的产品销售出去,206181这当中的运输费用占有相当比例,而年彰化县物流企业营业额只有万
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966.8655元,所占份额偏小;从物流组织上看,彰化县物流业大都是第一方物流或第二方物062932流,在部分企业的物品采购、运输、仓储、加工、销售等都由自身承担,自货自运,导致外包业务量较小;从运力上看,彰化县现有营运载货汽车共辆,合计吨位位,而彰化县企业外包货运量总体偏小,进、外调货少,出现车多1357货少的现象,加上无统一价格标准,导致相互压价,最终使得整个运输行业利润5770“下跌,物流企业利润也随之下降,据调查,年利润相较年有所下降”、政策扶持欠缺彰化县物流业还处于发展阶段,亟需一定的政策倾斜与支持,0605如税收政策、用地政策等,而目前彰化县这方面的政策尚未到位
3、物流人才缺乏专业的物流人才彰化县还是一片空白,目前彰化县物流企业从事的员工文化水平基本上为初中、高中毕业,从业人员素质偏低,对现代物流技术4与装备了解较少
三、今后发展思路及对策发展思路以科学发展观统领全局,以现代物流理念为指导,以市场需求为导向,以信息网络技术为支撑,以降低物流成本和提高物流效率为核心,加快培育物流市场,大力发展第三方物流企业,不断提高物流设施现代化水平,努力构造社会化、专业化、信息化、规模化、标准化的现代物流服务体系,逐步建成浙西南区域性物流中心和长三角物流体系的重要节点下一步对策对策一加强规划,使彰化县物流企业瞄准一区三块,紧临而建,依托工业企业进、出货物量大从而发展壮大这样既可给开发区企业带来方便、快捷的服务,也“”降低了流通成本,从而达到工业企业与物流企业双赢另外,对于改善县城的面貌,特别是解决配送车辆乱停放与相应的交通隐患问题都有较好的效果对策二加快物流园区的建设,加快一基地两中心和若干个物流节点的规划实施(一基地龙游综合物流基地;两中心龙北物流中心和龙游港物流中心;若干个节点湖镇、溪口、塔石等物流节点),为彰化县现代物流业的发展拉好框架,打好基础对策三加大现代物流理念的宣传与推广力度,现代物流业能帮助企业降低物流成本,提高企业的效益和竞争能力,提高经济运行的质量和效益因此,要积极作好宣传,争取更多的企业将原材料、成品等的流通从自货自运中剥离出来,交与第三方物流企业对策四县里制定相应的行业规范及准入制度,成立行业协会,实行物流行业指导价,防止相互压价,导致恶性竞争使得实力好、信誉高、有发展前景的物流企业突对策五彰化县已制定《龙游县十一五服务业发展规划纲要》,关于彰化县物流业发展规划纲要也即下发,这些政策的施行将对促进彰化县物流业的发展提供强劲“”的动力和广阔的舞台对策六采取引进和培训相结合,创新机制,大力引进现代物流业的专业人才;同时,县里可拿出一部分配套资金聘请这方面的专业人才对彰化县的物流业从业人员进行培训,提高他们的专业知识和素质对策七加快彰化县物流信息平台建设,为彰化县物流业的发展壮大提供科技信息保障目前,彰化县还无统一的物流信息平台,因此加快物流信息平台建设成为当务之急。