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变压器:变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯功率因数:功率因数是指交流电路有功功率对视在功率的比值用户电器设备在一定电压和功率下,该值越高效益越好,发电设备越能充分利用简介:功率因数的大小与电路的负荷性质有关,如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为,一般具有电感性负载的电路功率因数都小于1L功率因数是电力系统的一个重要的技术数据功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数功率因数低,说明电路用于交变磁场转换的无功功率大,从而降低了设备的利用率,增加了线路供电损失在交流电路中,电压与电流之间的相位差
①的余弦叫做功率因数,用符号表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即coscp
①二cos P/S计算:功率因数低的根本原因是电感性负载的存在例如,生产中最常见的交流异步电动机在额定负载时的功率因数一般为如果在轻载时
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0.9,其功率因数就更低其它设备如工频炉、电焊变压器以及日光灯等,负载的功率因数也都是较低的从功率三角形及其相互关系式中不难看出,在视在功率不变的情况下,功率因数越低角越大),有功功率就越小,同时无功功率却越大这种使供电设备的容量不能得到充分利用,例如容量为的变压器,如果二lOOOkVA cosL即能送出的有功功率;而在时,则只能送出的lOOOkW cos=
0.7700kW有功功率功率因数低不但降低了供电设备的有效输出,而且加大了供电设备及线路中的损耗,因此,必须采取并联电容器等补偿无功功率的措施,以提高功率因数功率因数既然表示了总功率中有功功率所占的比例,显然在任何情况下功率因数都不可能大于由功率三角形可见,当即交流电路中电1=0压与电流同相位时,有功功率等于视在功率这时的值最大,即cos cos=l,当电路中只有纯阻性负载,或电路中感抗与容抗相等时,才会出现这种情况感性电路中电流的相位总是滞后于电压,此时此时称电路0°90°,中有滞后〃的;而容性电路中电流的相位总是超前于电压,这时cos-90,称电路中有〃超前的0cos功率因数的计算方式很多,主要有直接计算法和查表法常用的计算公式为R cosp=—有功功率电量平均功率因数=有功电量无功电量际J2+2。